汽车8年后故障率,汽车8年后故障率高吗
dfnjsfkhak时间2024-08-06 01:05:36分类汽车故障浏览28
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车8年后故障率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车8年后故障率的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特开了8年，里程8.2万公里，这样的二手车还能买吗？
首先八年才八万公里估计调表了，早知道那个时候价格20几万，都是老板才买的，估计没有少开，买二手车看里程表不靠谱，看车况，发动机漏油情况，在看价格，要是就是为了代步，只要价格便宜2万左右，倒是可以买。
1、看车大梁四角和6柱 只要没有大事故痕迹就行，2、是车内有没有水渍锈蚀痕迹 没泡水就行，3、看发动机变速箱有没有拆动痕迹和有无漏油现象（存在可见油滴的话不能收，少量油泥的话正常）4、轮胎和方向盘、档杆、制动踏板、油门踏板、和驾驶座位的座椅、车门内饰板等位置磨损情况就能知道是否调表。帕萨特如果真是8万公里的话 没事 可以收
大众帕萨特是一款比较受欢迎的B级车，行驶质感不错，空间还可以，和奥迪一样有官腔，一看就是领导的模样。
你说的开了8年8万多公里，算是很少了，问能不能买？只要价格合适那就可以买。在北方地区大众的受欢迎度比在南方的好，所以南北的价格也不一样，如果价格高呢，我是不推荐你买这迈腾。
年限长了大众车质量会越来越不稳定，经常修的利率大大的，响，烧机油，漏油，油耗高很难避免。同级别同年限的车我更推荐你买凯美瑞，雅阁，质量稳定一些，用来练练手足够了。
诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！
在二手车圈有一句话：只要有合适的价格，没有不合适的车。就是说无论怎么样的车，只要价格合适，都可以收。所以题主这个问题的关键还是价格和车况的问题，看看车况和价格是否匹配。
开了八年的帕萨特，应该就是10年左右的车，那时候11款还未上市，市面上在售的基本是07款车型，主销的是2.0L自吸发动机，115匹马力（现在1.6L发动机的主流水平），匹配4AT，说实在，有点过时了，动力肉，4AT技术落后，换挡顿挫，油耗也大，而且德系车发动机由于结构复杂，时间长的车辆小毛病会挺多。
分析这么多，主要还看你个人选择，建议最好试驾一下，如果你能忍受这些缺点，而且车子没啥大问题，价格也不高，那你可以入手试试！如果你想有确切的评估价，你可以把车辆信息发给我，我给你做个评估。
希望我的回答对你有所帮助，如果有新车二手车的任何问题，欢迎关注私信我！
预算13万，目前比较中意宝来和瑞虎8，可以给个意见吗？
如果是宝来跟瑞虎8比，不用说，肯定是瑞虎8，两个不是一个档次的，虎8应该差不多和速腾一个类型，都属于各自品牌中的明星车了，喜欢空间大一点的，虎8比较好，如果在乎品牌，那宝来不错，不过，大众的双离合依旧是小毛病比较多，虎8在做工上有些许毛病
两车除了价格容易比较，用车需求方向区别有点大吧。
如果是实用为主，空间及内饰，通过性，动力的选虎8，我就是选了后者。
前些时候一位朋友的问题和你类似，他当时的问题是“想买台家用代步车，可接受落地11万左右，看了哈弗H6、朗逸、低配卡罗拉，哪个好？”外观、颜值、参数我们就不说了，相信朋友早查阅好了，甚至去4S店实车都看了。
你说的宝来和瑞虎8是两个类比的车，一个是SUV，一个是轿车，只是价格差不多而已，因此，你得问问自己，你到底喜欢SUV还是喜欢轿车，其他车我也不推荐了，看得出来朋友很喜欢这两款，所以纠结，如果你也不怎么清楚，我们可以以反问的形式来帮助你。
请问问你自己，认真回答下面的问题，判断题，只需回答是或不是就行
1、你在意油耗
2、你喜欢驾驶视野高
3、你喜欢通过性好吗，可以随意上马路牙子
你有多功能空间的需求就买虎8、如果仅仅是纯代步就买宝来！就像同样两元钱，你饿了就买个馒头，口渴就买瓶水，虽然都是从嘴巴进到肚子里，但它们的实用性不一样[可爱][可爱][可爱]
开了8年的1.5手动挡雨燕，国四的，还能开10年吗？
首先来说说私家车报废的事：很多朋友到现在还不了解私家车的报废标准，目前我们国家对私家车所执行的标准是“60万公里”，并没有对汽车的排放有限制。
而目前国内市场的保有量来看，国三国四的车子保有量巨大，并没有强制这些车子报废。只要你按时保养，汽车尾气能达标就可以一直开。
而年检的汽车尾气标准并不是以国5或国6为标准，而是根据你车子当时的排放标准进行检测的。比如说：当初买车子时车子是国4标准，那后期的检测标准依旧是国4，而不是国五！
只要车子工况没有问题，车子再开10年也是没有问题的。（当然，大城市肯能要有所行驶限制）
在说到铃木雨燕，这款车很经典，车子质量稳定性很不错，三大件也基本不坏，是一款代步练手的好车子。
到此，以上就是小编对于汽车8年后故障率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车8年后故障率的3点解答对大家有用。
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