什么叫汽车双电瓶系统故障,什么叫汽车双电瓶系统故障灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么叫汽车双电瓶系统故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么叫汽车双电瓶系统故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈弗电瓶亏电仪表盘显示各种故障？
2. 怎么判断汽车着不了车，是起动机还是蓄电池的故障？

哈弗电瓶亏电仪表盘显示各种故障？

哈弗汽车电瓶亏电表现症状有：1、启动汽车时,马达无力或哒哒响、仪表灯变暗或熄灭。2、打开大灯比较暗。3、按喇叭没有之前响,或者不响。4、汽车仪表电池故障灯亮起等。

电池故障灯如果亮起，这就证明电池肯定出了问题，这时就不能再不关心电池了，就必须要去修理店维修或者更换蓄电池。

怎么判断汽车着不了车，是起动机还是蓄电池的故障？

怎么判断汽车着不了车，是启动机还是蓄电池的故障？下面我就根据我的维修经验来回答这个问题。

首先，汽车着不了车，不一定就是起动机或者电瓶的问题，打车的时候，如果转速很高但是不着火，这时就可以把起动机和电瓶排除，应该考虑其他电路或者油路的问题，这种现象作为不懂修理的驾驶员应该能够听出来。所以，我们不在这里探讨了。

今天重点说一下如何判断是起动机还是电瓶引起的打不着火。这两者任何一个出现问题都会有启动无力的现象。那么，怎么判断到底是哪里坏了？

首先，电瓶完全没电，这时，车上所有用电设备都不能工作，打开钥匙以后，仪表台什么也不显示，出现这种情况极有可能是电瓶完全没电了。

其次，电瓶亏电太多，这时打开大灯，灯光很暗，喇叭基本不响，拧动钥匙门，只能听到启动机哒哒的声音，出现这种情况就可以判断电瓶亏电太多，用充电器充足以后就可以启动。

第三，电瓶亏电不多，但是不足以启动车辆，对于维修师傅来说根本不是问题，因为我们可以用检测仪测量，但是，对于没有工具且不会测量的驾驶员来说就很难判断了，不过不用担心，这时，只需把大灯打开，启动车时，如果大灯亮度下降厉害，松开钥匙以后，又可以恢复，多次启动时，起动机转速逐渐下降，最后，灯光不如开始时亮度强。这时就可以判断是电瓶亏电引起的打不着火。一般不建议启动次数过多。

最后，起动机没劲，这时大灯亮度正常，多次启动的声音一样，并且灯光亮度不下降，这时基本上就是起动机的故障。

当然，这些只是针对没有维修技术的驾驶员师傅来说，简单的判断一下。只需专业维修的检查步骤，要比这复杂的多，而且，故障点远不止这些。

希望这些粗线的经验能够帮助一些师傅，从而解决燃眉之急！

判断车辆无法启动的原因是不是电瓶的问题其实很简单，你可以观察一下车辆仪表盘的指示灯亮度是不是正常，如果仪表灯亮度正常，喇叭声音洪亮的话电瓶基本上就是正常的。就算是不能启动发动机，也能听到启动机工作的声音。如果我们启动发动机仪表和起动机都没有反应，这就有可能是起动机不工作了，如果起动机工作我们可以听到咔咔的电磁开关声音，所以如果启动的时候一点反应和声音都没有，就有可能是起动机的问题。
除了这些常见的问题还有一些不常见的原因，比如一键启动系统有问题，点火白头损坏，自动挡变速杆下部的传感器故障都有可能会影响启动，所以不能一概而论。

汽车着不了车，是有很多种可能性的，往往不止起动机和蓄电池问题。大多数场合，如果之前使用很正常，突然发生了无法着车情况，或者是大灯和喇叭的工作状态已经有所欠缺了，比如喇叭不太响亮，大灯有点暗，往往都是电瓶的问题，启动电机是很少坏的，请关注：容济点火器

上图是常见的汽车启动电路控制回路图，启动的本质是让蓄电池供电给启动电机按照一定流程工作，通过供电给电磁铁来控制拨叉让启动齿轮和飞轮齿牙啮合好，同时给电机的励磁和电枢回路都通电，让电机旋转后带动发动机旋转到一定转速，相当于给发动机一个初始的“第一推动力”，让发动机点火着车。

因为发动机缸内有很大压力，启动瞬间阻力会非常大，启动电机的工作电流也会非常高，一般都是600A左右，有些阻力大的甚至瞬间高达1000安，启动电瓶如果老化或者亏电了，可能会出现容量不足，瞬间会被拉低很多电压，启动电机是直流电机，它的转速正比于电枢两端的电压，这样会因为电瓶供电不足而造成电机转速过低，进而发动机的转速也不够而无***常启动。这种情况明显会听到启动电流声音比较大，而发动机声音低沉甚至不连贯。如果按下喇叭，声音嘶哑，开启大灯也比较暗，证明就是电瓶的电量不足造成的。

如果拧钥匙仪表盘所有灯都不亮，而且启动继电器都没有“啪”的声音，往往是蓄电池完全没有电了，或者是主线路没有通电造成，比如线路接头出现松动，电瓶正负极可能有氧化腐蚀，保险烧了，或者是钥匙点火开关坏了等等造成的。如果仪表盘显示正常，打车时候启动电机声音非常有力，[_a***_]大灯和喇叭也正常，一般可以证明蓄电池是正常的。这时候往往需要检查火花塞，高压包，油路等环节是否有问题了。

至于启动电机，也不是说它就不会坏，但是如果坏了，你光从外边还是不太好判断，需要先用万用表测量电压给到电机的励磁和电枢线圈了，如果有电压而启动电机不工作，可以判断是启动电机内部问题了。

启动电机的电磁铁是否正常工作，碳刷是否磨损等等，线圈是否烧了，齿轮咬合出现卡齿顶齿等问题，这些都需要一定的专业知识，而且往往需要拆开处理了，这些最好找专业修理店帮忙。

到此，以上就是小编对于什么叫汽车双电瓶系统故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么叫汽车双电瓶系统故障的2点解答对大家有用。

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