汽车火花塞保养维修,汽车火花塞保养维修多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车火花塞保养维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车火花塞保养维修的解答,让我们一起看看吧。
火花塞怎么保养?
用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个地吹掉,防止火花塞拧出后灰尘落入燃烧室。
螺钉、火花塞电极和垫片周围必须保持清洁、干燥和无油污,否则会导致泄漏、漏气、火花减弱等故障。
01、镍材质的火花塞,相对来说比较便宜,所以一般行驶了30000公里就需要更换,即使没有损坏最好也更换掉,避免损坏了后在更换,影响汽车的驾驶。
02、铂金火花塞质量会好一点,在驾驶40000多公里之后就需要更换啦,但是我们也需要根据使用情况,提早更换。
03、铱金火花塞材质性能要好很多,可以使用很旧,在行驶100000公里之后更换就可以啦,非常的耐用。
04、火花塞在保养的时候,一般不需要自己亲自动手,还是交给4S店或是修理汽车店去保养就好啦,也没多少钱,而且安全可靠,自己如果不会保养,别保养坏了。
05、如果自己保养火花塞的话,我们需要将火花塞拆下来,看看有没有烧焦的痕迹,如果有就需要更换啦。可以可以用的火花塞,我们用棉布擦干净积碳即可,我们重现装回去就好啦。
避免长期不洁积碳。在使用中,火花塞的电极和裙绝缘体通常会产生积碳。这些积碳如果长时间不清理,就会越积越多,最终导致电极漏电甚至打不出火花。因此,积碳应定期清除,不要等到火花塞不工作时再清洗。
②避免长时间使用火花塞。模式很多,但都有自己的经济生活。如果在超过经济寿命后使用,将不利于发动机的动力性和经济性。研究表明,随着火花塞使用寿命的延长,中心电极的端面将变为弧形,而侧电极将变为凹弧形,这会增大电极间隙,造成放电困难,影响发动机的正常工作。
③避免随意除垢。有些人在给发动机喷银粉或进行其他保养时,不注意火花塞的清洁度,导致火花塞因外观脏污而漏电。清洁外表面时,使用砂纸、金属片等不方便快捷。去除水垢。而是应该将火花塞浸入汽油中,用刷子清洁,以确保火花塞外表面的陶瓷体不受损坏。
④避免燃烧。有些人经常用燃烧来清除火花塞电极和裙部的积碳和油渍。
车子跑了不到6万公里,去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了,合理吗?
如果一直是在4S店做保养,那应该是合理的,每一款车都有一套固定的保养政策,在多少公里保养时做哪些项目换哪些东西,在4S店做保养,您车辆每次保养都是有记录的,每一次保养该换什么也都是相对固定的。
一般来说,变速箱油大约就是四五万公里更换一次,但是各个品牌产品的保养政策不同,这个需要根据您车辆品牌的保养政策来操作。
火花塞就不太一样,因为火花塞属于易损件,更换火花塞有的时候不能以里程来判断。经常短途行驶、使用了质量较差的汽油、发动机烧机油等情况都有可能降低火花塞的点火效能,进而造成气缸内更多的积碳、油耗增加、发动机无力等情况。如果这样的话就需要及时更换,不能再刻板地按照里程要求更换。有经验、负责任的维修师傅也可以通过发动机运转状态来判断火花塞是否需要更换。
以上分析都是以正规4S店和厚道的维修师傅为例,要是真碰到想坑你钱的维修工就另当别论了。
来说说我的第一辆车,2010年买的福特嘉年华,按照手册进行保养的话除了机油机滤,还有清洗节气门、燃烧室,更换火花塞、刹车油、变速箱油,等等。两万公里的时候被4s坑了,花了三四千。三年出保之后,除了机油机滤空滤,别的啥也没换过。轱辘因为鼓包换过一条,五年的时候四条轮胎全换了,七年的时候换了电池(还是因为忘了关记录仪而耗完了电)。到现在刚满九年十万多公里,啥毛病没有,油耗依然六七个。
除了轮胎,别的我都无所谓。
去年添了一辆沃尔沃,4s送基础保养券,前俩月两万公里保养4s说了一大堆,我说“免费的都做,券里没有的就不做”。4s说按照保养手册需要做,不做的话影响保值。我说我这车不卖,开几年送给亲戚,4s老老实实做免费保养。
福特的车九年了啥毛病没有,你沃尔沃要是出问题,以后我就还买福特。新车[_a***_]每年10%往下跌,考虑啥保值?只要能打着火,轮胎好好的,能出啥问题?
当然了肯定一堆“专业人士”骂我不心疼车。无所谓,一个破车,按照目前汽车工业的成熟度,十年内是不可能有啥大毛病的。当然了,一年五万公里以上的当我没说,反正年检的时候遇到的私家车大多数一年一万公里
到此,以上就是小编对于汽车火花塞保养维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车火花塞保养维修的2点解答对大家有用。
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