汽车不开正确保养周期,汽车不开正确保养周期是多久
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车不开正确保养周期的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车不开正确保养周期的解答,让我们一起看看吧。
半年没开车,保养时间到了,要不要去保养呢?该注意些什么?
车子长期不开,最好是有时间每隔三五天就启动一次,预热发动机,条件允许可以开出去溜达一两公里来回,这样可以让机油里的杂质不会沉淀,二来也可以让电瓶充充电,延长其使用寿命。
保养时间到了的话,看你上一次保养时间是什么时候,如果是3个月左右时间保持热车好了,如果是保养到现在有半年了,建议去把机油个机油格更换掉,可以让以后需要用车随时做好准备,然后调一下轮胎气压,检查一下发动机舱线路有没有被老鼠咬了,清理一下发动机舱的脏东西,特别是冬天。
另一种情况是老车,公里数超10万以上的车,更要注意,停留了要留意电瓶够不够电启动车,还有其他线路会出现老化等现象。
最后还是一句话:车不要停太久,勤保养,你对车好,车也会对你好!
如果半年没开了,要去保养的,机油什么的不用换,就让他们看看电路问题和关键部位的生锈问题,至于皮圈什么的才半年没开也没多大关系,总之开去让他们检查检查还是好的,对自己和家人一种安全呵护。
建议车主还是需要定期更换机油和机油滤清器。汽车停放半年,机油由于重力作用流回油底壳里,时间一长变成油泥,发动机内部零部件生锈,这样无疑会对发动机造成很严重的损伤。所以车辆按时保养非常重要,另外要注意的是车辆切勿长时间停放,要经常使用才对。
其实现在很多车主买车就是为了上班或者就是出门自驾游,但真到手里才发现好几年根本就没跑多少公里,而一般车的养护手册都是5000公里/6个月,那个先到看那个!
汽车养护大于维修,以养代休是汽修行业里的一句老话了!可很多车主感觉车子没开怎么会坏呢?
我的建议:1车子一年保养两次(一年跑不到1w公里的车子)
2有天窗的记得定期清理天窗排水孔!
3其他的按照保养手册定期检查就可以!
车停了三个月需要保养吗?
停了三个月,要仔细检查发动机舱有没有异常,比如线束被老鼠咬断,检查各油液有没有缺,检查汽车轮胎气压是否充足,上车先通电自检,再发动汽车运转,看有无异常,如果没有,就原地发动给蓄电池充电5-10分钟
建议还是要去保养,这个保养不止单纯的换换机油机油格基本,最主要是对车辆做一个检查,我们也都听说过,车都是放坏的这句话,那究竟会有哪些问题呢?
一、油封老化;二是、电瓶提前报废;三是轮胎变形;四、电子元件故障;五、发动机故障;六、机油氧化腐蚀机件;六、刹车系统老化。
再帮你举一个通俗易懂的例子:一个石头长时间呆在地里,经过风吹雨晒后,等时间长了要再扒起来这个石头可能就不太好轻易***,甚至带动了石头周围泥巴。
所以,车子最好不好长时间停放,要隔一段时间打着火,给电瓶充电以免损坏,行驶一下,让机油润滑相关零部件,也不易老化。也记得给车辆套上车衣,防止长期日晒雨淋、鸟粑粑等对车漆造成伤害,失去了光泽。
若想安全形式,在长时间停放后,一定要做安全检查。希望我的回答可以帮助你。[微笑]
车多久没保养什么意思?
意思就是车得经常性的保养,不论什么牌子的汽车。
在使用过程中总会遇到耗损的问题,就像汽车的轮胎在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄一样,汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。
汽车在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题,但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。 2-5年的汽车,当一部汽车送去维修时,首先就检查它的刹车皮,因为这是刹车器是[_a***_]安全的第一道防线。
。保养就是定期更换机油的。5000公里保养一次。每次需要更换机油。机滤。空滤。长时间不保养加快发动机的磨损的行驶一段时间后,车辆就需要定期的保养很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数,但都是标明的先到为准,也就是说,我们的车子一直放在那里不开,或者是公里数很少,到了规定的期限也是要保养。
不同品牌的车也不一样,有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的,有的则是7500公里保养一次,甚至是有的则要求一万公里保养一次。
老话说 三分修,七分养 ,定期保养可以使车辆保持在一个好的车况下。不过定期保养也是一笔不小的费用,不少车主为了省钱会选择保养周期。如果不常开,建议每隔6个月保养一次且进行机油跟机滤的更换。
因为车辆长时间闲置后不更换机油,在驾驶时加速感也会明显下降,汽车行驶中有明显疲软,发动机噪音变大,车身抖动也会变大。建议当车辆闲置时间较长时即使没有达到公里数,也要在每次保养时进行更换机油跟机滤
汽车基本不怎么开,机油多久换一次?
不要从理论出发,因为我们大都经历的是实际。因为机油也存在我们认为的保质期,尤其是汽车存放环境和温度以及风沙等原因,所以机油定期更换是必要的。
大多数人的经验是汽车在跑五千公里就去更换机油,其实还是要因车而异,因为有些车跑的路况不一样,如果正常行驶在城市的公路上,那么全合成的跑八千甚至一万都没问题,半合成的也能跑个六七千公里再换也行。但是如果路况非常恶劣,经常高转速或者发动机负荷很大的话,建议还是勤换为好。
像你这种情况一年跑一两千公里,跑的不是很多,但是汽车长期不跑,机油由于重力下沉,时间一长由于自身或者外界原因导致机油整体性能下降。所以平时还是要跑跑为好,因为机油是长期磨合的过程,让油膜和机油中的有效分子发挥重要的作用,这样发动机才能维持在最佳状态。
当然一年没换过机油的车最好还是要及时更换掉,不要拿跑的里程来衡量发动机机油的情况。和发动机比起来,机油是开销最少的,要知道发动机受损的话是伤害的整个车,得不偿失。赶紧去定期更换机油吧!
很高兴回答这个问题!
题目说车基本不怎么开,一年也就行驶两三千公里!这里,我有一个建议:
你可以一年更换一次机油,用一般的合成机油就行,这样还是比较划算的,对车的润滑效果也好,一年更换两次的话纯属浪费!
众所周知,汽车发动机正常保养公里数是5000公里更换一次,一年不足5000要按照一年两次的原则,但是题主爱车每年行驶公里数也就两三千,如果用矿物机油的话长时间停车不动可能会行成油泥,合成机油就没有这种情况!还有合成机油附着性跟润滑效果也好,发动机长时间不启动,刚启动的时候是最伤发动机的,这时候合成机油能大大的保护发动机!用合成机油的话大部分都是能延长到10000公里的,所以一年保养一次还是没问题的!
如果很多天不开的话,建议你隔一个星期启动一次,哪怕是怠速20分钟也可以,这样既能延长了电池寿命,还不至于发动机挺筒,缸盖内机油过于回落,保护了下次启动引擎时发动机的磨损程度!
我有个同事,离公司特别近,买了车之后,基本没怎么开,只有周末的时候偶尔用一用,一年下来跑不到5000公里。情况和楼主很像,那么机油有必要准时更换吗?我认为是可以晚一两个月换机油的。
目前国内普遍的换油标准如下:1、矿物油5000公里或6个月;2、半合成油7500公里或8个月;3、全合成油10000公里或一年。不过这个只是一个大概,实际换油时,我们可以结合自己的用车情况来考虑。那机油的寿命和什么有关呢?接下来,我们就来探讨下。
1、工作温度,最适合机油的温度是80-100°C,不过当机油经历高温冷却之后,它的特性很难恢复到原有状态,因此反复的工作是会降低机油性能的。而如果车开的少,机油工作的时间就短,它的寿命就可以适当延长了。
2、金属的碎屑,发动机运转时,很多部件会相对运动,如活塞与气缸壁,它们之间会产生碎屑,掉到机油中,虽然说有机油滤清器进行过滤,但还是存在漏网之鱼的,而混在机油中的碎屑是会影响机油寿命的。而当汽车开得少之后,金属碎屑的产生量就相对会少一点,是有利于机油寿命的。
3、水分,空气中的水分会降低机油的性能,由于活塞与气缸壁之间会有微小的缝隙,活塞运动时,会有一部分的空气会经过缝隙串入曲轴箱,这样就会使空气中的水分残留在机油中,影响机油寿命,而当车开的少时,串入到曲轴箱的空气总量就少,残留在机油中的水分就相对少一点,也是有利于机油寿命的。
不过这并不是叫大家不去更换机油哈,只是可以适当延长一两个月而已,如果长时间不更换机油对于发动机是百害无利的哈!
以上就是自己的观点,欢迎留言交流!
到此,以上就是小编对于汽车不开正确保养周期的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车不开正确保养周期的4点解答对大家有用。
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