汽车维修污染防治制度,汽车维修污染防治制度内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修污染防治制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修污染防治制度的解答，让我们一起看看吧。

1. 机动车污染防治条例，湖北？
2. 用以规范汽车维修作业的技术标准主要有哪些？

机动车污染防治条例，湖北？

现行的《武汉市机动车排气污染防治条例》相比，《条例》在完善监管体制、创新监管模式、加强对非道路移动机械排气污染防治等方面有不少新的突破。

目前，武汉市机动车保有量持续增加，大气污染正向燃煤污染与移动污染访排气污染复合型转变,移动源对PM2.5和氮氧化物的贡献率较大，对机动车和非道路移动机械的污染防治成为治理大气污染重点。特别是非道路移动机械已成为大气污染物排放的重要源，国家和一些地方加强了对非道路移动机械排放的监管。

首先，与国家“放管服”改革要求和上位法保持一致。一是取消机动车环保标志管理制度，删除环保部门核发环保标志的相关内容；二是取消机动车排放型式核准，删除环保部门制定并公布机动车环保达标车型目录的内容；三是取消***对机动车排放检验机构规划布局的规定;四是取消检验机构应当执行价格主管部门核定的收费项目和标准的规定。

其次，转变***职能，加强事中事后监管。一是建立机动车和非道路移动机械排气污染防治监督管理信息系统,对全市监督管理数据进行统一管理，提高机动车大数据分析应用水平；二是通过数据联网监控,对有违规行为的检验机构进行暂停网络联接和检验报告打印功能等方式，加强对检验机构的实时监管,促进检验机构规范化运营；三是强化市场监督管理部门的监管职能，加强对检验机构收费项目和标准的监督检查对检验机构资质认证后的监管管理。四是明确上道路行驶的机动车违反相关规定的,由公安机关交通管理部门处罚。

再次，增加对非道路移动机械排气污染防治的规定。一是明确非道路移动机械的范围；二是新增非道路移动机械的备案登记、排放标准的规定；三是划定高排放非道路移动机械禁止使用区，并规定依据重污染天气的预警等级可以***取限制非道路移动机械使用的应急措施；四是规定生态环境主管部门可以对非道路移动机械排气污染状况进行现场抽测；五是明确非道路移动机械违规行为的法律责任。

用以规范汽车维修作业的技术标准主要有哪些？

车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。

道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。

二级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是：

(1) 清洁、补给、润滑、紧固和安全检视，并检查有关制动、操纵等安全部件；

(2)以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；

(3)检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。二级维护必须按期执行。二级维护的总体程序首先，由道路运输经营业户或车主把营运车辆直接交到有资质的汽车维修企业。

然后，维修企业按照以下规定的步骤和操作规程完成二级维护工作。

(1)按照国家标准和有关规定对车辆进行二级维护作业。

(2)由维修厂把经过维护的车辆送到汽车综合性能检测站进行竣工出厂检测（俗称季审）。

(3)检测合格的，签发出厂合格证交车主完成本次二级维护。若检测不合格，由维修厂返修、复检，直至检测合格。维修企业可以进行二级维护的维修企业道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。二级维护制度对汽车维修厂的作业要求凡从事道路运输车辆二级维护的维修企业，应严格国家标准和其它相关的行业标准、车辆使用说明书执行维护作业，不得漏项或减项作业，更不得只收费而不对车辆进行维护。二级维护制度对汽车综合性能检测站的要求？车辆二级维护出厂前，必须进行竣工上线检测。汽车综合性能检测站应严格执行交通部门制定的有关检测标准、规范和程序，由技术负责人签发检测报告。

到此，以上就是小编对于汽车维修污染防治制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修污染防治制度的2点解答对大家有用。

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