上汽通用汽车制动总泵故障,上汽通用汽车制动总泵故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽通用汽车制动总泵故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上汽通用汽车制动总泵故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车刹车总泵坏掉有哪些故障？

轿车刹车总泵坏掉有哪些故障？

轿车刹车总泵坏了，你车辆还敢行驶吗？刹车总泵只要坏了，车辆刹车性能变差，甚至无刹车，如果继续行驶，弄不好发生大事故。

现在车辆刹车总泵质量较好。如果有问题，一般是时间长后老化所至。

当刹车总泵有故障时，有以下几种情况发生。

1，总泵与助力泵接合部漏油。

2，总泵内部漏油泄压。

3，助力泵内部漏油泄压。

4，刹车踏板发硬。

5，刹车踏板一脚到底或者踏板踏住后自然下沉。

6，刹车总泵不回位，连踩刹车后车轮发咬。

那么是什么原因造成以上现象呢？

刹车总泵坏了的表现：刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象、刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效、踩下刹车踏板感觉偏软、刹车后跑偏、刹车突然失灵、刹车踏板不回位或回位慢。

刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。由此可见，一旦刹车总泵坏了会影响到正常的刹车功能。

刹车总泵作为整车制动系统的主要配合部份，固然是至关重要的，但这个零件的损坏率是相当之高的，并且还会直接影响制动效果。

当然，还有很多朋友都不知道是不是真的刹车总泵出现了问题。那到底怎么确定刹车总泵坏了呢？而刹车总泵坏了的表现是什么？

以下是刹车总泵损坏后的表现

1、刹车偏软：

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹了。

2、刹车突然失灵：

汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车油的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。

3、刹车跑偏：

如果感觉刹车时，方向出现跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。

4、刹车踏板不回位或回位慢：

刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下轿车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵。刹车总泵坏了的表现：刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象、刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效、踩下刹车踏板感觉偏软、刹车后跑偏、刹车突然失灵、刹车踏板不回位或回位慢。刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。由此可见，一旦刹车总泵坏了会影响到正常的刹车功能。

到此，以上就是小编对于上汽通用汽车制动总泵故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽通用汽车制动总泵故障的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/51143.html