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国产汽车品牌谁的变速箱好,国产汽车品牌谁的变速箱好一点

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-10 14:09:38分类汽车品牌浏览8
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌谁的变速箱好的解答,让我们一起看看吧。哪些国产车用的爱信变速箱?奇瑞比亚迪、吉利长城、上汽广汽等国产品牌中,谁的双离合变速箱与发动机匹配得最好?哪些国产车用的爱信变速箱?阿刀侃车,实话实说……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌谁的变速箱好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 哪些国产车用的爱信变速箱?
  2. 奇瑞比亚迪、吉利长城、上汽广汽等国产品牌中,谁的双离合变速箱与发动机匹配得最好?

哪些国产车用的爱信变速箱?

阿刀侃车,实话实说,很荣幸和朋友们一起交流汽车小常识,共同解决选车用车之疑惑。

我相信你问这个问题就是想要买国产车,又担心国产车变速箱不行没有at的省心,然后又看重国产车的配置做工用料等,其实有时候国产车的变速箱被过度说差了,现在国产车的发展已经是迅飞猛进了,一般好一点的国产车企都会有自己动力组合了,如果还是一味的靠别人的配件组装的国产车,证明他自己的技术是跟不上时代的,所以就会出现很多车企即使有了at变速箱,但是***也是问题,你要考虑的选什么品牌,然后相信他的产品可以了。

国产汽车品牌谁的变速箱好,国产汽车品牌谁的变速箱好一点
(图片来源网络,侵删)

相信大家都知道***埃孚变速箱和宝马车企,***埃孚被宝马***的出神入化,但是还有某印度车企也是用了同款变速箱,但是***确实乱七八糟,所以给你好的硬件不是必要,主要的是车企必须有自己的功底,自己会使用会***才是王道,即使是双离合还是cvt,不同的车造出来的车就是不一样的,买车需要自己实际去试驾就知道了。

纯手打希望能够帮助到你们,喜欢的朋友点个关注,大家一起在空闲时间讨论汽车小知识,谢谢大家!

爱信精机主要是从事汽车变速箱的生产与研发的企业。如今的爱信,丰田拥有其22.2%的股份。所以爱信也可以看做是丰田的旗下子公司

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爱信成立于1969年,1***2其生产出第一台三速自动变速箱。如今的爱信旗下拥有4AT,5AT,6AT,8AT的各种系列的自动变速箱。而其中的经典便是那款享誉全球的6AT。其以经久耐用换挡平顺,节能环保而著称!2002年爱信6AT最早就被搭载在保时捷卡宴以及其兄弟车型大众途锐身上。如今这款爱信的6AT上到高端的如雷克萨斯的NX车型,下到如长安商用车的廉价MPV车型都有搭载!

虽然市场上已经出现了很多挡位更多的自动变速箱,但经过爱信十几年的不断升级改进!这款诞生于2002年的6AT变速箱却历久弥新!并广受广大消费者的青睐!爱信6AT应该是全球应用最广泛的自动变速箱,没有之一!

那么,哪些国产车搭载的是爱信变速箱呢?理论上来说,只要是***用发动机横置前置前驱,以及基于前横置前驱平台衍生的四驱车型爱信这款6AT变速箱都适用。而适用于前横置前驱的变速箱正是爱信的拿手好戏,如此一来,爱信较高的市场占有率也就顺理成章了。

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目前国内除了哈弗H6的哪款1.5T车型搭载的6速AT波箱,以及陆风X7搭载的8AT,不是来自爱信之外,其他大多数的国产自主品牌汽车的自动变速箱都出自爱信。例如热销的长安CS55,75,35,95等等。还有传祺的GS系列车型等等。

奇瑞比亚迪、吉利长城上汽广汽等国产品牌中,谁的双离合变速箱与发动机匹配得最好?

这个比较难回答,回答的不好会引来好多苍蝇😂目前除了奇瑞,逆向抄袭的比较多,上汽北汽是花钱买的,十年前的东西,迪、利、城 逆袭丰田、三菱、VW。匹配方面,可能奇瑞稍胜一筹,除了变速箱是合作研发的,机子、平台是自己研发的,更了解它的性能!呵呵,回答完了,坐等黑子来喷!😂😂😂

奇瑞、比亚迪、吉利、长城、上汽、广汽,这几个集团公司基本涵盖了一线自主品牌的所有车型,其中匹配双离合变速箱比亚迪是第一,想要搞清楚原因看变速箱生产企业。

比亚迪

目前全系车型都在换装湿式双离合变速箱,目前还在使用干式的仅有比亚迪F3一款车,即使是能很好适应干式的混动车也仅有早期的秦还在用,后期升级秦PRO也会换装湿式,届时全系没有干式双离合。

这台变速箱型号为6DT35,为比亚迪自主研发生产,零部件的垂直整合率高达90%,能承受最大350牛米的扭力,这种变速箱用在F3和元这种车型上似乎有些奢侈,但也没有例外。而发动机变速箱均为自主研发,所以匹配不需要受限于第三方,这套动力系统已经经过十数次升级***,目前自主品牌双离合比亚迪确实比其他企业优势大的多。


其次长城、上汽

长城的7挡湿式双离合变速箱同样是自主研发,只是技术方面确实有两家外企提供支持,多少还有些拿来主义和组装的感觉。试驾新款车型感受并不差,品控水平如何需要时间反馈。

上汽的双离合变速箱有干湿两种也是自主研发,技术有博格华纳的支持并不会差。但是主流车型均为干式,出于对成本控制使用这种低级变速箱确实缺乏对消费者的重视。


再次吉利、奇瑞

吉利并不是没有变速箱的研发能力,从DSI获取了很多技术方案也确实自主研发了不错的变速箱。以博瑞GE为例,把电机作为P2.5结构集成到双离合变速箱是创举,但是这台车并不是主流车型。

而消费级车型使用双离合变速箱与奇瑞如出一辙,这两家企业的主力车型均使用格特拉克提供的干式双离合变速箱,第三方***购的机器即使提供匹配协议但是厂家并没有***和升级的能力,基本买什么就用什么。

这种程度应该是目前最低,不管是出于成本的控制还是如何,这两个匹配对于双离合的匹配远不如比亚迪长城上汽,没有核心技术就没有资格竞争。


双离合变速箱对于民用车来说,湿式绝对优于干式,自主研发的匹配也优于***购第三方,没有可比性。


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到此,以上就是小编对于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌谁的变速箱好的2点解答对大家有用。

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