电动汽车电池能量系统故障,电动汽车电池能量系统故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池能量系统故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池能量系统故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混动汽车的电瓶坏了，会影响发动机吗？
2. 比亚迪汽车最近研发的刀片电池到底好不好？对股价有影响吗？
3. 以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？

油电混动汽车的电瓶坏了，会影响发动机吗？

油电混动的汽车省油性特别高，而且还经济环保性也不错。简单的说一下，油电混动就是可以用烧油也可以用电的，前轮是发动机驱动，后轮是电动机驱动，当烧油的时候，发动机不工作，但是可以切换充电模式，利用发动机驱动车辆充电，而用电动模式情况下，发动机不工作。 对于电瓶坏了对发动机是否有影响！那要看启动发动机电机的电瓶跟驱动车辆的电瓶是否独立设计的！如果电瓶本身就坏的话，那么汽车是无法启动的，也就不用说驾驶了。即便是发动机可以启动但是所搭载的发动机是效率低，扭距差，动力也比较弱。所以单纯依靠这台发动机没办法进行带动车子前进行驶了？所以如果电瓶坏了就要直接更换！否则的话会对后期行车有很大的影响的！

比亚迪汽车最近研发的刀片电池到底好不好？对股价有影响吗？

什么是“刀片电池”？

刀片电池，乍一听就给人感觉是个黑科技。其实本质上它还是属于磷酸铁锂电池。

“刀片电池”是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，其***用自家研发的长度大于0.6米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。

那刀片电池到底好不好？

对于新能车电池，大家关心的无非就三点：安全系数、续航里程、使用寿命。

安全系数：

比亚迪上周发布了***实验视频，针对三元锂电池、普通磷酸铁锂电池和刀片电池进行了对比。

从实验测试结果来看，刀片电池在与安全系数相关是数据是明显占优的。

“刀片电池”是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，其***用自家研发的长度大于 0.6 米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小（长边可以定制变化，单体最大稳定长度可以达到 2100 mm），通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。 另外，“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了 50 %，成本下降 30 %，整车寿命可达百万公里以上。

电池技术确实不错，但是我感觉目前来说对股价影响有限，酒香也怕巷子深啊！第一就是目前这种电池还没有大面积装配和推广，第二最终决定股价还要看新能源未来的发展趋势以及比亚迪新能源整体的销量是否有明显的增长。

以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？

如果我没记错特斯拉应该是400v，就是100颗电芯，输出电压是370V-420V之间，就是我们标称的400V，其实电压合适比较好，电压高电流小，电压低电流大。这个跟车企的电机和所需要的功率测试出来开销最小，从而得到合适的电压。当然充电桩标准化，也只能朝那边去靠。

电动车的速度与电压成正比，一般80码的电动车电压在120v左右，电动公交车电压在300v左右。

特斯拉电动车现在是最牛电动车，虽然我不具体清楚它的使用电压，但是可以推算，特斯拉电动车的速度不会低于电动公交车，，因此它的电池组电压不会低于300v，很大可能电压更高。因为电压高利于大功率输出，为提速具备基础条件。

谢谢邀请。

应＂悟空小秘书＂邀答！

以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？

说来把你吓一跳，特斯拉新能源电动车锂电池板总重量900公斤，所有电池平铺车子底板前后轴之间的金属托盘上，上面是塑料纸，每个电池上都连通冷却液，占据了全底盘也就增加了稳定性，保护性能做得好，因为威力大，以防爆炸！

那这么重的电池组有多大容量？这庞大的电池组由16组电池串联，每组电池有444节单体组成，每74节并联，整个电池组有7104节18650单体电池组成。标称为400V85KWh、组成这么大容量相当于80多度电，倒可以供一户居民一月用电了。

我们都知道，更大的电池组能量密度可降低成本，松下还制造出的2170型电池，1公斤重的能量密度就在300Wh、比18650电池多32wh。

如果特斯拉车使用2170型电池组更好，因为电池的阴极材料为镍镁钴，它的配比为8：1：1，所以增加了钴，就提高了导电性能和倍率性能。

特斯拉的电池在散热系统也做得很好。并且每节电池都有保险丝，焊接精巧美观。以防单节电池过热危及整体电池，电路保护板对分路电池都有精密控制，每组电池都有控制线通中央模块随时检测电压，可见保护板十分讲究。

因为讲究，外国有个人测试电池整板的耐撞力用箭射***保护板，两次从楼上摔下去才散落了。这种结实的保护装置专业人员都很难打开，一旦里面有电池坏了，在并串联组内的毛病很难维修，一旦出了洋问题，这维修就是个麻烦事！

谢谢你的阅读🙏！

到此，以上就是小编对于电动汽车电池能量系统故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池能量系统故障的3点解答对大家有用。

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