各汽车品牌发动机工作温度,各汽车品牌发动机工作温度一样吗
dfnjsfkhak时间2024-08-11 01:00:41分类汽车品牌浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌发动机工作温度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌发动机工作温度的解答，让我们一起看看吧。
发动机正常运行机体的温度大概是多少？
2、发动机动力性最好的水温范围是75～85度，水温表指示80度，这是发动机动力性能最佳的温度，再低、再高，动力就要逐步下降。
3、扩充回答：随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。水有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质就是防冻液。
汽车自然吸气发动机的最高温度是多少？
汽车自然吸气发动机的最高温度是多少？
发动机最高温度并不能一概而论，得具体看是哪一个位置的温度！比如发动机的排气歧管温度能达到7、800度，而且是“稳态”，因为长时间处于承受排气高温的状态，所以排气歧管的热量是没办法及时带走的，所以热量处于持续积累的过程，所以发动机的排气歧管温度长期处于7、800度左右，但严谨的说这个排气歧管已经不属于发动机内部环境了！
而发动机内部汽油、柴油发生燃烧产生的高温分别为2500度、2000度，但这些只是燃油燃烧所释放的热量，在冷却系统的作用下，这些热量气体并不会完全传递到气缸上（真传递到气缸，发动机融化了），实际上发动机烧燃料产生的热量与发动机所能承受的热量是完全不同的两个概念；只要“汽油（柴油）燃烧产生的热量”与“发动机散热系统带走的热量”可以达到稳态平衡，那么发动机的工作温度就能保持在100度左右！不同车系的发动机工作温度略有不同，涡轮机头的工作温度一定比自吸机头的温度高，而德系自吸的平均工作温度也比日系自吸要高，但差异不大，通常相差5-8度左右！发动机的工作温度大概在85-110度之间，超过这个就算开锅了；德系车无论涡轮、自吸的工作温度都比日系车要高一些，德、日两系发展思路不同，打造的机器也有一定的差异，德系自吸发动机平均温度要高于日系自吸5-8度左右，但也要搞清楚一个概念就是高水温的工作环境并非是对发动机造成伤害的“高温”，只是合理范围条件下的偏高工作温度！从热力学角度来看，水温越高、热传递越慢、导致热量损失就越少；水温越低、热传递越快、导致热量损失就越多！日系车企以节能著称，我们可以发现这个问题，日系工程师也同样明白，因为高水温也是有缺点的，那就是导致气缸壁温度提高，容易导致爆震，所以日系车既要满足高压缩比、又要防止高温（高压缩比做压缩冲程时，极易产生高温，气体压缩放热、压缩比例越大、放热越多），所以干脆就不把水温弄的那么高了；而德系车根本没走高压缩比的发展路线，而是追求低压缩比、涡轮增压的发展趋势，由于压缩比相对低些，水温高一些也就很正常了，还能适当减少热损失！正常来看自吸车的工作温度在85-95度之间，德系车发动机工作温度在95-100度之间（甚至更高）！
汽车发动机水温多少时可以超过2000转？
谢谢悟空小秘书邀请。2000转只是正常转数，任何水温都可以超过。马自达的发动机启动时的转速就会达到2000转左右，需要一分钟左右才会下降到正常怠速的900转左右。目的是让发动机底部的机油更快的进入需要润滑的位置。也能让机油的温度快速达到需要的工作温度。所以2000转放心大胆用，无需任何担心。一般冬天热车，老司机的做法就是低档位高转速走个几分钟就好了。2000转不到点的转速本来就是热车用的。
正常工作温度80-90℃，节温器没问题的前提下，怠速运转3-5分钟就可以达到正常工作温度，这个时候就可以跑高速了，为了节能建议水温80度以前不要让发动机转速超过2000转就可以了。
谈到这个问题就涉及到另一个问题——冬季热车。随着天气变冷，冬季热车又成了一个备受车主关注的问题，原地热车不可取，既容易形成积碳，又不利于水温快速升高，但依旧有相当一部分车主朋友保持着这个坏习惯，原地热车到转速下来水温上去才肯挂挡走人。
但冬季不“热车”就立马深踩油门弹射起步同样不可取，对发动机伤害较大，甚至有拉缸风险，在停车较长时间之后，机油回落，发动机附着的油膜较少，三元催化器在没有达到足够的温度下也不能正常工作，正确的方法是启动车辆后，在发动机水温没有达到足够温度之前不要猛踩油门，激烈驾驶。保持正常速度行车，但缓慢加速，让缸体和活塞环之间充分润滑，而保持正常行驶也有利于发动机水温的上升，在达到80-90度之后，就可以完全正常驾驶了，不用再留意转速变化。很多汽车水温表再没有水温不够达到正常工作温度时会亮蓝等，等灯熄灭后就表示已达到正常工作温度了，用机械水温表的车型也会用区间和颜色来区分过低水温，正常温度区间和过高温度，稍微留意着就行。
正常水温达到90度就可以了，冬季水箱升温比夏天长一点，一般开个几分钟就达到发动机工作温度了，这时候超过2000转速对发动机的磨损也是很小的可以忽略不计，祝你用车愉快
到此，以上就是小编对于各汽车品牌发动机工作温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌发动机工作温度的3点解答对大家有用。
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