汽车保养的九种错误,汽车保养的九种错误是什么
dfnjsfkhak时间2024-08-10 13:28:40分类汽车保养浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的九种错误的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养的九种错误的解答，让我们一起看看吧。
长期不保养车子会怎么样？
汽车长期不保养，就像人长时间不体检是一个道理，一些小毛病不防患于未然，一旦出事就是大事。人还好，有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来，车子，外行人开到报废都不知道毛病在哪里，那损失可就大了，毕竟车子的检修保养都需要专业人士来操作。
所以我们还是按要求办事吧！日系车多半要求5000公里一保养，当然跑个六七千公里去保养也行，我上次车子是按要求5000公里去保养的，机油换下来都是清亮的，保养师傅还以为搞错了，把哪个车保养了两次，4S店那年轻师傅人很好，跟我说，你这车况保养的好，其实可以跑七八千公里再来保养，所以这次我准备到七千公里再去保养。欧美车一般七千五百公里一保养，有的甚至一万五千公里一保养，具体可以看各个车厂说明书，可以斟情多点公里数去保养，但保养是一定要去做的。
一、不保养会造成发动机的损伤。
汽车保养机油更换是必须的，机油就是发动机的润滑油，主要作用是对于发动机各部件起到润滑减磨，***冷却降温，减震缓冲等作用，因此，机油的重要性不可言喻，长期不保养，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨作用降低，对车辆而言是极大的损害。机油滤清器，汽油滤清器和空气滤清器都是服务于发动机的，在发动机的工作过程中不可避免会掺杂了一些金属磨屑等杂质，各种因素的存在，对机油起到了氧化作用，还容易形成油泥，机滤的作用，就是将这些杂质过滤掉，保持机油的清洁有效，如果机滤得不到保养更换一旦失效，机油中各种废物势必会对发动机内部的活塞和汽缸壁产生异常磨损，发动机报废也是迟早的事。
车辆防冻液每隔一段时间就要更换，否则其中所包含的乙二醇长时间会被氧化，不仅丧失了对冷却系统各重要部件的防腐保护作用，因其氧化所产生的腐蚀性物质，甚至还能损坏冷却系统，此外，防冻液并不单纯用来在冬季防止各种结冰胀裂问题的出现，发动机的冷却也是靠防冻液的，一旦防冻液失效势必会造成冷却系统开锅沸腾，那车子就要***了。
因为车辆制动过程中必然造成刹车油温度升高，因此也就存在着刹车油的体积随着温度变化而变化的情况出现，导致空气中的水分和杂志掺杂在刹车油里而引起刹车油变质，刹车油一旦变质，势必会影响刹车效果，造成制动动力下降，严重的直接影响生命安全。
轮胎是车辆直接与地面接触的关键部件，起到了至关重要的作用，尽管现在的轮胎可以应对各种复杂路况，但轮胎是一个橡胶制品，路况，还有行驶里程，轮胎胎压，磨损状况都会影响轮胎的使用寿命和使用年限，如果忽视这一点，一味的要求轮胎在道路上永不停歇的飞驰，而不加以更换检测，等到鼓包，裂纹，爆胎那就十分的危险。特别是高速上爆胎，那就有可能引起重大事故的，所以轮胎一定要及时检查更换。
很简单的事情，汽车长期不保养，轻则发动机稍微磨损，严重的情况下就是发动机报废，那么下面给大家分析一下一些案例。
由于自己工作的原因，经常遇见客户发动机异响来维修的，经检查都是缺少机油造成的发动机异响，问一下客户，原因就在于不知道保养，平时换一次机油，有跑三万公里不换机油的，里面的发动机机油已经烧干了，造成发动机大小瓦磨损，造成发动机的异响，这样损失特别的大。
在这里建议有车的人，发动机一般五千公里保养一次，如果换的是全合成发动机机油，跑的是城市道路，路况比较好一点，机油可以一万公里换一次，如果路况特别不好，需要早一点换机油。另外自己要学会检查发动机机油，发动机机油的标准在机油尺的两点之间，不要过于最高线，也不要低于最低点，检查机油的时候车辆熄火五分钟后把车辆停在平坦的地方检查。另外在车辆质保的时候，一定要去4S店做保养，如果发动机在质保期间有什么问题，没有在4S店做保养要想享受汽车三包特别难的，建议大家尽量质保期间去4S店保养。汽车最重要的是发动机，发动机就是汽车的心脏，重要性大家都知道把，没有发动机车辆就等于报废了，所以建议大家一年最少换两次机油最好，不知道大家明白了吗？
感谢悟空问答给了我一个能帮大家解决问题，互相交流，互相学习的机会。
车子长期不保养是基于你在可控范围内的长期不保养，比如防冻液可以用3年，你三年不换防冻液这也叫长期。机油换全合成的机油最佳跟换里程如美孚可以达到一万6千公里再次更换。但是机油加入车辆后就也会因为时间，使用频率，使用环境的变化而慢慢的失去应有的效用，就是机油失效了。这个据我的经验没有开封的机油密闭干燥保存可以放5年没有问题。开封后剩的机油可以放一年没有问题。加入发动机的机油也就能撑一年这个样子。时间长了也会失效的。换一次机油花不了什么钱，要是因为机油失效导致大修发动机那就得不偿失啦。这个全合成机油的跟换周期你只停了前半部分即可以一万多公里跟换，你忘了后半部分一年的时间，哪个先到为准。如果你一年跑不到一万公里，那以后就换半合成的机油就好了。换全合成的浪费钱的啊。都是辛苦钱。
希望我的回答能够帮到你，如果朋友们有[_a***_]的意见欢迎在评论区给我留言，欢迎关注我，遇到问题我们一起来讨论解决。
汽车一直不保养，刚开始，汽车只是会有各种毛病，例如油耗增加，抖动等。随着时间的推移，毛病的日积月累，最终就是车辆彻底报废，无法行驶。
其实汽车就好比一个人。人难免会有大大小小的毛病，只要发现问题了及时解决，或者平常多注意一下，就没有问题。但是如果发现问题了，还不及时解决，毛病就会越来越严重，直到无法医治。
癌症就是最好的例子。晚期的癌症，治愈率可以说是为零。汽车一直不保养，就相当于得了癌症晚期。
举几个例子：
1、空气滤芯没有及时更换，那么里面就会积累很多脏东西，会堵塞发动机导致打火故障。而且脏污空气会进入发动机，导致发动机损坏。
2、轮胎上的杂物没有清理掉，长时间会磨损轮胎，时间久了，就会爆胎。
3、空调滤芯长期不换，就会导致车内空气污浊甚至发臭，影响车内乘客的身体健康。
4、机油长时间不更换，会变质，进而会腐蚀损坏发动机。
所以平常一定要按时保养，养成好的习惯。
汽车保养怎么做才不会被忽悠？干货有哪些？
车友给爱车做保养时，由于大多数车友对汽车保养不甚了解，因此4s店或者维修店会通过各种手段谋取暴利，我就从3个最容易被做手脚不过也是车友最容易明白的方面来说。
一、一般的日常保养并不是维修店的3个月或者半年，而是根据机油的品质来确定，选择矿物质机油，日常保养一般是5000公里或者4-5个月，半合成机油一般是7000公里或者是8个月左右，全合成机油一般是10000公里或者是一年左右；防冻液刹车油一般是2年，变速箱油因为变速箱类型不同可根据指导书的说明进行保养。车友不必凡事都听取维修店的建议。
二、更换三滤也是很容易被忽悠的。一般车主去做保养时都是把钥匙扔给维修师傅，然后自己到休息室休息等待，所以有些维修店会偷工减料，不给全部更换，但是车主是不清楚的，因为换了几个全是维修店说了算，三滤的更换周期也是不同的，机油滤清器一般和机油一同更换即可，汽油滤清器一般在10000公里左右，如果汽油杂质较少可以适当延长更换周期，空气滤清器清洗周期一般7500公里，更换周期15000公里左右。
三、在换机油时也要注意，因为每辆车需要的机油量是不一样的，一般3-6L左右，机油量的标准是加到机油尺的上限（max）刻度即可，维修店将机油尺的油印给车主看说明更换了机油，但这不代表机油全部被更换了，因为将旧机油放出之后至少还有20%的机油是无法排出残留在发动机中，有些甚至不将机油放出，直接将不足的部分补齐，当车友来取车时，维修店拿出一个或几个空的机油瓶子告知车主加注的机油品牌和数量，因为发动机会有残留的机油，因此把车开了一圈之后机油肯定会浑浊，车主是无法区分是否给更换了机油，和更换了多少的。
因此在做保养时可以1、自己购买机油和三滤，记录机油的种类，根据机油机滤更换周期主动进行日常保养；2、查看保养手册，确定发动机使用的机油量是多少，如果是3.5L，那肯定会有剩余的机油在瓶中而不是空瓶（机油容量一般都是4L装和1L装的），剩余的机油自己带回来，在更换周期内机油肯定是有损耗的，损耗之后自己使用保养时剩余的机油自己加注即可；3、保养时不要一直坐在休息室喝茶，可以在旁边看看，减少维修店动手脚的机会，也可以学学保养的一些技巧。车友一定要眼见为实。
各位车友可以多学习关于保养的基本知识，我们相互关注，共同进步。
到此，以上就是小编对于汽车保养的九种错误的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的九种错误的2点解答对大家有用。
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