汽车维修技术不好的人,汽车维修技术不好的人多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技术不好的人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修技术不好的人的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车机电维修工好学吗？该注意些什么？
2. 学汽修简单吗？

汽车机电维修工好学吗？该注意些什么？

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：

1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；

2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；

3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；

4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。

到修理厂学习

这个好难的，因为各司其职，学徒不停的擦车，你根本没时间去学有技术性的，学师傅也不会教你，必须有关系啊，不然很难，讨好师傅，嘴甜，看他教不教

不是说师傅总是把我们当作廉价劳动力吗，这是真的。你得接受，这就是现实！

首先你要心态好，其次遇到个好师傅。就那我自己来说吧，我刚刚开始学第一年基本三天打鱼两天晒网，一不高兴就睡到11.12点起床，反正我当时师傅不管我，就叫我换机油，松轮胎呀！因为我自己态度不对。第二年我就跑了，换了家场，这师傅容易发脾气，天天被骂……不过一般他会问我问题然后我不懂他就会说，如果是我问他问题，他就会一句：我好口渴。这意思你会不明白？然后买红牛，边喝红牛边给我解答。一般三年吧

有人表示6年了 还是学徒水平，是不是很可怕。当然我还见过修10还是学徒水平了。这个就看你自已是否努力了。

只要自己努力学习，肯定最后也会当师傅的。

汽车维修电工，是汽车维修工作中最不好学的，机械你可以看的见摸的着，可是电这个东西你看不见摸不着，如果你没有经过系统的学习电子电路知识，其结果就是一瓶子不满半瓶子晃荡，最后你也就是替换法，换换模块这不是真正的汽车电工！

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：

1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；

2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；

3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；

4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。

学汽修简单吗？

汽修很简单，你需要做的只是把汽车底盘，动总，电器，内外饰，钣金，涂装这些知识原理弄懂，勤动手就能掌握，然后一定要跟上一些最新科技（一般驾驶***方面黑科技比较多，其实很多并没有多大用，但是对于修车来说这就是忽悠钱的地方！），如果你看懂了，就当我没说！😜😜😜

首先来说，学汽修真不简单。因为它对学汽修的人来说汽修理论知识要求很高。

第一，初学汽修者，应该先学习汽车理论知识，首先要了解发动机工作原理，清楚发动机的进气，压缩，做工，排气四大功程，了解各个功程中节气门等的工作状态，了解变速箱换挡机构的工作原理，以及各种汽车电器的工作原理。其中，最难学的是汽车电器，因为它涉及了电路图，原理比较复杂。学习汽车电路是一个漫长的过程。

第二学习汽修需要理论和实践相结合。建议到4S店去学习，因为4S店里品牌单一，还有厂家的系统培训，所以学习起来比较快，也比较容易被接受。其实汽车的大部分工作原理都是一样的，只要把某一品牌的汽车原理等弄明白了，其他品牌汽车也了解了八九十。在修理厂中虽然品牌较多，但是多了反而不利于学习。

第三，在4S店里工作环境比较干净，大部分修理厂比较脏，东西摆放杂乱无章。另外，4S店的工资相比于修理厂比较可观。很多人大多在学汽修的过程中因为工资比较低再加上生活也要成本，很多人没有坚持下去。

其实，现在的汽车数量越来越多，汽修行业还是有发展前途的。

到此，以上就是小编对于汽车维修技术不好的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技术不好的人的2点解答对大家有用。

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