万宝龙与汽车品牌合作关系,万宝龙与汽车品牌合作关系如何
dfnjsfkhak时间2024-08-10 07:10:43分类汽车品牌浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万宝龙与汽车品牌合作关系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍万宝龙与汽车品牌合作关系的解答，让我们一起看看吧。
万宝龙手表相当于什么车？
万宝龙手表，必须是一个有顶级车又有家用车的品牌，想来想去，还是德国车更合适，也不应该是单一品牌，应该是个集团，万宝龙本身也是两个表厂，有继承美奈华，也有自主研发，也有外购基础机芯做大量生产。所以我觉得万宝龙更像是宝马，有家用的1系2系3系，也有高配版运动版M，也有收购回来的劳斯莱斯汽车。
大众旗下有宾利、保时捷、奥迪等豪华品牌，为什么它还要进军豪华车市场？
这个得从两个层面说，一个是品牌战略，一个是集团市场占有。
任何一个集团，无论是汽车、日化、服装、还是任何消费品，都是以独立品牌面向市场的，而不是以集团公司面向市场的。在消费者市场中，大家买一个品牌的汽车，最先关注的也肯定是品牌，无论是宾利、保时捷、奥迪还是大众，这些品牌都有其独立的市场定位，在各个车企独立的市场定位中，他们自然可以推出针对不同消费者的产品。
大众作为一个定位为普通量产车的品牌，产品售价多集中在8-40万之间，而推出中大型豪华轿车，看似是与自家的奥迪A6有重叠，实则是对于大众这个独立品牌的品牌提升，大众需要依靠推出更高端的车型提高自己在市场中的溢价能力，突破目前的品牌定位，拔高品牌价值。可以说，在这个层面上，一个集团下每个品牌是非常独立的。同样的例子还有自家奥迪的Rs7和保时捷的帕拉梅拉重叠，奥迪的A1跟高尔夫重叠等等。
那么品牌战略的部分说完了，再来说说集团市场占有问题。
有些时候，当一些比较大的集团在某个细分领域占有份额较大时，就会依靠不同的品牌生产错位或同位竞争产品来试图占有更多市场，这就是品牌战略层面了。
举个例子，我们经常去商场，可以看到两个女装品牌，一个是ONLY，一个是VERO MODA，这两个品牌其实都属于丹麦的BESTSELLER集团，定位相近，价格相当，却为什么在很多商场能够同时看见，而且距离还不远呢？为什么同一个集团要在很多商场花两分钱，售卖相差不多的产品呢？一是如上面所说，这是两个独立的品牌，需要独立的运营，而第二则是两个品牌在同一个商场内形成了单一分类下面的竞争关系，使得其扩大了对女装这个领域的占有率，扩大了整个集团下产品的曝光，减少了顾客选择其它产品的可能性。且多品牌战略在商业运营中具有降低风险的作用，避免某一品牌因出现问题发生一荣俱荣、一损俱损的结果。通过不同品牌的细微差异，在进行广告及营销的过程中侧重不同的细分特点，使得自己的多个品牌可以较好的覆盖所在消费领域。
万宝龙的手表如何？
徐不工：我很喜欢万宝龙尼古拉斯凯世的计时码表，挺有古味，而且小众。入门班人民币5万元左右吧，感觉还是很与众不同的。
除此以外，1858系列也是很复古（怎么都喜欢复古的呢），下面推荐一只万宝龙今年的新表：
Cara Barrett - 万宝龙1858自动计时码表
今年脱颖而出的计时码表是万宝龙1858自动计时码表。1858自动计时码表***用了42毫米不锈钢表壳，圆形按钮及醒目的黑色表盘。它***用的***数字标识让人们想起几十年前的旧时代设计，真正增添了这款腕表的复古气息。这款手表的机芯是Sellita SW500，这是一款非常可靠的机芯，在这个价位上是个不错的选择。该表极具吸引力，制作精良，计时可靠，是计时码表中真正能满足用户需要的一只。如果你喜欢的话，也可以多花几百美元购买有香槟色表盘的青铜型号版本。
在montblanc***售价$ 4,300起。
除此以外，再介绍几只同价位今年新表吧，各花入各眼~
万宝龙4810系列TwinFly Chronograph 110周年***版评测
4810系列的创作灵感源自人类跨越大西洋的航海黄金年代，各时计以不同方式作诠释，4810系列TwinFly Chronograph 110周年***版便把计时及第二时区显示集于一身。
万宝龙4810系列TwinFly Chronograph 110周年***版搭置品牌自主开发和装配的MB LL100.1自动上条机芯，备有第二时区显示及飞返计时功能，计时结果以中轴计时分针及秒针显示，属小复杂款型。此机芯以MB LL100机芯为基础改装，最大分别是新作不设日期窗。
MB LL100机芯早于2011年见于TimeWalker TwinFly Chronograph之中，我对此表极有印象，因为它是首款搭载品牌自制机芯，并具小复杂功能的TimeWalker腕表。当年万宝龙已手执Minerva 及Le Locle两所制表厂，前者主力复辟复杂机芯，后者亦开始投入于研制自家机芯，但作品都集中于Nicolas Rieussec系列。
所以当TimeWalker宣布用上自制的MB LL100机芯时，不单为这系列升了级，亦暗示了Le Locle制表厂的制表技术已趋成熟。事隔五年，万宝龙的腕表业务已起了很大变化，品牌整合了两所制表厂的生产能力及机芯创作，为旗下各腕表系列服务，系列面貌更为统一，功能更多元化。
要谈万宝龙手表，美耐华机芯就不得不聊聊。美耐华(Minerva)机芯厂建于1858年，至今已有160个年头了。公司早年由制表匠人罗伯特兄弟创建，到1929年创始人家族退出后，公司正式更名为美耐华(Minerva)。
美耐华(Minerva)公司因19世纪怀表制造上的成就以及1940年代在计时腕表上的创造性技术贡献而闻名钟表界，曾被很多大牌使用。直到今天，该机芯也是被钟表收***士热捧。2006年美耐华(Minerva)被历峰集团并购为Minerva SA机芯厂，此后所生产的机芯专供万宝龙品牌。美耐华表厂在高级制表，特别是制造怀表和计时码表领域取得一系列发展，在钟表行业独树一帜。与万宝龙联姻后，更是将表厂的工艺及技术发扬光大，而表厂也易名为“美耐华高级制表技术研究所”。
今年，万宝龙为了纪念美耐华工坊创立160周年而推出的怀表、手表两用表，将两个时代的产物联系在一起，也将历史串联在一起，经典的计时码表设计融合了指南针的装置，将户外运动的气息表达无遗。
到此，以上就是小编对于万宝龙与汽车品牌合作关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于万宝龙与汽车品牌合作关系的3点解答对大家有用。
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