关于汽车车窗故障现象的书,关于汽车车窗故障现象的书籍有哪些
dfnjsfkhak时间2024-08-04 23:09:16分类汽车故障浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽车车窗故障现象的书的问题，于是小编就整理了3个相关介绍关于汽车车窗故障现象的书的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶中打开车窗能闻到一种烧焦的味道，请问有没有问题？
汽车行驶途中能闻到烧焦的味道，这个问题可大可小！最重要的是我们要首先确定这个味道来源于哪里？因为打开车窗就能闻到，可以确定的是这个味道来源于驾驶室外部！是周边传进来的，还是发动机哪个部分串进来的味道？
如果车主行车途中，发现这种问题，首先应该做的是：找一个安全的区域，停车熄火！仔细检查车子发动机、轮胎，还有底盘周边的情况，尽力走出，气味发出的源头。
如果烧焦的味道闻起来有橡胶烧焦的臭味，我们可以检查一下发动机皮带是不是存在异常磨损，还有就是前后轮胎也没有摩擦，或者温度过高的情况。如果是这里产生了味道，就应该及时间更换皮带，或做相应的检修！皮带磨损有可能造成发动机无法正常工作，轮胎温度过高或者摩擦，也会造成爆胎的危险。
还有一种情况，也会经常遇见：就是行车途中排气管被塑料袋或者其他异物缠绕，而塑料袋和其他杂物被排气管的高温，逐渐烧焦融化。也会传出难闻的刺鼻气味。这种情况你可以蹲下身子，查看排气管前后有没有烧焦的异物。如果有，需要及时把它剔除掉。
所以说开车窗闻到车子本身传来有烧焦的味道，这个问题一定要重视起来，因为他影响的结果难以预料！
汽车行驶中打开车窗能闻到一种烧焦的味道，请问有没有问题？
汽车行驶途中能闻到烧焦的味道，这个问题可大可小！最重要的是我们要首先确定这个味道来源于哪里？因为打开车窗就能闻到，可以确定的是这个味道来源于驾驶室外部！是周边传进来的，还是发动机哪个部分串进来的味道？
如果车主行车途中，发现这种问题，首先应该做的是：找一个安全的区域，停车熄火！仔细检查车子发动机、轮胎，还有底盘周边的情况，尽力走出，气味发出的源头。
如果烧焦的味道闻起来有橡胶烧焦的臭味，我们可以检查一下发动机皮带是不是存在异常磨损，还有就是前后轮胎也没有摩擦，或者温度过高的情况。如果是这里产生了味道，就应该及时间更换皮带，或做相应的检修！皮带磨损有可能造成发动机无***常工作，轮胎温度过高或者摩擦，也会造成爆胎的危险。
还有一种情况，也会经常遇见：就是行车途中排气管被塑料袋或者其他异物缠绕，而塑料袋和其他杂物被排气管的高温，逐渐烧焦融化。也会传出难闻的刺鼻气味。这种情况你可以蹲下身子，查看排气管前后有没有烧焦的异物。如果有，需要及时把它剔除掉。
所以说开车窗闻到车子本身传来有烧焦的味道，这个问题一定要重视起来，因为他影响的结果难以预料！
大众宝来车窗突然打不开.什么原因？
首先验证故障现象，将电动车窗降下，关闭全部车门后长时间按住遥控器的闭锁键，车窗不能自动升起，按住遥控器的开锁键时车窗也不能自动降下。
分析故障现象，认为是电动车窗的自动升降功能失效导致了遥控器不能控制车窗的升降。
查询车身控制单元，没有发现故障码存储，于是读取BCM数据流来检查车窗的初始化状态。
车窗电动机的正常工作流程是：车窗开关信号→J386→BCM→J386控制升降电动机工作（BCM到J386之间通过LIN总线传递信号），如果信号在传递过程中中断，也将导致初始化不能完成。
检查车窗升降开关信号到BCM的传递是否正常，于是在按住车窗升降开关的同时读取数据流，可以看到虽然车窗的升降过程断断续续，但BCM接收到的升降开关信号并没有中断，这说明组合开关没问题。
检查BCM的长编码，编码正确，至此怀疑BCM之后的信号传递有问题。于是通过示波器观察LIN总线的波形。从LIN总线的波形图上可以看出，LIN总线的工作电压不到9V，不正常（正常工作电压为12V）。
接下来检查LIN线本身是否正常。
为了确定LIN总线上连接的控制单元是否有故障，首先拔掉J386，观察LIN总线波形恢复正常，这说明确实是J386出了问题。
拆开J386的外壳，可以看到内部进了水，这是导致J386损坏的原因。
到此，以上就是小编对于关于汽车车窗故障现象的书的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于汽车车窗故障现象的书的3点解答对大家有用。
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