南京汽车维修科雷傲,南京汽车维修科雷傲多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南京汽车维修科雷傲的问题,于是小编就整理了1个相关介绍南京汽车维修科雷傲的解答,让我们一起看看吧。
定速巡航失控,直接熄火会怎么样?
两个问题,能不能熄火和熄火会咋样。
先说能不能熄火。无匙启动的车型,基本不能熄火。其控制逻辑就是防止行驶中误触导致意外熄火。但也要个别的车型,行驶中,长按启动键若干秒可以强制熄火。这个国外有狂人做过试验,网上有视频。而钥匙启动的车型,把钥匙从ON位置扭回ACC,就熄火。因为汽油泵断电。
再说熄火会咋样。
二是刹车有可能受影响。非增压车型,刹车助力真空来自于进气歧管真空。熄火后,不挂空挡,车轮带动波箱,波箱带动发动机转动,一样有真空,刹车没问题。增压车型,真空来自于电真空泵,断电熄火,应该就剩一脚刹车。至于出事的奔驰C级,网上说刹车是电传的,俺不了解。要是真的,那断电熄火也就没有刹车了。
三是方向盘应该不会锁死。钥匙在ACC位置,方向盘不锁死。无匙启动的车型,断电熄火锁不锁方向盘,还真没试过。按理应该不锁方向盘,要是锁的话,当出现发动机或电池故障,拖车也拖不了。那么,不锁死方向盘,就算液压助力或电动助力失效,还是可以转动,重一些而已。再说,高速上不用把方向盘打几圈。
结论,当定速巡航失控,找一段直路,果断熄火,就算方向盘和刹车受影响,车速也会比较快的降下来。这总比高速狂奔好,也比擦护栏擦山边好。因为擦不好,分分钟前滚翻3周半加转体720 度,比跳水冠军水平高。
为防止误操作大部分车在行驶中都不能直接熄火,少数车是例外,现在我们讨论这些少数车,行驶中的车直接熄火会有下面后果:1、方向盘失灵或锁死,因为大部分车为了防盗都有方向盘锁,2、刹车***失灵,刹车会变得很重而且因为没有abs可能会抱死,3、变速器可能会报废。简单点说,就相当于一块飞出去的砖头,能飞多远落在那里都是看命了。
因为汽车一旦熄火,方向盘、刹车马上失效,如果在一个弯道上,你就只能眼睁睁看着撞过去!
这个时候你可以有几个方案选择!1.回空挡,自动挡的车把档杆推到“N”挡,手动挡则直接回空挡。这个时候车辆会失去前进的动力,车速会慢慢降下来。定速巡航在设计的时候,也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。2.如果油不多,跑干它如果定速巡航失灵,刹车和变速箱都无法操作,油箱里的油剩下的也不多,可以***用把油耗干。3.主动追尾中大型客车(载客的),但前提是两车的时速差不能太大,比方说前车开60km/h,这个时候一定不要去碰撞。大货车的尾箱很可能直接“削”进轿车的乘员舱,因此不推荐。4.最后的办法主动撞击摩擦护栏,这种方法难度系数很大,非常危险,因此不是很推荐。但如果没有其他更好的选择,必须要置之死地而后生了,可以一试,但一定要记住动作要领——驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏,车身与护栏平行,当车身与护栏距离无限接近时,大力打方向盘,让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记,摩擦的面积越大越好,千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。
有些人的回答实在是比较可笑了。。根本没有经过核实,懂与不懂之间,就开始误人子弟,信口的胡说。。实在让人不屑。。
首先,现在的自动挡车型都是有这种问题的应对的。。也就是说,如果发生特殊情况导致熄火,是可以保证车辆安全的。。这属于一种车辆在异常情况下的控制策略。。但这个并不建议大家尝试,毕竟存在一定的风险。。但相对于巡航失控,这种更大的风险来说,只要你的方向盘好用(这个是物理控制件,不存在电子失效,只存在助力失效),如果在车流稀少的情况下,是可以起到制动效果的。。。但前提是,这个熄火功能还可以用(因为这个也是电子控制的)。。
突然熄火的原因有很多样,但对H9或是大多数自动挡车型,整体的应对策略应该都是一样的,所以对其他车友也应该有一定的参考性。。在运动中发动机停机后,方向盘不会锁死,只会强制挂入N档滑行。。但由于没有助力所以方向盘会比较沉重,而且因为发动机不工作,所以刹车系统油压会不足。按照牛哥的说法,可以维持4脚刹车,,这对正常应急应该也是够用了。。
今天下午开着我的2017款汽油尊享型H9从南京出发出差到盐城市大丰港,5个小时在路上开车,关于论坛上沸沸扬扬的熄火问题,途中不便看帖回帖。晚上我在大丰港附近一条没什么车的大路专门进行了H9行驶中熄火的测试,给大家破解谜团。
(1)H9用AUTO模式正常行驶到30~60的车速,保持在D档不变,按住一键启动[_a***_] 3秒以上(或者连按3下) ,这时车辆熄火,发动机转速立刻降到0,自动跳到N档以熄火前的车速滑行(很合理的设计),方向盘仍然可以转向,但因为失去助力而比正常情况下转向费点劲,只要手上用点力照常可以变道,我试验了转向变几个道靠边停车,没有问题,不存在方向盘锁死的情况!第一脚刹车与正常未熄火时一样很轻、刹车效能不变,松开脚刹后再踩第二脚刹车稍变重一点,第三脚刹车更重一点,第四脚就很费劲了,后续刹车助力完全消失,但实际此时使劲踩刹车还是有刹车效果的。
(2)H9用AUTO模式正常行驶到30~60的车速,由D档推到N档短时间滑行,然后按住一键启动按钮 3秒以上(或者连按3下) ,这时车辆熄火,发动机转速立刻降到0,车辆以熄火前的车速N档滑行,方向盘转向和刹车效果,结论同上述测试(1)。
(3)行驶中强制熄火后,仪表盘上转速、车速、油量和水温都显示在零位,如同平常坐进车内没有发动时的仪表显示状态,但档位显示在N档,车辆以N档滑行着,如果晚上原来开着大灯的,此时大灯像智能启停一样临时熄灭,夜行灯保持正常亮着。此时如果按一下一键启动钮,仪表盘显示恢复到全车通电状态,大灯恢复亮起,界面上有了车速显示,有一个明显的“请注意变速箱在N档”警示,油量和水温正常显示,发动机转速为零,发动机、电瓶、机油警示灯亮起。
到此,以上就是小编对于南京汽车维修科雷傲的问题就介绍到这了,希望介绍关于南京汽车维修科雷傲的1点解答对大家有用。
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