汽车发动机故障点原因大全,汽车发动机故障点原因大全图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机故障点原因大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机故障点原因大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 仪表盘显示发动机故障和电池标志是怎么回事，前面几个小时还正常行驶？
2. 汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因？
3. 如何排除发动机常见的电控故障？

仪表盘显示发动机故障和电池标志是怎么回事，前面几个小时还正常行驶？

从题主提供的图片来看，这个发动机故障灯和蓄电池灯是在未启动前点亮的，不一定是发动机或波箱控制系统存在故障。如发动机未启动前，仪表点亮故障灯点亮是正常的。如果启动后发动机故障灯持续点亮，说明发动机或变速箱系统可能有故障，可能需要检修。
另外，蓄电池本身电量不足，也会导致停车几个小时后无法启动，如蓄电池亏电，可以试试***用搭铁线搭电着车方式看是否能着车，当连接好跨接线时，一般需要等待充电几分钟后才能着车，着车后也建议检测发电机的发电量是否正常，并检测蓄电池的容量值来判断是否能够继续使用。如容量值过低，则建议更换蓄电池，以及检查电路方面是否有漏电情况。如按以上方法不能启动，就需要排查启动系统保险丝是否正常、或清洗节气门试试，并检查点火线圈以及控制单元是否有点火信号输出。最好是通过检查才能更好的分析故障原因。

汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因？

一般来说，车辆的故障灯了，可能是车辆运行过程中出现了问题。这时候，每位车主都不能忽视，因为对行车安全有可能产生影响。就拿最核心的发动机来说吧，通常，车辆的发动机故障灯亮可能是由于以下几个原因。

1、汽车燃油品质不合格。

如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。

2、氧传感器故障

目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。

3、空气流量传感器故障

如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。

4、火花塞积碳

火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。

看到这个故障灯亮，大家不用太着急。根据实际的修车经验，发动机的这个故障灯亮多半与排气系统有关，大概率是检测尾气成分的氧传感器报警。

导致的原因是三元催化装置失效，民间也被说成是三元催化器中毒了，说白了就是三元催化装置已经无***常工作，无法处理尾气中的有害气体了。

这个故障灯亮，通常并不会影响驾驶，但发动机排出的尾气已经无法达到[_a***_]标准。

维修方法，就是检查三元催化器，或清洗或更换。氧传感器则看情况处理。

原来工作的地方接触故障灯点亮比较多，简单和你聊几句吧。

首先，发动机故障灯点亮，可能原因非常多，具体是什么，需要修理厂或者4S插电脑读故障码。任何人直接告诉你问题在哪都是扯淡，只能说大概什么问题，准确的必须读码。明确一点，黄灯亮，车能开，尽快检查就好。

常见原因：

1）最常见的是你加的汽油有问题，可能是劣质燃油造成的，这种情况你跑完这箱汽油换一箱好油，可能就解决了。

2）添加燃油添加剂，大众系高发，其他车系也有，车辆本身有积碳，添加添加剂以后行车电脑有一个适应过程，可能会点亮。

3）氧传感器或者三元报警，多数还是劣质燃油造成的，造成发动机积碳或者工况差，可以使用添加剂清理，或许能够改善。

其他就不是我们自己能解决的了，踏踏实实找修理厂读故障码修车吧，普通消费者也不用什么都了解，信哪个修理厂就在哪修吧。

有发动机的故障灯亮表示我们发动机上面有故障存在，当然，我们发动机的故障灯点亮，有不同的情况所引起的，有的故障灯亮了，我们能够继续正常的行驶，而有的故障灯亮了，可能会导致我们发动机动力下降等等

如果我们的汽车发动机故障灯点亮了，我们无法从经验上判断是发动机上的每一个地方出现了问题和故障，我们必须借助专业的维修电脑来读取发动机中储存的故障码

当我们知道了故障码之后，就知道汽车大概是哪一个系统上出现的故障

所以我建议大家在发动机亮故障灯之后，尽量到专业的地方去检查发动机中储存的故障码，以此来确定发动机哪个部位出现了故障

因为发动机的故障灯点亮，有可能是发动机的点火系统，燃油喷射系统，排放系统，还有可能是发动机上的各个传感器出现的故障，都会导致发动机故障灯亮

所以只凭借发动机的故障灯亮是并不能准确判断发动机哪个地方出现问题的，我们还是要到专业地方进行维修检查才能判断故障的位置

如何排除发动机常见的电控故障？

1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

2、无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU 程序进行消除，没办法手动消除故障灯。

我能理解楼主的意思，因为我现在就处于这种状态。

没有解码器，没有OBD，这让所有的电脑***都无效，所以只能凭着经验来维修。

因为我这里是一个工地，我主要维修的是土方机械，但是有一些小车出现故障也会来找我。所以慢慢的在没有解码器的情况下也能处理一些电喷汽车故障。

我举个例子是汽车无力或者打不燃火，首先看每个火花塞跳火是否正常，然后就检查油路和气路。油库就是把低压油路末端拆开，然后通电，看油的流量，流量小或者没有就是油泵。如果流量正常，就开车大油门爬坡，如果车子放炮，就把进气压力传感器拔掉再试。

其实修小车，没有解码器只能把车修的将就能开，驾驶感受和油耗都是次要的了。

以上就是我修皮卡，面包车的一点经验

到此，以上就是小编对于汽车发动机故障点原因大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机故障点原因大全的3点解答对大家有用。

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