汽车保养后反而耗油了,汽车保养后反而耗油了怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-08-14 15:17:30分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后反而耗油了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后反而耗油了的解答，让我们一起看看吧。
货车保养完后油耗高怎么回事？
一般来说保养完一段时间内油耗比较高是正常的，因为汽车刚做完各种调节需要一个适应的过程，只要开个一段时间各项数据就会恢复到正常，油耗也是如此。如果自己的用车习惯没有变化，也开了有一段时间了，油耗还是只增不减，那就说明确实存在问题了。
换完机油后油耗增高怎么回事？
你好，很多车型会出现这样的情况。但是，绝大多数车型在保养完以后油耗会降低一点。
刚保养完油耗高的话，它是因为发动机和汽车驾驶人的驾驶习惯肯定是有一个匹配的，有一个初始化。我们叫自学习有一个过程，这是一个正常的现象。
如果你下次保养完以后，你想避免有这种情况发生，但也不是说百分之百的，你就叫修理工，把发动机的程序连电脑，做一个程序编辑，做一个初始化，编程好了以后，这样就可以避免刚保养完油耗偏高，但是也不是绝对的。
因为有的时候是这样子的，现在油门踏板是电子的，节气门也是电子的，它俩个是有一个匹配的，它会根据驾驶人的习惯，它会把这个习惯自己记忆到发动机电脑里面去了，所以说这个习惯，刚保养完以后，可能有些数据丢失了，它重新又去***集这个数据，以此来适应这个数据，所以说这个阶段，很多车型油耗会有点偏高，她它是一个这样的适应状况在里面发生的，这是一个正常的情况，其实也不用很担心。
当然还有一些客观原因，比如有一些路可能比较难走，所以在这些路上油耗自然就会出现升高的情况；而且像在冬天我们需要开暖风，夏天也要开空调这样的情况下也是会导致油耗变高的一种。
在夏天有些车主觉得少开空调省下点油，开开窗户就行，其实这样的做法是错误的，因为开窗户会让车的阻力变大油耗也会跟着升高。
还有就是平时保养要根据保养手册上推荐的机油进行保养，因为维修工给我们推荐的并不一定适合，所以要根据自己的车型去选择才可以。
我来回答，应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。
1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。 如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。 2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。 如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。如果是夏天，可能影响不太大，但冬季影响就大了。 同样，高粘度机油反而会使发动机噪音变大。
3，加了水货机油。不说了，大家都明白。
4，车辆行驶里程多。可能平时不太注意，当行程多了以后，发动机各运动部部件间隙过大，特别是气门，缸套，活塞。一旦间隙变大以后，油耗就会增加，刚好，保养期到，就认为是机油原因。
5，如果没有其他原因，而由于换机油带来的油耗增加，行驶200一500公里后应该会降下来的。不要刻意去怪机油了。 如果是加大了机油等级，在冬季没问题，如夏季可以换回来。
“机油的质量不同，对应排量不同，对应机器类型不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。”
“还有一个原因是机油的品质等级，很多品牌车辆的初装油都是使用的合成机油，但首保免费的机油有很多都是矿物油，矿物油的各个方面性能比合成油要差多了，所以也会造成发动机油耗增加，噪音增大的现象。”
换完机油后油耗高，并不一定就是机油有问题，当然，也不能排除，选择的不对，也会造成油耗的增加，下面，维修技师就简单的为大家讲解一下油耗突然增高会有哪些原因！
1.机油型号没有选择对：每个车都有一个专门适用的机油型号，比如5W30型号，你用成了10W40，机油流动性变慢，冷启动变高油耗是会变高的！
2.季节刚好进行切换：温度突然降低，或者是温度升高，使用空调等！温度降低，机油流动性下降，冷启动状态多喷油，长时间低温行驶，油耗就会高！夏天使用空调，油耗会比平时高出一个左右！
3.路况突然发生变化：以前经常跑高速，现在变成郊区或者是市区，因为经常堵车，油耗上升也是一个正常的现象！
4.机油加多：加油加多之后，会造成流动性变慢，对曲轴的运转形成阻碍，时间久了之后，油耗就会稍微上升！
5.加入的机油不是正品机油，[_a***_]性降低，具体什么原因，大家都知道那么一点，这里就不具体说明！
6.新换的机油，需要与发动机进行一个机械化的匹配，这个是需要公里数要求的，一般在500公里以内，过了这个公里数，油耗一般就会正常的！如果使用的机油非常好，油耗还会下降呢！
7.一些行驶里程比较多的车辆，发动机肯定是会出现一些磨损，间隙变大的，油耗稍微高一些，都是正常现象，可能车主之前没在意，现在保养完了，突然在意了，只要高出不是很多，都是一个正常的现象！
以上是我总结的一些经验，欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！
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加完机油要抽出机油尺确认一下，油尺上有上下刻度线，低于刻度线容易润滑不良造成划缸拉缸损坏发动机，高于刻度线增加发动机的负载增大，耗油量增大，所以加机油必须在上下刻度线以内才算安全可靠。
朗逸车保养后感觉油耗变高了是怎么回事？
对于汽车站做了保养之后，车主觉得油耗增高的问题，我们还算是经常都遇到过，但是这里面有车主的个人因素也有在维修时装配不当引起的汽车油耗增加的问题
那么首先我们在做保养之后，出现油耗增加的时候，我们可以对做保养的地方进行一个检查，是否有地方出现的装配不到位的问题
因为我们在做保养的时候，也遇到过这种情况，每天太忙了，偶尔舒服就会忘记一些地方没有安装到位，有一次就是因为空气滤清器盒子没有盖紧，导致车主反映说发动机噪音变大，而且油耗增加
所以我们在汽车保养之后出现油耗增加时，一定需要对汽车上拆装过的零部件进行一些检查
当然还有很大部分车主朋友向我反映，会不会是添加的机油有问题，所以导致发动机运行阻力大油耗增加呢？
其实我们的机油粘度的变化，对发动机动力的影响是非常小的，我们几乎是感觉不到动力差异的！因为机油的黏度在发动机金属快速运行的冲击下是没有阻力效果的！只是机油粘度大能够更好的缓冲我们发动机零部件冲击的噪音，减少发动机工作时的声音！
而出现油耗增加我们更应该做的事，用汽车维修电脑来读取发动机中的数据是否正常，以此来进行判断到底是怎样的原因导致我们汽车油耗增加的
上个月汽车保养后加了瓶除积碳的，怎么感觉油耗增加了呢？
积碳可以分两种：1.一种是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。2.第二种是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
燃油添加剂的作用主要体现在对油路杂质的清理，燃油清洁剂只能在某种程度上，通过减少油品的杂质，减少发动机积碳的产生。
对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用。
燃油清洁剂和清理发动机积碳可以说是两种完全不同的概念。清理发动机的积碳，需要在发动机内加入专门的发动机清洁剂。至于题主说的油耗增加倒不会，可能是路况不同所产生的。
汽车行驶一段时间后气门 活塞顶部 燃烧室会形成一层黑黄色硬物俗称积碳
积碳的形成主要来源于1机油蒸气 2汽油燃烧后产生胶状物 3空气灰尘等
一 积碳产生在气门上影响发动机的进气量
二 积碳产生在活塞顶部和燃烧室，气缸压缩比会发生变化
总结（一二)，积碳日积月累的形成，发动机电脑会根据氧传感器等部件检测发动机运行状态，调整喷油量和点火时间来保障发动机运行最佳状态（最节奏环保)，长期下来发动机已记忆这些数据
加入积碳清除剂后一部分积碳被清楚掉，发动机电脑还按原来的记忆数据参数提供喷油量 点火时间，这时发动机是不能达到最佳工作状态的，动力下降油耗增加是正常的，电脑还需要时间来学习记忆数据
大众 奥迪 EA888一代机和二代机最为明显，由于是缸内直喷气门上没有汽油的冲刷，积碳会非常严重，为了清洗这些积碳来保障发动机平稳节能运转，厂家推出了核桃砂清洗积碳，清洗后电脑做个匹配就不会出现油耗增加现象，三代EA888在进气歧管上又加了喷油嘴来改良进气门积碳情况
车辆发动机电脑有这项自学习功能，用汽车解码仪匹配一下就好，如果没有这个功能也不用担心，行驶两箱油左右就会回复原来油耗，甚至更低油耗
到此，以上就是小编对于汽车保养后反而耗油了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后反而耗油了的4点解答对大家有用。
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