汽车品牌越来越好了吗,汽车品牌越来越好了吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌越来越好了吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌越来越好了吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车音响有没有必要买呢？
2. 大品牌汽车，但是个别车系卖的不好，停产了，可以买吗？
3. 汽车是不是暴利行业？

汽车音响有没有必要买呢？

汽车在出厂的时候，个别车型的豪华款会***用好一点的喇叭，大部分原厂车音响你就不要指望了，纯粹一个发声的喇叭，说不到100块的成本绝对不过分。

廉价的喇叭从材质、粗糙做工和封胶上都看得出来，

“噪音长期作用于中枢神经系统，会使大脑皮层兴奋和抑制的平衡失调，导致条件反射异常、脑血管张力受损害，使人头疼、头晕、耳鸣、失眠多梦全身疲乏无力”

上述理论其实很有力的支撑车主对爱车做隔音处理，但是如果你是一个长期驾驶的车主，长期处于劣质音乐音质下，也会或多或少得到这样的影响。从而影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。

也有人说了种解决方法：不使用汽车音响。那长途枯燥的驾驶，使得自己昏昏欲睡，更易出事故。

也有人直接装个独立的高解析设备，如IPOD等，这样就变成点源式，没有了立体感，离提升音质体验背道而驰。

当然有买的必要了。有汽车音响和没有汽车音响是完全两个感觉。而且如果要买的话，一定要买音质好的，这样听起来才会更有感觉我现在用的GLL这个汽车音响音质就非常的棒，

汽车作为现代的代步工具，已经是不可或缺的一个存在，出行代步，自驾旅游，都离不开汽车，特别是很多男士把汽车当成自己的情人，可见汽车在人们的心目中不可替代的位置。

汽车音响作为汽车的一份子，对驾车的舒适性体验是非常重要的，当出行遇到堵车时，听上一种舒缓情绪的音乐是多么惬意，当带着一家老小外出旅行时，放上一段电影可以安抚老人小孩的疲惫。

现在只有极少的汽车品牌会在音响上投资，稍微配好点的也是属于高配，客户需要出多几万的价格来购买，音效也是差强人意，吵杂、沉闷的声音让人听着不舒服，完全没有任何音乐性可言。这样对于客户来说，就不如在外面自己改装音响了。用更实惠的价格达到自己想要的标准。

有兴趣可以了解下我们公司研发的蓝典音响AUDIONE车载系列，专业音响行业20年，有很多专业的改装方案供您选择和参考。

有必要的。

首先，原车音响一般都比较差，因为每款车配置的钱基本都花在性能、安全、舒适上面，对汽车音响的成本会精简，音响效果比较平庸；

其次，城市交通经常堵车，现在对于堵车时常象，但是长时间的等待会让人心生疲倦，如果用音乐调动感官享受乐趣，焦躁的情绪会有所缓解。

最后，快节奏的生活不止堵车，还让人长时间处于一个紧张生活状态，日常驾车听高品质音乐，让音乐做生活的调剂品是不错的。

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大品牌汽车，但是个别车系卖的不好，停产了，可以买吗？

如果是主流大品牌，就算是个别车型停产，也是可以购买的。

担心停产的问题，无非是关系到以后维修保养更换配件的相关问题，一般来说大品牌要停产一款车，基本上都会根据保有量留有足够供应的相关配件，就算是极个别冷门车型，也不可能在停产以后就立即停止所有的相关配件，再有就是有些品牌旗下车型部分配件是可以通用的，A停产了B还在，B的配件也可以供应到A。

是主流的大品牌吗，你要看下停产的这款车型市场保有量大不大，市场保有量大的车型配件就不会停止供应，如果是冷门车型那么后期维修的配件可能会不太好调货，特别是外观件，这也就增加后期的维修费用，动力系统和传动系统一般配件都是跟其他同品牌同排量车型通用的。还要看一下这款车型的停产原因，是因为卖不动还是更新换代。如果是换代车型，极有可能是库存车，可以看下车辆铭牌生产日期来确认是否是库存车，库存车如果价格优惠力度大的话是可以买的，买前要确认下车况，时间过久的车电瓶容易损坏，确认轮胎有没变形，再做个普通保养就可以了，时间过久过造成机油变质。

着重看市场保有量，量多就可以买，冷门车型售后不方便。可以去懂车帝看看本车型口碑作为参考。

汽车是不是暴利行业？

我是一名具有十年以上的汽车行业[_a***_]者比较有发言权 汽车行业在08年汽车下乡以后迎来了爆发式的增长 我们是乡镇经销商凡事2012年以前从事的经历过2013 2014年的爆发期 都赚到了人生中的第一次金 更不要提4s店了 以前是躺着也赚钱 以前的确是一个暴力行业但是2018年以后随着汽车销售量的饱和 汽车销售量持续下降 汽车行业越来越透明 汽车就没有以前赚钱了 .但是对于日产和一些强势品牌比如本田日产等仍然是赚钱的谢谢

汽车厂利润率10个点左右，本身不是暴利行业，但体量大，显得很暴力，其实真正暴力的是上下游企业，利润率高多了，网上有数据，可以自查。也可以对比其他行业，10个点的利润率够低的了

汽车不是暴利行业，一般属于制作业，都不会很暴利。拿吉利来说，一年卖100多万辆车，但利润也就100多个亿，也就是说一辆车利润才8千左右，要知道吉利的毛利在车企中算很靠前的。至于为什么？理由如下：

1. 人工成本以及研发成本：要知道吉利这么大的集团从研发端到制造端再到销售端总共有12万人，人工工资就占一个大头；再加上发动机、变速箱、底盘架构都是需要投入很多资金去研发，例如吉利的CMA架构就花了吉利差不多200多个亿；

2. 销售成本，广告活动在车企广宣里也占很大部分，例如吉利央视广告，飞机、高铁上实体广告等都需要花钱砸；

3. 原材料成本：这其中包括投资建厂，汽车制造的各种原材料等，吉利在国内有8大生产基地，国外还有组装基地，这些都是白花花的银子。

汽车行业盈利的高峰期已过去，现在属于一个夕阳的产业，利润相对于10年前，或者5年前，是大幅度下降。为什么利润下降呢，现在国内汽车主机厂竞争多、品牌杂，终端4S店让利多，造成现在盈利少。

到此，以上就是小编对于汽车品牌越来越好了吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌越来越好了吗的3点解答对大家有用。

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