以前的汽车怎么保养过,以前的汽车怎么保养过程***
dfnjsfkhak时间2024-08-07 06:00:50分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于以前的汽车怎么保养过的问题，于是小编就整理了4个相关介绍以前的汽车怎么保养过的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多人的汽车过了首保，就不在4s店进行保养了？
在买车之后汽车的花费有很多，比如保养维修花费，每年的买车险的钱，每个月加油也要钱，其中保养维修的钱也是一个主要的支出项目，比如一辆10万元左右的车一次小保养的价格在300-600元左右。而其中有一部分的车主，在4s店做了首保之后就在外面保养了，但是这个方法好吗？以下我们来分析下。
首保后去哪里保养？
我们都知道首保是免费的，一般都会回4s店进行保养。首保一般在5000公里或者3个月的时间里程，主要就是更换机油和滤清器就可以了，因为是新车基本上都不会有什么问题，其他方面就是检查下车辆状况即可。但是在首保后去哪里保养就是一个问题了，有的人觉得在4s店保养贵（配件贵、工时费贵），基本上花费比外面修理店外面多40%，就选择到外面的修理店保养，当然也有一些车主会自己买材料配件回来更换。
到外面保养脱保吗？
通过上面的分析可以知道，到外面修理店保养主要还是觉得4s店花费太贵了，但是这也有一个问题，那就是到外面修车还可以享受质保吗？其实在外面修车还是可以享受质保的，但是前提条件是你需要到有符合条件的修理厂，比如要有维修资格，营业执照这些，不然出来问题***是很困难的，但是如果出来质保期后就不要到4s店了，没有必要。
综上所述，部分车主出了质保期不在4s店保养，主要是觉得在外面的修理店保养维修便宜，但是这种方法要注意的就是要选择符合资质的修理厂才可以。希望以上的内容能对大家有所帮助，欢迎关注，谢谢。
我曾经在4S店售后工作过很多年，以我的所见所闻，和客户的沟通经验，我来分析分析。
首先，首保免费。大部分汽车厂商的首次保养都是免费提供给用户的，所以大部分用户的首次保养都在4S店进行，更换的机油肯定是原厂推荐的机油，说是原厂推荐的机油，其实就是仅仅能满足发台发动机各种工作状态所需要的机油标号，意思就是只要用这个标号的机油发动机肯定不会出现问题，稍微再低一个标号就不好说了，有可能噪音增大，油耗增加等等。当然4S店也有更高标准的机油，首次保养想更换更高标准的机油需要补齐差价。
第一，4S店受到进货渠道的限制，所有的油液以及零部件必须通过主机厂订购（不排除有些4S店以***乱真的情况），主机厂并不生产配件和油液，也是相应的配件供应商给提供，用一个保险杠打个比方，配件供应商本来可以100元的价格直接卖给4S店，但是主机厂不让4S店直接从配件供应商那里买（逮住就罚款、扣保证金等等制裁），必须过主机厂的手，（供应商给主机厂的配件有品牌logo），本来100的东西到了主机厂就成了150，主机厂再卖给4S店就成了200，而4S店也不会平价卖给用户，等这个保险杠到了用户手里就有可能成了两百多，甚至300，因此成本较高，所以卖给用户的价格也就高，除了配件以外，还要收取人工费，也就是平时所说的工时费。而修理厂没有这些条件的限制，他可以从汽配城直接订购配件，良心点的修理厂也会给你***购一个带原厂logo的配件，但是他们的进价要低很多了，运营成本也低，因此这样比较的话，修理厂确实在价格上有很大的优势，所以也在一定程度上很有吸引力，毕竟大部人不会跟钱过不去。
第二，局限性。以东风标致为例吧，原厂只提供两种品牌的机油——长城和道达尔，客户只有这两种选择，如果你想选美孚或者嘉实多之类的，不好意思，没有。而且价格也比较贵，4S店一桶长城机油的价格，在汽配城能买到全合成的美孚或者嘉实多。这也就造成了客户不选择到4S店保养。
第二个原因，4S店位置偏远、流程繁琐。
小问题就近修理厂就解决了。很多4S店都不在市区，很多客户有些小问题不想往4S店跑，再加上堵车，费事费力，比如换个灯泡，就近修理厂也可以更换，又快又方便（前提是要更换正品灯泡、次品容易把插头烧毁、甚至着火），如果到4S店的话，路上来回折腾四五十分钟，到了店里还要配合繁琐的登记流程，有时候还要排队，有过经历的朋友一定知道有多费劲。所以有些小问题很多客户就不跑4S店了。
第三个原因，[_a***_]的品牌维修店技术水平也很高、服务也不错，价格还便宜。
这里只说专修店，通常都是前4S店的员工在开店，专修某一种车，因此对于本品牌的车相当熟悉，各种小问题、疑难杂症见怪不怪了，再说了，现在的车很少有些疑难杂症，电路也不想以前的车那么容易坏。普通的保养维修在专修店就能解决，而且现在专修店服务也很好，有休息室、干净整洁。当然也不能排除有些修理“以次充好”的现象，有些修理厂用的美孚的机油桶，里面不一定是美孚机油，4S店也一样，广大车友无论在什么地方保养都要仔细看，（从机油的颜色、外包装颜色、字体、二维码、生产批次、日期、两层封口中辨别）实在看不明白那也就只能相互信任吧。
总结：总体来说，就这三个原因吧：价格、便利程度、专业度。希望我的回答能帮助到你。
我也说说小汽车保养的体会。2011年本人购两厢#07一辆，价格上路也就7万的小车，首保免费没的说，之后连续几年都在4s店保养，首辆新车自己还是很爱惜的，用的全合成机油，说明书是10000公里保养，我就10000公里保养，4s店每次都建议我5000保养，理由是我国的路况、环境条件怎么怎么和国外不一样，每次保养都要花950左右，单位同事都说我买的什么高级车保养这么贵。这还不算，车开50000后左后桥出现磨损，跑起来车轮发飘（后来网上查阅才明白的，据说是这型车通病或者缺陷），到4s店一个小伙看了看说是轮胎磨损偏了，后来又说什么其他原因我忘记了，反正我感觉说得不靠谱，车要放在4s店里修，还要等件，要2、3000拿不下来，当时我就走了，回来后在网上搜了一家专修小店，老板30岁的样子，曾在青岛4s店工作过，很有经验的样子，我介绍完人家一看就知道是后桥轴承的事，然后卸开后就是轴承的问题，另一侧也有损坏，并且后桥那个轴面也有磨损，轴承后桥都得换，我在网上查过后桥价格1400左右，老板就自己看着他车（巧了，也#07两厢）到临近汽配城买件安装上，工作干得很细也很熟练，没有一个下午搞定，收费不到1000，顺便保养一下花了不到200，很满意，以后每次都到那里保养，最多不过300，老板很实在，感觉放心，建议我没必要用全合成，我***纳了，真是又便宜服务又好，每次都提前电话问一下忙不忙，算是预约吧。直到我换了其他牌子的车不再去了。我感觉4s店水平确实参差不齐，件也不一定是原厂的，并且还很不实在。个人经历和感觉，不喜勿喷。
我之前呢在这个4S店上过班，然后这个问题我来给你解答一下，其实一部分人选择首保在4s店做，主要是因为厂家它是有这个首保免费这个政策。
其实也有一部分车，他因为首保不免费，然后首保都不来4S店的这种车也有，其实说到底的话，就是因为4S店的这个工时费和材料相较于外面的话都会比较贵，所以大家宁可在外面去做，也不会回4S店。
首先就来说一下这个4s店的材料和外面修理厂的材料，我们不说一些主要的正时皮带啊这些零件，因为这些很多车他都会选择回4s店，但是一些普通的小保养他就会去外面，其实像小保养一般情况下会用到的，就是机油机滤，再就是一些滤芯，或者说是全车的油液，刹车片啊这些东西，4S店他的材料贵，主要是因为他们***购的都是原厂配件。
原厂配件它是拥有绝对的可靠性以及说跟原车都是非常匹配的状态。就比如说像我们的刹车片，有些车在外面换刹车片以后，他的刹车不是响，就是刹车片的尺寸都和原车的不匹配，大小不一致，导致在行驶过程中一制动，也会出现一些异响。
还有很多例子就是你在外头做保养，加了一些来路不明的机油之后，导致发动机损坏，这些例子其实有很多都是因为便宜造成的。
其实我觉得4S店的机油哪怕是你换最便宜的，他都会保证你的发动机在润滑上是不会出现任何问题的，这就是绝对的质量保障，很多人可能也会认为4s的这个保养的工时费贵，那我觉得你即使是像你要到外头去做，或者说你身边有朋友在开修理厂，那你可以选择把4s的材料购买出去，然后在外面去做，至少可以在工时费这方面给你省下来一笔，但是你换上去的东西是绝对不会有任何问题的。
其实很多车我们也可以看到，你前期的保养越好，那你的车辆在后期也会少一些故障，尤其是在换了一些副厂的配件之后，会出现一些莫名其妙的故障。
如何经营好一家汽车保养门店？
首先汽车快修保养店位置门口空间大。交通便利。店内装修简单干净整洁。这样你只是具备了开店的基本。目前来说这个汽修快保店到处开的都是。还是有很强的竞争的。所以自己一定要做出特色。主要是服务。和店内环境。与维修质量。给客户提供安心便捷的服务。 做好客户积累和客户传播会大大提高店内业绩。
完美爆火的保养店，有这一个共同点
地理位置
停车方便、交通便利、周围人口密集、配件齐全、舒适温馨的室内设计。
在现在竞争白热化的阶段，人气是店铺生存的前提。为了客源大家打得头破血流，最后关门大吉。
在不少老板眼里，高端大气上档次就绝对能挣钱，把店开在豪华地段，可不知这样成本也高了，最好的店铺是适合自己的技术水平、客户定位等方面
店铺地址选择要考虑服务对象，汽车分为低、中、高、豪华汽车；我们要了解服务区域内人们的消费水平和习惯。
在车流上也要分析，车多的地方确实占优势，可是如果车多的地段交通不方便的话，经常拥堵的话，果断放弃。遵循：交通方便、停车快捷的战略。如汽车市场周围，城郊公路旁，加油站附近甚至是城市主干道交叉口，客户可以随时停车最好，门店前地势开阔。
经营门店前做好市场调查，同区域内其它门店，经营情况，产品价位，客户满意度做一个充分的调查，做美别人做了的，做好别人还没做的，做到有差异，离成功就不远了
这样说感觉太简单了些。
1：位置是非常重要的，建议场地开阔，周边住宅区。
2：装修一定要整洁，最好做一些带有品牌效应的产品，以此来带动前期对于终端客户的吸引，也增强他们对于你的信任。
3服务上一定要注重质量，这个行业目前来讲非常讲服务质量，建议招聘一些4s出来的服务顾问，做好服务接待流程。
4终端客户的吸引和粘性，这个非常重要，从大的方向来看，前期的各种优惠，或者地推等等来吸引。然后通过一些现在的软件，一定要好好用，来进行互动。
产品，质量一定要好。
现在汽车保有量越来越多，汽车保养店也越来越多，竞争越来越大，当然机会都是一样的，只要有足够的硬件设施，恰当的位置，然后熟练的技术，良好的口碑等，就不怕没流量。当然现在做生意前期还是要有点小技巧的，宣传广告不可缺少，前期可以与京东，淘宝商进行合作，线下指定保养维修美容等，有心人做什么都挣钱，只要你努力和真心服务客户，相信好运不会离你太远。
首保已经过了，车子一年才跑三千公里该怎样保养，求各位大神给个建议？
我来回答这个问题吧！本人十来年汽车维修经验；
如果你经常使用车辆少、一年才开三千公里、你要想把车孑保养得好、发动机内部不会产生积碳、而又经济实惠的保养周期、我来告诉你，机油不用换太好的油、一定要是正品的、每次换机油控制在十个月以内、不要超过十个月、如果超过十个月机油与空气接触的时间太长就会变质、如果变质的机油还停留在发动内部的话，经过发动机的高温变质的机油就会变成厚厚的积碳依附在发动机内部、依附的越来越多的话，到了一定的量积碳就会堵塞发动机细小的机油油道、这样发动机算是废了，只能大修了。这是多年的维修经验得出来的所以一定不要超过十个月；
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汽车买回来三年了，该做哪些保养？
建议发动机油气路、底盘、悬挂、刹车系统都应该全面检查一下。检查不等于必须更换什么。二是对继续行驶的安全保证。防冻液液面，如果偏低，可以添加。如果是自动波，建议5～6万公里时，对波箱油检查。视情况，可以更换。
不知道您车跑了多少公里？首先原厂防冻液一般都是2年多 所以防冻液该换，刹车油也建议更换，还有刹车片建议检查后在做决定，轮胎需要交叉对掉，前后雨刮片是否刮不干净，如果是的话，更换。如果是手动档的话，变速箱有也该更换，空滤和空调滤芯也更换了吧。机油和机虑还有汽滤也该更换，火花塞检查下是否需要更换。至于节气门，三元催化，喷油嘴的清洗，个人建议根据行驶的工况和里程视情况而定。
到此，以上就是小编对于以前的汽车怎么保养过的问题就介绍到这了，希望介绍关于以前的汽车怎么保养过的4点解答对大家有用。
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