汽车保修期内出现故障找谁,汽车保修期内出现故障找谁解决
dfnjsfkhak时间2024-08-14 10:37:23分类汽车故障浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保修期内出现故障找谁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保修期内出现故障找谁的解答，让我们一起看看吧。
车辆在保修期内出现事故怎么办？
1、根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；
2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货；
3、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。
答:如果车辆在保修期内出现故障(非本人操作失误)时，车主可以向车辆保修期承诺单位提出申诉(一般情况下汽车维修企业是保修期承诺单位)，要求其履行承诺，把车辆故障彻底排除。
一是，故障现象要彻底排除，不能是修一修，好一点，开车后又是老故障。
二是，对汽车发动机等重要的汽车总成更换，要本人同意，并与汽车厂家协商赔偿意见。
汽车在保修期内,发动机出现问题该怎么办？
汽车在保修期内，发动机出现问题可以找汽车厂家进行维修。 汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。 一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
汽车在保修期内，发动机出现问题可以找汽车厂家进行维修。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
到此，以上就是小编对于汽车保修期内出现故障找谁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保修期内出现故障找谁的2点解答对大家有用。
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