汽车保养7千公里,汽车保养7千公里多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养7千公里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养7千公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？
2. 汽车6万公里都需要做什么保养？

汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？

车辆行驶6万公里保养项目、可以参照保养手册要求指引、和根据实际用车情况，以及结合以往的保养维修记录来选择需要做的项目。

基础保养更换的内容是：机油、机滤、视情况更换空气滤、空调滤，发电机皮带，以及雨刮片等易损件。

另外检查灯光、蓄电池、制动液、风窗玻璃清洗液、发电机皮带、底盘悬挂、刹车系统、轮胎等；以及发动机、波箱、冷却系统密封状况。其次、空气滤芯和空调滤芯，一般更换周期是1年/2万公里左右。根据实际情况，如拆出来检查较脏也建议更换，并视情况清洗节气门。除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据用车情况和预算自主选择。前提是不要被忽悠做一些不必要做的项目就行。

正常车辆行驶6万公里左右，需要检查以下几个方面的问题。

第一检查车子的制动系统。由于路况以及司机驾驶习惯不同，一般前片在4-5万公里左右需要更换，后片在6万公里左右需要更换，一般车辆正常行驶10万公里左右需要检查车子的刹车盘。

第二更换机滤，空滤，空调滤。车辆一般行驶到5000-10000公里左右需要做保养，全合成机油可以1万公里做一次保养，半合成机油5000公里左右就需要做一次保养。机滤可以每次保养更换一个，也可以两次保养更换一个，视情况来定。空滤，空调滤一般4-6万公里更换一次。

第三更换变速箱油。

第四检查火花塞是否需要更换。

第五检查轮胎磨损程度是否需要更换。

一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。可以换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。

火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。

变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。

刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。

轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

现在的保养分为两种：大保养和小保养，6万公里的车辆，汽车上所有的保养项目基本上都需要做一遍了。

首先，大家一定要注意，汽车只要是去保养，发动机机油、机滤都需要更换，这是一个必须进行的保养项目。对于发动机进气滤芯、空调滤芯，可以选择1万公里更换一次。

发动机冷却液需要进行更换，现在的发动机冷却液，基本要求就是3年或5~6万公里左右更换一次，如果发动机冷却液更换不及时，冷却液会长期处于密闭空间中，冷却液沉积物增多，流动性下降，发动机冷却能力也会下降，在夏天时很容易发生开锅现象，发动机持续性过热。

对于发动机正时皮带，如果时间过长，皮带很容易变得松弛，车主应该仔细检查，防止由于皮带过松，导致发动机报警，工作效率下降。

发动机积碳清理，对于6万公里的汽车，如果长期在城市路况驾驶，车辆发动机燃烧效率肯定也是非常低，发动机缸体或进排气系统，会沉积大量的积碳，积碳影响发动机[_a***_]效率，导致发动机工作稳定性变差，甚至出现的怠速抖动，或者只踩油门，但是不可提升动力的现象。

对于变速器来讲，现在的自动变速器基本都是全程无保养，变速器油液可以终身不用保养，6万公里的车辆，不需要对变速器进行过多的保养。

车辆刹车油基本都是要求2~3年更换一些，或4万公里左右更换一些，车辆如果行驶至6万公里，车辆刹车油一定需要更换。刹车油都是酯类物质，具有很强的亲水性，如果刹车油中含有过多的水分，车辆在刹车时，有局部温度过高，很容易导致刹车油中的水分蒸发，刹车油中产生气体，进而造成刹车行程过长，容易导致刹车失灵。

刹车片的保养，主要是判断刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3mm，车主应该及时进行更换，防止刹车片磨损损坏。

车辆轮胎更换标准基本是3~5年或者5万公里，如果超过这个行程，最好更换。车辆轮胎都是由橡胶材质制作而成，如果时间过长，橡胶很容易老化变质，导致轮胎强度降低，这样的轮胎有爆胎的风险。

轮胎表面都有最低磨损极限，如果轮胎行驶里程太行，轮胎磨损剧烈，超过最低磨损极限，轮胎需要进行及时更换。

汽车6万公里都需要做什么保养？

汽车在保养方面是有分大保养和小保养，6万公里是一个关键的点，只要车子保养得好，那么汽车相应的故障率也会低，那么当车子到达6万公里之后，要做哪些项目了？

一、对常见故障的检查：如发动机的正时皮带有没有开裂、老化以及底部部件的减震弹簧有没有漏油和摆臂球头之间有没有松动。包括也要用诊断器读取下电脑系统的信息，看下传感器方面是否有问题。

二、对重要部位的清洗：要清洗的部位有两个，一个是发动机的进气系统和燃油供给系统进行清洗，防止“积碳”产生，另一个方面就是对空调系统的清理 ，比如说蒸发器、冷凝器、积聚了大量的灰尘、细菌，清洗空调有利于车内空气环境，保护车主的健康，同时也是提高空调的制冷效果。

三、对周期内的部件进行更换，如机油、冷却液、刹车液、变速箱油、火花塞、点火线圈、刹车片进行更换。

俗话说“七分养，三分修”只要车子保养的好，汽车出故障的毛病就相对来说会低，当你的爱车到达6万公里时，这些检查 、清洗、更换不要忘记哦。

在注意平时保养的过程中，六万公里主要做以下维护保养

1、火花塞

正常情况下，普通的火花塞理论寿命为3万公里，铂金火花塞理论寿命为6到8万km。铱金火花塞理论寿命一般为10到12万公里。根据发动机状况考虑更换。

2、变速箱油

般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。建议进行检查后考虑更换

很高兴帮你解答，我们都知道汽车的保养分为小保养和大保养。汽车到了6万公里这个节点，我们需要对汽车做一次彻底的大保养，保养的好，对一台车以后出现问题的几率会大大的减少。下面我们就来说说6万公里需要做哪些保养项目。

检查类：

在我们做大保养的时候，做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎气压，电池的电量情况（看实际情况来更换），以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。可以做一个四轮定位来更好确定汽车的舒适和安全性。

更换类：

大保养是基于小保养之上，行驶的里程多时间也比较长，所以更换的项目比较多，机油，机油格，空气格，刹车油，助力油，波箱油（齿轮油），防冻液，火花塞，汽油格，刹车片（刹车片可以按实际情况来更换。）

清洗类：

在大保养的时候，都会建议你对发动机的积碳进行一个清理，主要是进气管道里面的积碳和喷油嘴的清洗和三元催化的清洗。（这种清洗内项目也要分情况来，直喷发动机6万公里的时候可能会产生大量的积碳）如果平时比较爱惜车子没有什么积碳的话也就没有必要做清洗的项目。

除了以上提到的大的必要完成了保养项目外。汽车上的小细节列入雨刮片，全车胶条，座椅等等，都是我们要注意的细节，如果不清楚自己的车辆6万公里需要做哪些保养项目？可以参考汽车保养手册或咨询专业技术人员，总得来说安全第一。

到此，以上就是小编对于汽车保养7千公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养7千公里的2点解答对大家有用。

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