汽车有哪些需要保养更换,汽车有哪些需要保养更换的东西

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有哪些需要保养更换的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车有哪些需要保养更换的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车第四次保养应该要换些什么东西？
2. 汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？

汽车第四次保养应该要换些什么东西？

这个得根据汽车行驶公里数和车况来决定，但一般到第四次保养的时候，大概是两万公里，通常要更换三滤（燃油滤清器、机油滤芯、空气滤芯），还要更换机油、转向助力油、制动液等。具体的要看维修保养手册和汽车的具体情况。

汽车第四次保养应该要更换些什么东西？

具体有以下几点：

一，一般来说，有些车子是五千公里保养一次，有些好点的车子是一万公里保养一次，如果是第四次保养，那至少有二万到四万公里了，首先要更换机油、机油滤芯。有些车若是厂家要求五千公里换机油的，这个就可以用半合成机油，如果是一万公里的最好要换全合成机油。

二，经济条件好的车主，也可以更换风格和空调格，由于现在的路面灰尘太多，这些都是进气格栅，很容易出现半堵塞的现象，上面的灰尘如果多了，就很容易造成细菌滋生和繁殖，所以勤更换更有利于身体的健康吧。

三，目前由于一些的路面经常被损坏，造成很多路面凸凹不平，也时常会造成汽车的四个轮胎受力不匀，所以这个时候最好前后或者左右对调一下，这样轮胎的磨损就比较均衡，可以延长轮胎的寿命吧。

四，现在有很多车子如奔驰、宝马很多车型都是用防爆胎，这样基本上都是在四万公里要更换轮胎吧。普通轮胎正常的寿命可以使用六万到八万公里吧，不同的车型不同的驾驶习惯，轮胎的磨损也是有区别的，通常情况下可以看轮胎的磨损槽，如果槽快磨光了就必须更换了，否则会导致很多隐患，影响使用者的安全。

一般5000公里保养一次，第四次大概在2万公里左右，保养项目是机油、机滤、空气滤、空调滤。如果是全合成机油10000公里保养一次，第四次在4万公里左右，保养项目是机油机滤，空气滤，空调滤，四轮调位，刹车片和火花塞检查更换等。

常规的保养机油机滤还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗。

汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？

感谢提问，汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，比如说有些车主们用车的机会比较多，如果说一个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。

以我自己的经验，如果车辆一切正常，有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的，只是做到基础保养即可。

1、使用适当质量等级的润滑油

2、定期更换机油及滤芯

3、定期清洗燃油系统。

4.检查刹车系统。

其实，汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的，还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。

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感谢邀请。新车第三次保养，就是更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，就行了。其他的灯光，刹车等等简单的看看就行，正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶，不用担心的，恶劣条件下，把灯光，刹车片，电路，轮胎，底盘等系统的查一下，以免有问题。

一般情况下更换机油、三滤（机油滤、空气滤、空调滤）即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是否正常。如果有问题也要及时更换。

具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、[_a***_]的寿命等等。

机油和机油滤（也叫机油滤清器），这是每次保养最基本的项目，也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境，因此保质期、性能都会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护的作用。

机油滤清器的目的是，为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次，10000公里更换一次。

到此，以上就是小编对于汽车有哪些需要保养更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有哪些需要保养更换的2点解答对大家有用。

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