汽车品牌国营,汽车品牌国营企业排名
dfnjsfkhak时间2024-08-14 15:43:09分类汽车品牌浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国营的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌国营的解答，让我们一起看看吧。
为什么国产汽车发展好的都是私企（比如吉利，长城），而原来的国营（比如一汽东风）都很一般？
私企发展的好跟营销有很大关系，国企一般都有一些通病，营销手段不够。有的人片面的贬低国企是不正确的，在合资兴起之前，国内的汽车制造水平简直可以用原始来形容，当时国内又没资金又没技术，想发展又想保护国内市场，合资就是最好的选择。合资其实一直都有个国产化率的问题，合资给国内带来的是先进的造车理念和技术标准，这也是现在国内汽车业发展的基础。汽车制造其实就是组装和条件，什么发动机变速箱是不是国产和汽车制造是两码事，有的人对这个国产化率有误解，就是买个纯进口车，拆了看其实里边的国产零件也不少。国企发展这么多年其实技术实力很强，说什么贴牌车都是扯淡的说法，领克说是个沃尔沃共线生产还大书特书呢，能共线生产那是本事，在说产品质量也不是由生产线决定的，车的好坏本质上还是得看总成系统，合资品牌用的是别人家的总成，自主品牌怎么都用不了，只能自己搞，这个就不分国企私企了，所以合资车就是比自主要成熟。最后说营销，私企的营销有的很恶心，很多就是道德***，或者是偷换概念之类，自主品牌尤其是私企的口碑差就怪消费者？还不是自己产品有问题，等产品有进步了又开始夸大宣传，说的挺好结果买回去不是那么回事。
理想汽车注销***，如果理想汽车真黄了，对国营品牌有什么影响？
注销***？
提这个问题的，是互联网都不会用吗？国家企业信息网、天眼查企查查会？
截个图吧
北京车和家好好在哪儿呢，这才是理想汽车的大本营！
人家官方早就辟谣了，是因为浙江理想注册了一直未真正使用，相当于空壳公司，所以才注销。
虽然我对理想也没啥好感，但是也不讨厌，李想比贾跃亭还是靠谱太多了，至少人家拿出来产品的，且产品竞争力还不错。
国产造车三势力，理想、蔚来、小鹏，从这三家企业的名字，就知道这三家企业能不能成功。可以总结为三句话：
1、小鹏的理想没有未来（蔚来）；
2、未来（蔚来），小鹏不理想；
3、小鹏的未来（蔚来）不理想。
前几年，三家企业可谓是明星企业，挣足了焦点。但是要知道，传统车企业都是经过百年、几十年的积累、沉淀才有了今天的成就。这三家车企业，几年就做到了。
但是，随着企业品牌价值越大，凸现出问题就越多。刚开始宣传各种技术如何厉害，功能如何强大，这些技术是否真扛得住检测。有没有虚***宣传的部分。
售后问题是这三家企业最大的问题，特斯拉也经历过售后问题。特斯拉公关特别强大，而且粉丝群庞大，在技术、安全方面还是有能力应对的。但是在上海超级工厂没有建成时。产能跟售后问题一直是特斯拉最大的问题，股价持续走低。特别是车子坏了，国内没有维修点。
是否***并不重要，主要看销量和自有资产，如果真的是资不抵债，而且也没有融资渠道，那么就很难维持下去了。很可能受到零件供应商的诉讼。但理想这个品牌不会消失，一定有车企接盘。
到此，以上就是小编对于汽车品牌国营的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌国营的2点解答对大家有用。
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