汽车起动机控制继电器故障,汽车起动机控制继电器故障原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起动机控制继电器故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车起动机控制继电器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 起动机继电器开路是什么故障？
2. 大货车起动机继电器故障？
3. 红旗h7起动机继电器故障怎么回事？

起动机继电器开路是什么故障？

继电器线圈通电吸合,电气中继电器原来的常闭点开路,原来的常开点闭合。继电器的输出接点有两种状态：常开和常闭。

继电器的开路原则：当继电器没有电的时候，其接点是开着的，就是常开。

继电器的闭路原则：当继电器动作的时候，常开就会闭合，去启动其他的保护设备。这就是常闭。

1.起动机继电器开路故障现象及原因：起动时，起动机的速度明显较低，甚至失速。

可能的故障包括:

(1)停电:电池失电或极板硫化短路，启动电源线连接处接触不良等。

(2)起动机故障换向器与电刷接触不良，接触板与电磁开关触点接触不良，电机励磁绕组或电枢绕组局部短路等。

2.故障诊断方法如果起动机不能旋转，开始测试起动机电源。如果起动机电源没有问题，拆卸检查起动机，开始测试电磁开关触板、换向器和电刷的接触情况，然后测试励磁绕组和电枢绕组。

大货车起动机继电器故障？

起动机继电器故障现象注意表现为：起动时，起动机不转动；起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转；接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。

1.继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。

2.继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上是有标示的。当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通，比方报警装置。

3.判断好坏只有用万用表的电阻档和二极管的导通档位。要是常开触点要给线圈通电后才能测量，带负荷测时用电压档位好，通为无电压。常闭是在常规时测量。电压档《带电测量》或者导通档都可以。线圈很明显，只要吸合就是好的，或者用二级管导通档位或者电阻档位测量。

红旗h7起动机继电器故障怎么回事？

启动机继电器开路故障现象及原因：

起动时，起动机的速度明显较低，甚至失速。可能的故障包括:

1.停电:电池失电或极板硫化短路，启动电源线连接处接触不良等。

2.起动机故障换向器与电刷接触不良，接触板与电磁开关触点接触不良，电机励磁绕组或电枢绕组局部短路等。

到此，以上就是小编对于汽车起动机控制继电器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起动机控制继电器故障的3点解答对大家有用。

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