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汽车品牌为什么没有家族式,汽车品牌为什么没有家族式销售

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-08 18:38:52分类汽车品牌浏览9
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌为什么没有家族式的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌为什么没有家族式的解答,让我们一起看看吧。为什么只要描写汽车前脸,就都是家族式三个字,难道就没有例外吗?丰田采用家族式前脸寓意什么?大众汽车前脸为何看起来都一模一样,是设计师有意为之的吗?为什……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌什么没有家族式问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌为什么没有家族式的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么只要描写汽车前脸,就都是家族式三个字,难道就没有例外吗?
  2. 丰田采用家族式前脸寓意什么?
  3. 大众汽车前脸为何看起来都一模一样,是设计师有意为之的吗?

为什么只要描写汽车前脸,就都是家族式三个字,难道就没有例外吗?

第一个是这样写感觉***比较高,显示作者对该品牌了解深入,从车型到历史都有一定研究。第二个是每个品牌在做设计时候确实也为了增加自己车型的辨识度,从而在很多车型造型上保持一致,给人我这个品牌的车型有规划,有一个车系的概念。

所谓家族式前脸的意思就是说跟它上一代车型的前脸很像很像例如奥迪A4,A6,A3我认为造成这一现象的原因有这几点 1: 经典总是可遇不可求的,一个车的样子是设计师日以继日研究的成果就像经典的歌曲总是那么少,温柔善良漂亮有有钱的女孩总是那么缺,2:好的设计师缺失,设计师这种职业在我看来更像是托尼老师,你走进理发馆告诉他给我剪个造型,可能这个托尼老师基本功相当扎实,不见得他就有那种艺术的审美,他可以给你剪出你想要的样子,缺做不出你想不到的美感,可能某些设计师一辈子都没有成就没准在临死的时候灵光一闪留下传世经典也说不定。3设计的费用一个好的设计需要价格可能是不菲的,没有不花钱就能拿出的成品(我众泰除外)。4模具的花费不一样的设计就以为这不一样的模具开发,模具的开发价格也是很昂贵的,5敢于冒险的精神一个不同的样子就以为这市场从新的接受,老一代样子已经经理了市场的考验,即使成品出来后依旧可以稳定销售,新一代的样子就意味着从新接受考验,这对语一些大公司来说是没法接受的事情。至于你说的不一样的家族前脸我只想到了众泰。

汽车品牌为什么没有家族式,汽车品牌为什么没有家族式销售
(图片来源网络,侵删)

丰田***用家族式前脸寓意什么?

家族式前脸的一个寓意就在于,提升品牌的辨识度,有助于强化在消费者心中的形象。

如果一个车没有品牌LOGO,那么家族式前脸就是其最好的认知方式,汽车厂商们很早就意识到这个问题,于是有了传承百年的宝马双肾型格栅。

当然,这个观点一直到现在仍然适用,不少品牌都在用心的研究,力争做出一个让人难忘的家族式前脸。

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(图片来源网络,侵删)

大众汽车前脸为何看起来都一模一样,是设计师有意为之的吗?

大家好,我是远方观世界,关注买车、用车、保养和车评,我会每天不定时更新,喜欢的话可以关注我。

大众汽车前脸为何看起来都一模一样,是设计师有意为之的吗?答案是肯定的,而且不光是设计师有意为之,这也是车企发展的方向,因为这就是现在流向的家族化设计。

家族化设计不仅仅是指前脸,整体的包括车头、车尾、灯具、内饰和风格,甚至是底盘发动机等,其目的最主要的是彰显其特点,让人印象更加深刻。

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(图片来源网络,侵删)

这种设计不是近期的产物,很早之前的宝马、奥迪、奔驰劳斯莱斯等等知名车企随着车型的增多已经形成不同的风格和特点,即便看不清楚车标也能一眼就认出某种汽车的品牌和车型,这就是最主要的目的,但那时的家族风只属于高端品牌。

早期的国产车由于起步比较晚,没有自己的技术,只能考模仿为主,不论是外形还是内饰都能一眼看出抄袭的影子。说白了,那时候国产汽车所有的技术不属于自己,理所当然没有了家族化设计的必要。随着国产汽车和部分二线品牌技术的成熟,很多品牌也相继出现了自己的家族风,比如长安吉利哈弗奇瑞等等。

1. 彰显特点,增强辨识度

如何增加辨识度?当然是彰显其特点, 在这一点上宝马做的最好。宝马品牌主打运动,其所有车型都会有连个左右对称的类似长方形进气格栅,有人说像是大喘气的马鼻孔,也有人说象征着两个肾,不管它像什么,总之都是力量的代表,看到它就想到了宝马。这就是家族化风格重要的特点之一。

2. 模块化设计,节省成本

如果你注意车企的宣传内容你就会发现,“平台”这个词是经常出现的,平台就是指将汽车的生产进行模块化,底盘、发动机、悬挂系统、内饰等等按照标准进行分别生产,而分别生产的配件按照不同的组装又能产生不同的车型,类似于乐高。这样做最大的好处就是节省生产线和生产标准化。拿题主说的大众为例子,通过大众的MQB平台所生产的车子小到捷达桑塔纳,大到途观和速腾都能看到相似的地方,甚至有的地方就是一模一样的,甚至捷达和桑塔纳无论是外观还是内饰不仔细看都无法分辨。通过这样的方式大众的生产成本大大降低,而且效率反而大大增加,这也是车子价格降低的重要原因。

类似的还有宝马UKL平台、奔驰MHA品台、丰田TNGA平、奇瑞T1X平台和吉利BMA平台等等。

3. 有利于传承

说大众汽车的前脸看起来都一模一样的人肯定不是忠实的汽车爱好者,大众的车型外观走的是家族式风格,虽然看起来貌似是一模一样,但是在细节上还是有很大差距的,只要稍微用心去观察下,就能够清晰的分辨出大众旗下的每一款车型。

其实纵观当下的汽车市场,很多的汽车品牌都开始走上了家族式的外观设计道路,原因不仅仅是因为想要增加辨识性,更是因为平台化的普及,出自统一平台的车型,因为车辆的结构基本都差不多,所以在设计外观的时候难免会受到一定的局限性,所以我们在看到那些换壳车型的时候,就能够很轻易的分辨出来。

前脸一样这个是欧洲文化 奔驰宝马 保时捷 不管怎么变都能一眼认出来。 这个原来日本车没有 后来也都学了 丰田标旁边的两个斜线和下面进气口 家族都是一样的。 只不过大众的前脸特征可能不像奔驰宝马那么高大上吧, 毕竟大众建厂当时为了大众 所以显得中规中矩 简单 贫庸

到此,以上就是小编对于汽车品牌为什么没有家族式的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌为什么没有家族式的3点解答对大家有用。

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家族式宝马车型
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