国内汽车品牌的老总们是谁,国内汽车品牌的老总们是谁啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内汽车品牌的老总们是谁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内汽车品牌的老总们是谁的解答，让我们一起看看吧。

1. 左手沃尔沃，右手戴姆勒，李书福的汽车帝国到底有多大？
2. 吉利汽车的老板是谁？

左手沃尔沃，右手戴姆勒，李书福的汽车帝国到底有多大？

李书福很有梦想，吉利旗下有沃尔沃、莲花等品牌，他还要入股拥有梅赛德斯奔驰的戴姆勒，自己都说要打造一个中国版的大众。用中国民营汽车品牌，去攻占各层次的汽车市场，可以说，李书福是一个不折不扣的“汽车狂人”。

这个出生于浙江的汽车大佬，人生简历很是丰富。从学士一路读到博士，1986年敢为天下先，创办了中国第一家民营汽车品牌吉利汽车。携带者浙商精明、实干的基因，李书福和吉利风风雨雨几十年，做的有声有色。2010年的时候花18亿美元全资收购了福特旗下的沃尔沃汽车，当时被人称为蛇吞象的成功之作。

2018年春节刚过去，2月24日外媒证实吉利花90亿美元购入戴姆勒集团9.69的股份，手笔之大令人叹服。左右沃尔沃，右手戴姆勒，李书福的汽车帝国版图铺的很大。当年沃尔沃陷入困境，吉利收购了它。如今要染指的是如日中天的奔驰母公司戴姆勒集团，李书福进军全球的野心走的并不顺利。

去年11月吉利欲购入戴姆勒5%的股权，未能如愿。对同行很是谨慎的戴姆勒告诉吉利，去二级市场买我的股票吧。新能源，电动化，汽车发展到今天已经步入新的纪元，每一个汽车品牌都需接入新的技术以焕新生。很明显，吉利看上了戴姆勒在汽车电动化等新技术上的超前性，后者宣布要花100亿美元投入汽车电动化生产中。

事实上，吉利除了收购沃尔沃，在英国、马来西亚都都有不同的动作。李书福进军全球的宏愿已经蔓延开来。90亿美元能否换来在戴姆勒董事会的发言权，已经不重要。李书福开辟高端汽车市场份额，拥抱汽车电动化的动作可以证明，吉利的未来将沐浴在新时代春风下。

先来梳理一下，吉利控股集团下面的汽车品牌。除了都知道的吉利、沃尔沃之外，还有领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌。

目前，李书福直接控制着一家港股上市公司和一家A股上市公司，港股吉利汽车目前市值2176亿，A股上市公司钱江摩托市值74.6亿。

截止2018年1月，李书福合计直接和间接持有吉利汽车46.18%股份，他的个人身价是多杀，可以拿个计算器出来算算。

除了大家多熟知的汽车产业之外，李书福的产业还涉足投资、教育、科技等诸多领域。

斑马消费通过梳理李书福的产业版图发现，他旗下产业主要又两家控股型公司控制。

其中，吉利控股主要负责对旗下汽车相关产业的投资，包含上市公司吉利汽车。而领一家注册于浙江台州的吉利集团，由李书福本人持股90%，则基本涵盖了其投资的非汽车类产业。

其中，就包含北京吉利学院。所以说，李书福除了汽车之外，在其他的投资方面也相当有眼光。早在2000年，就在北京投建了北京吉利大学，并在2014年升格为本科院校，目前，该校全日制在校学生超过万人，在国内民办高校中拥有较高的知名度。

我们再来看看吉利控股集团的财务状况，2015年末，公司的总资产超过1600亿，连续多年的资产负债率在74%以上，当年净资产超过400亿，营收和净利润分别为1650亿和47.29亿。

据媒体今日报道，中国自主汽车品牌吉利汽车创始人兼董事长李书福已经累计持有戴姆勒股份公司（Daimler ***）9.7%的股份，价值约90亿美元，这让李书福成为戴姆勒股份公司的最大股东，此消息一经传播，国人为之振奋。

也因此，李书福成为了今日最耀眼的明星，尤其是在当前中国不断取得新的发展的大背景之下，一个国内品牌收购全球顶尖的汽车品牌母公司，这既证明了李书福的实力，也反映出中国企业以及中国经济的实力和自信。

实际上，就李书福个而言，这而在此前，李书福在企业家的地位有所低估的，外人知晓的就是他造车的，一个吉利汽车，一个沃尔沃，单就在浙商的这个区域圈子里，他的名气也抵不上马云，人们记住了马云，并对李书福并未如此熟知，此次收购，李书福个人在国内企业界的地位无疑是巨大的。

而就在李书福的汽车帝国的版图当中，在已有国产汽车品牌吉利，以及沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车之后，戴姆勒的并入才是具有重大重大意义，这意味着其汽车帝国已经具有的底气和实力，如果说对沃尔沃的收购，只是一次成人洗礼外，此次对戴姆勒，其汽车品牌产业的也是完整的，也是最关重要的，真正意味着的进入全球汽车领袖之列，是一次质的飞跃。

昨天的人民网的消息引起了很大的反响：李书福的汽车王国布局，个人觉得如下：

很明显，吉利在国内外主打中低端市场，沃尔沃是中端及向上，但是高端产品吉利一直缺乏。而高端市场之大，随着我国经济发展这一块空间之大令人羡慕。

吉利作为打造汽车市场的一个战略品牌，不可能错失良机，失去这个好的机会的。

入能够与奔驰合作，进军高端，势必会对其产生重要影响，是其战略的又一次完善。

李书福的志向其实不止于奔驰，更重要的是把握汽车领域的发展方向。

汽车领域改革浪潮此起彼伏，未来入果企业能够抢占市场先机，势必能够占了市场，也获得发展机会。

17年底李也收购了飞行汽车公司，很明显就是要更好的打造发展的路径，从而能够有相对较好的发展前进，把握未来汽车改革方向。

我国的汽车产业一直是心中之痛，市场大，而没有利润。随着我国经济的发展，汽车越来越重要，但是汽车领域，中国的声音太少。

吉利汽车的老板是谁？

李书福

现任吉利集团董事长、中资教育研究所理事会副理事长。曾在湖北长江职业学院就读。哈尔滨理工大学管理工程学学士、燕山大学机械工程硕士、哈尔滨工业大学博士；经济师职称；台州市人大代表，全国政协委员，中国汽车人才研究会副理事长。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销售收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。

到此，以上就是小编对于国内汽车品牌的老总们是谁的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内汽车品牌的老总们是谁的2点解答对大家有用。

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