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汽车维修问题及解答,汽车维修问题及解答大全

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-13 02:20:40分类汽车维护浏览10
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修问题及解答的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修问题及解答的解答,让我们一起看看吧。你觉得汽车行业存在的问题有哪些?汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理?你觉得汽车行业存在的问题有哪些?汽车行业这是个大问题,大角度,只能从细节中挑出一星半……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修问题及解答的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修问题及解答的解答,让我们一起看看吧。

  1. 你觉得汽车行业存在的问题有哪些?
  2. 汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理?

你觉得汽车行业存在的问题有哪些

汽车行业这是个大问题,大角度,只能从细节中挑出一星半点来说说,猩爷认为的,中国汽车行业比较突出的问题。

中国汽车产业和世界汽车产业最大的区别,就是国企合资车企保护民族工业的政策,已经完成了它的历史使命,结果就是,像吉利长城这样的民企,迅速在国企、合资中逆袭而上,成为新的民族工业的代表。而国企还在履行着他国企的历史使命,可集中来看:合资尚在,前景不明。

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特斯拉是个开头!但绝不是结尾!外资汽车企业独立建厂,是大势所趋!

汽车民企额崛起,标志着部分国企将要面临政策开放后,允许外资进入,大量独立外资汽车涌入的冲击,对国企的生存能力是一种极大的挑战。所以特斯拉的进入,不会是结束,甚至未来会出现合资车厂出现股权调整,脱离国资的吸附的可能

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这一点上,政策已经很明朗了!,国企最后的生存时间点为

你好 个人认为精细技术不够!

1有很多零件都是国外厂商,生产的 技去还不够成熟,尤其对发动机发面!,汽车工业发展已经不是一朝一夕了,合资其实并不是条很好的出路,像哈佛,经常参加一些国际拉力赛 一点一点提高自己车辆的技术!国内专业人才培训不够重视!这是车辆制造方面

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存在的问题

2 进入重新洗牌阶段:产业升级或整理

大浪淘沙,企业须谨慎。

国家产业政策来看,陷入二难境地。一方面,支持国产化,但国产汽车技术还很不成熟,不足以与国外品牌同日而语和竞争。另一方面,国外品牌在我国多数已经实现本土化。既便宜又保证质量产品谁不喜欢,是我国汽车消费的主流。这不是谁能够左右的了得

3 随着改革开发的发展,中国的汽车工业经历了前所未有的发展,汽车大量的进入了普通人的生活,但是,和其他行业一样,中国汽车维修的售后服务也存在不少的问题。售后完善

我国的汽车维修市场经过10几年的行业管理,在解决修车难,进行行业结构性调整、引导企业改变经营方式、提高修车质量、狠抓职工培训、促进行业技术进步及培育维修市场等方面的确发挥了不可低估的重要作用。

汽车行业的问题很多。

1、创新不够。还是抄袭模仿照搬别人的。

2、电动汽车发展没能实现弯道超车赶超发达国家的目标。

3、汽车与环保城市化和谐融合还需要时间。

4、汽车行业带动全民经济增长的趋势不够。

5、行业内的人浮躁,只关心大事,没有亲力亲为做小事的心态。

汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理?

可以去4S店,找经理人,拿着在4S店保修期间的单子,频繁出现这样的问题,是车的本身问题,何况是新车,在4S店,如果检测不到问题的根本所在,在查不出原因情况下,你要和4S店里签约,或者检查单上备注,仪表台上出错的问题。

如果4S店不同意,你可以投诉到4S总店,或者消费***。。。

一般这样的情况,4S店都会给予,保修期过后,出现这样的问题,还会给你保修!

要求4S店退车并赔偿,如果不赔就去上法律告他,他们这是欺骗消费者。当然如果4s店对你作出了补偿什么的,也可以考虑,这个具体要去和他们商量来,万事好商量,你说对吧。但这车质量也太差了,同样的问题居然修了3次都没有解决,是不是那个师傅学徒哦!

通知经销商索赔,并联系消费者保护委员会寻求支持。

自燃险是针对汽车自身问题引起的火灾,与车辆质量有着密切关系。消协早有专家表示,新车在质保期内自燃,不是消费者的责任

汽车三包规定,在保修期内(一般为2年或5万公里先到为准)同一问题连续修理5次以上才可以换车。您的车辆的情况,如果您的车在三包期内且符合汽车三包法中所述的故障,您可以按车辆三包规定进行处理,如果您的车已过三包期或不符合三包法中所述的故障,建议您与[_a***_]或4S店协商、维修。

到此,以上就是小编对于汽车维修问题及解答的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修问题及解答的2点解答对大家有用。

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