新能源汽车控制器初始故障,新能源汽车控制器初始故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车控制器初始故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车控制器初始故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动轿车启动几秒后仅表显示电池故障，挂挡不走什么原因？
2. 新能源驾驶系统故障是什么原因？

电动轿车启动几秒后仅表显示电池故障，挂挡不走什么原因？

1.

控制器损坏:电动车的控制器损坏,会导致电动车即使有电,也出现轮转不动的情况。解决办法:闻一下控制器有没有烧焦的味道,如果真是控制器损坏,需要更换新的控制器。

2.

电机故障:如果电动车的电机出现故障,像电机碳刷接触不实也会造成电动车有电不走,还有电机霍尔损坏也会导致有电不走。解决办法:对电机进行维修或是更换新的电机。

3.

转把的问题:电动车的转把出现问题,如用铁丝短接转把正极和信号线如车子转动证明转把坏,转把坏了同样会导致即使电动车有电也不能走。解决办法:更换或维修转把。

1、蓄电池没电或者存在故障

当车辆仪表屏亮起低压蓄电池故障灯时，说明蓄电池可能没电或者存在故障，此时是无法启动车辆的，可以通过搭电的方式尝试启动车辆。

2、车辆感应不到钥匙在车内

当解锁车辆进入车内后，部分新能源车型需要将钥匙放到感应区域才能够正式启动车辆，如果在一定时间内没有启动车辆，则需要对车辆重新上锁并解锁完成钥匙感应。

新能源驾驶系统故障是什么原因？

1.动力系统故障。动力系统故障可能是因为电池包里面的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障等原因导致的,需要使用与汽车配套的诊断仪进行诊断,找到故障模块,确定故障原因再进行处理。

2.电量不足。电量故障就是车辆电力不足,提醒司机该充电,车主只要及时进行充电即可。

3.高压断开故障。高压断开故障可能是因为电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器自动断开,高压系统发生严重故障,需要及时联系维修厂进行维修。

4.动力电池故障。动力电池故障可能是因为电池包内部单体故障、电池包被撞、电池包内部线路接触不良等原因导致的,需要联系专业人员进行修理。

1、动力系统故障这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒司机该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。老司机曾经遇到过一个刚买车电动汽车的车主，看到仪表上报这个故障灯时，很着急往维修站跑，结果是没电而闹出笑话。

3、高压断开故障出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮，同创欣阳郑重提示：非专业人员千万不要擅自维修，呼叫维修站救援就行了。

4、动力电池内部故障这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员呼叫维修站救援即可。

5、电池包漏电这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，老司机分析是厂家怕吓着司机而故意这样做的，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，老规矩，非专业人员呼叫维修站救援。

到此，以上就是小编对于新能源汽车控制器初始故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车控制器初始故障的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/49437.html