疫情过后怎么保养汽车呢,疫情过后怎么保养汽车呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情过后怎么保养汽车呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍疫情过后怎么保养汽车呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 疫情过后，车子都一两个月没开，需要注意哪些？要不要先保养呢？
2. 汽车后市场如何应对疫情？
3. 请问疫情过后车内有必要做臭氧消毒和高温蒸汽杀菌吗？为什么？
4. 疫情期间车子保养可以延迟吗？会怎么样？

疫情过后，车子都一两个月没开，需要注意哪些？要不要先保养呢？

2020年是不平常的一年，年初受突如其来的***肺炎疫情的影响，在党的英明领导指挥下，全国医务人员和参战在疫情前线的各级英雄，不怕牺牲的精神下，疫情得到控制而解除。那么在疫情期间汽车长时间停放，为了不使蓄电池亏电而损坏，我们要做的是每隔10天左右着车15分钟以上，在条件不允许，或者长时间停放的车辆应拔掉电瓶负极，长时间停放的车辆，应当对车辆的轮胎气压进行测量补充，对车辆的机油检查或者更换，对车辆的冷缺液，刹车系统，转向系统油液进行检查，补充。

汽车后市场如何应对疫情？

其实汽车后市场并没有受多大冲击，汽车还是要开的，保养维修还是要做的，如今用车少了，公里数少保养延迟，影响的只有一两个月的房费和工资其它并没有什么，影响最大的应属歺饮业，饭店的损失最大，从年三十到正月十五所订的年夜饭全部退返，厨房备菜无法退，冻货可以冻，保鲜类怎么办，加上各种开支，基本上无力支撑。汽车服务只是暂时停转，并不影响质量问题，人员开支也并不是很多，其实所有行业不同程度上都受影响，共同应对，打赢这场无销烟的战争指日可待。

请问疫情过后车内有必要做臭氧消毒和高温蒸汽杀菌吗？为什么？

1、车内地面、车身内壁、司机方向盘、车门拉手、座位等部位要保持清洁。用含有效溴消毒液擦抹上述表面，每天一次。

2、座椅套应勤换洗，每周用含有效溴消毒液浸泡30min后用清水冲净晾干后使用。

3、当车内发现传染病人时，在病人离开后立即用上述消毒方法消毒。

4、当传染病流行时，行车间歇，可用上述消毒液喷洒物体表面，每天进行数次。

5、对不需要开空调的季节，可开窗通风，特别是对需要开空调的出租车，在无乘客时，尽量开窗通风。

6、出租车内如发现传染病病人时，在病人离开后，车厢可用0.3%~0.5%过氧乙酸、有效溴或有效氯消毒液喷雾密闭1h后开窗通风。

家庭消毒

一、空气消毒

1、自然通风，尽可能打开门窗通风换气，每日通风2-3次，每次不少于30分钟。

2、空调的过滤器、过滤网应每月清洗消毒。消毒方法可用消毒溶液喷洒至湿润，作用30分钟。

私家车理论上车内可以进行一定程度的消毒，车外则没有必要。因为***必须依附于活体细胞才能长时间存活，传播依靠空气中的凝胶；那么汽车表层自然不会有活体细胞，至于***不论依靠飞沫还是空气中本身含有的水分出现有概率的传播，即使其附着在汽车车身上，面对以中高速行驶的汽车产生的风阻，似乎任何***传播方式都不能在汽车外壳上依附的住吧。所以汽车外壳的消毒理论上没有实际意义，消毒主要应该针对车辆内部。（再次说明：疫区运输或特种车辆除外）

1：汽车空调系统比较特殊，内循环会通过空气滤清器过滤后进入车内，而外循环则不通过任何过滤直接进入车内；这种设计的目的是保证车辆可以实现一定程度的“自我隔离”，同时也能在空气质量良好的状态下享受自然风。那么汽车在人车混杂且人流量较大的路段行驶，汽车则不应该使用外循环，否则未经过空滤净化的空气是否有可能携带飞沫或***，相信这一问题谁也无法给出绝对的答案；在此类路段应该使用内循环，通过滤芯总能够提升安全等级。

2：汽车车内可以使用酒精消毒，当然这是有些自我安慰但也是防患于未然的保护措施，因为内外循环的切换过程中不晓得会不会有携带***的空气进入车内。清理的方式为利用75%医用酒精在车内喷射消毒，酒精不会损坏内饰件的皮革织物等材质，喷射消毒是没有问题的。

不过消毒后一定要开窗通风，同时行驶中的车辆不能够用消毒液持续消毒；酒精是乙醇的俗称，这种物质在空气中浓度过高同样会影响健康。而且乙醇是易燃物，如车内浓度过高又遇到明火很有可能爆燃。

总结：关于汽车的消毒注意上述几点即可，车辆外部理论上没有喷射消毒的必要性，除非是在严重疫区并且频繁短途通勤。车内的消毒以医用酒精为主，但也要注意防止引起火灾。滤清器的升级视个人动手能力而定，不懂如何操作就用口罩配合即可；不拆卸的清理方式也比较简单，怠速热车至高水温后，打开车窗将空调暖风温度调整至最高标准，以最大风量持续25~30分钟也会很好的灭菌效果。

汽车是目前除了飞机以外量产的机器外最复杂的设备 汽车都配备有复杂的空调[_a***_] 再加上车辆有各种复杂的零部件座椅底盘等材料 这套系统本就应该是定期维护和消毒的。

其实，当您的爱车行驶达到一定公里数或年限后，空气中大量灰尘、细菌等污染物会在车内空调管道上附着。这时，启动空调，就意味着将污染物“吹”入车内。

通过这次疫情大家对自身的健康和环境都有了重新的认识 所以杀菌消毒这件事我认为以后会是一种常态化!

疫情期间车子保养可以延迟吗？会怎么样？

疫情期间车辆的保养是可以适当延迟的，包括首保及后期保养的厂家系统上报都会做出适当的延迟，而且很多4S店都无法正常营业，但是如果你的车辆行驶的里程数超出了需要保养的里程数很多的话，建议你如果有合适的机会，还是要去做一下保养，因为超出过多，油耗还有整体的操控性能以及安全性都会变得较差，甚至会引起一些零部件的损坏，而且很多4S店在疫情期间都会有售前和售后的值班人员，去店里给爱车做个全面的检查，也更能提高自己驾车的安全性。谢谢，欢迎***纳

车子本来就没那么娇贵，延迟几个月或者几千公里完全没有问题！

其实国内很多汽车的保养属于“过度保养”，比如5000公里换一次机油什么的，其实根本没有什么必要，也说不出一个合理的解释，国内空气质量虽然差一些，汽油标准低一些，但也没有到那么糟糕的地步。

比如我们可以看一下欧美的保养标准。一般来说，欧美国家汽车保养周期一般在2万公里左右，有的使用合成机油或者跑得里程数比较多的，甚至可以到“两年三万公里”这个标准，这个保养标准要比我们国家的保养周期长3~5倍。

在原理上，汽车作为成熟工业化的产品，不管是欧美还是中国，在发动机系统方面基本是是没什么差别的，另外只要***用的是品牌机油、品牌机滤，有差别但是不是很多，所以保养延迟几个月或者几千公里，完全不会有什么影响，大胆开吧。

当然除了常规保养之外，有些项目是需要你留点心的。

到此，以上就是小编对于疫情过后怎么保养汽车呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情过后怎么保养汽车呢的4点解答对大家有用。

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