汽车保养的几个大坑,汽车保养的那些坑

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的几个大坑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养的几个大坑的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养哪些是坑？
2. 关于汽车保养你到底懂多少？其中又有什么陷阱呢？

汽车保养哪些是坑？

我们一项一项地来分析一下，看看哪些是智商税：哪些可以自己换？

哪怕是矿物油，在四S店里换的，个人觉得算便宜了。但是竟然是10000公里一换的机油，我觉得价格挺良心的了。只怕毛利也不高了，净利润更是可怜了。哪怕只是三类加氢的全合成也很不错了！

贵不贵看品牌，一般四S店收这个价还算合理，毕竟四S店成本高。可以网购了自己换，但是空气滤芯要买好点的。

不贵，毕竟还要帮你换，脏兮兮的。

看品牌，差得就贵了。好的就是***。可以网购了自己换。

这个算施工的费用不？算的话也太良心价了。刹车油施工比较麻烦。不算的话就贵了。

但是24个月换一次，就属于智商税了，6万公里/3年甚至更长一换完完全全没有问题。

关于汽车保养你到底懂多少？其中又有什么陷阱呢？

谢邀，汽车保养水很深，一般集中在机油的真***和是否适用于本车型，小问题大修等。

先说机油，美孚、壳牌市面上***的比真的多，包括4S也是如此，品牌差一点的机油真的多一些。再一个很多车友被4S、修理厂忽悠，用高标号的机油，钱没少花，结果伤了车，增加了油耗。我觉得换机油最好按照说明说，换厂家指定型号的，找个靠谱的店，实在不行京东自营买了找个定点修理厂，掏个手工费而已。

再一个就是小问题大修，本来是一个小配件的事，4S和修理厂忽悠你换了一套总成，用副厂件收原厂件的价格，个人感觉店装修越好越坑。

其实现在大厂出的车，一般不会有什么大问题，通病基本每个车都有，多转转车型论坛，看看车友们怎么处理的。保养件可以京东自营自己买，有些到使用寿命的零件也可以在淘宝上淘，别只看销量，销量好的都是价格低的，便宜没好货，多比比看看，尽量买原厂件。

平时的保养最重要也是最容易中招的就是机油的真***，现在各种品牌的机油鱼龙混杂，真***难辨，所以机油的选择一定要慎重，谨慎，不要光图便宜，价格高的不一定真，但价格便宜的一定是***或以次充好。。相对最稳妥的就是4s店机油，起码能保证最起码的使用，或者各大品牌的旗舰店也是相对安全的。当然，价格可能有些贵，但如果经常使用来路不明的机油，大修车辆的费用可不是省那几个机油钱能补回的！再者，汽油的选择，也尽量使用正规加油站的油。

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很多人对于汽车保养的认识可能就是换个机油、滤芯之类的，但其实汽车保养包含的内容有很多，例如常规的更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、刹车片、火花塞、发带、清洗积碳等等。

对于汽车小白而言，汽车的保养是非常复杂的，所以在养车的过程中往往很容易被4S店或者修理厂给套路，今天我就来给大家分享一下关于汽车保养方面的那些常见的陷阱和套路，让广大车主避免入坑。

首先第一个套路就是过度保养。例如一万公里清洗节气门、积碳、两万公里换火花塞、刹车油、三万公里换变速箱油等等，其实我们只需要按照车辆使用手册上建议的周期来进行保险就可以了，没有必要去听从4S店或者修理厂的建议。

第二个套路就是高仿配件。大多数人对自己的车还是比较爱惜的，在维修车辆的时候一般都希望使用原厂配件，但很多时候我们是付了原厂件的钱却被换上了高仿件。原厂件一般会有原厂车标和配件编码，而且做工非常的精致，而高仿件则没有这些。

第三个套路就是小病大修。例如车辆原本只是送了个螺丝，可能却被建议换了总成，原本只是火花塞的问题，却被建议连点火线圈也一起更换了，这样的情况是比较多见的，所以平常修车的时候尽量把旧件带回去，这样修理厂就不太敢忽悠了，或者多问几家店参考。

如果你还有什么关于汽车方面的疑问，可以关注我，或者在下方评论去留言。

谢谢悟空小秘书的邀请。

虽然我读了7年汽车专业，开了20年车，先后养过3辆车，在汽车后市场混了21年，但对汽车保养依旧只能说是一知半解，比小白车主懂得稍微多点，跟专业汽修小哥没法比。这不是说我不努力，只是汽车太复杂，再加上汽车新技术、新装备迭代太快。

虽然我没有在汽修厂或4S店干过，但平时[_a***_]过程中经常会接触汽车后市场专业人士，既有汽修界顶级大咖，如“中国汽修三剑客”（前三位能准确说出这三位***名字的铁粉我将私信联系，有意外惊喜送到哈！），更有工作在汽修一线的汽修小哥。近朱者赤，近墨者黑，耳濡目染，时间长了，我多少还是学了一些汽车保养知识。虽然更多是纸上谈兵，但至少还是具备一些基本的鉴别真伪、辨别对错的能力。

讲一个我保养车的真实经历：我开富康的时候，有一次去修理厂换冷却水管密封圈，当时是一个学徒工在帮我换。期间，认识多年的汽修厂老板见我现在车前赶紧过来跟我打招呼，然后又跑到学徒工跟前耳语了几句，就见学徒工匆匆离开了。这时老板转过身招呼我跟他一起进休息室，刚进休息室不多久（休息室与车间隔着一层透明玻璃）就看见学徒工手里拿着东西又回到我车前。趁老板跟别的客人打招呼时，我又返回到车间。看到修理工正重新拆卸快装好的水管，就顺便问了一句“怎么快装好又拆下来呢？”，学徒工说：“老板说您很懂车，您的车得用最好的件！”

以上是我对题主第一个问题的回答，接下来聊聊汽车保养过程当中的一些常见陷阱。

汽车保养场所分为两大类：一类是综合修理厂（也叫维修店），另一类是4S店。维修店和4s店的模式不同，存在的陷阱也不一样。

一般来说，在维修店里最容易遭遇的陷进就是副厂件，因为维修店的收费普遍比4S店低。一方面维修店的运营成本相对来说要低一些，另一方使用的配件一般是价格相对便宜的副厂件或同质配件。当然这并不是说所有的副厂件都是***冒伪劣件，这就很考验车主。如果选择去维修厂做保养，就要求车主对车有一定的了解，清楚哪些部件可以用副厂件，哪些件绝对不可以用副厂件。

到此，以上就是小编对于汽车保养的几个大坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的几个大坑的2点解答对大家有用。

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