汽车十五年后怎样保养,汽车十五年后怎样保养好
dfnjsfkhak时间2024-08-04 20:26:27分类汽车保养浏览11
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车十五年后怎样保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车十五年后怎样保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶多久保养一次好？
电瓶也是蓄电池，汽车电池是车上主要的电能储存装置，在汽车停止时提供用电需求。一般新车上的蓄电池可以使用较长时间（达到4年多），之后更换的电池就要间隔短一点，对于汽车电池的保养需要区分是什么类型的来定。
传统的汽车上使用的是铅酸蓄电池，该类型的电池细分为两类，分别是加水型和免维护护型，不同类型的蓄电池保养的方法和检查的时间是不一样的。
电池的结构是由正、负极板、电解液和隔板组成，极板是由铅和含铅的氧化物组成，电解液是稀硫酸的水溶液。这类型的电池在外壳上有加液孔盖，当电解液消耗过多时可以通过该孔添加电解液。
加水型电池的优点是输出电压稳定、造价低，缺点也比较明显，就是经常要添加电解液和观察液位，每公斤的电能储存量也比免维护的电池少，这种类型的电池保养方法如下。
当汽车行驶3000公里或者一个月后，建议进行电解液的液位和密度的检查。电解液液位的高度可以通过外壳上的刻度线判断，也可以通过玻璃管工具检查。通过刻度线检查时要保证电池液位在最高和最低刻度线之间，通过玻璃管工具检查需要注意判断液位高度是否高于护板10-15mm，当检查时发现电池液位过低时，需要及时添加电解液。
正常的电解液密度随季节和气候不同有所变化，夏天的电解液密度是1.28g/cm³，冬天的是1.29-1.30g/cm³，电解液的密度反映了电池中水和硫酸的比例。
电解液密度对电池的影响很大，电池充电和放电过程是电解液通过化学反应进行的分解和组合过程。当电池放电时，水会变多、硫酸变少，导致电池密度下降；相反在充电时，电池密度会增加。
加水的电池内部的电解液可能会因为汽车行驶时的振动而漏出，因为硫酸具有很强的腐蚀性而且还容易导电，时间久了会在接线柱上产生白色的氧化物。在清洁时要将正、负接线柱接头擦拭干净，特别是灰尘、污垢和白色的粉末等。
免维护电池由于结构是密封的，电解液的损耗是很小的。现在使用的电池在出厂时都是固定密封好的不能打开，所以也无需要添加电解液。
免维护的电池应该要定期检查电池容量，电池的额定容量是指电池以20h率的放电电流进行放电，当单格电压下降到1.7V时，输出的电量就是额定容量。
你好，我是郑州阿森，专业从事二手车行业10年，很高兴回答你的问题。
目前的汽车上使用的蓄电池一般都是免维护的，平时不用维护和保养。但是如果平时使用不当的话，会造成电瓶寿命缩短，比如在未启动车辆的情况下使用音响设备，车辆熄火以后未及时关闭灯光，车辆长时间停放不启动，汽车线路老化造成局部漏电，发电机故障等。所以建议在平时车辆使用的过程中注意这些细节，尽量不在车辆未启动的情况下使用音响等电器设备，车辆熄火后检查灯光等其他用电设备是否关闭，车辆长时间停放尽量隔几天启动一次，着火一二十分钟，给电瓶充电，或者将电瓶负极拆掉，一些年份较长的车辆注意检查车辆线路等等。如果正确合理方式使用的话，一般使用四五年或者十几万公里是没有问题的。
以上都是个人观点，仅供参考，谢谢！
现在的汽车电瓶一般是无水干式电池免维护，一般不需要保养维护，建议三到四年更换一次就好！价格也不是很贵，以旧换新的话一般也就400元左右就够了！仅限于一般私家车！特殊车型豪华车除外！
现在的汽车电瓶基本都是免维护的，根据个人十几年的用车经验，建议三年以上每半年测一次电瓶的电压，如果异常需要更换。如果长时间不用车建议每周可以启动车一次，每次15分钟左右，给电瓶充电。谢谢
汽车免维护电池如何保养？
现在车辆都用了免维护蓄电池，很多车主都以为摆脱了铅酸蓄电池，不用在添加纯水，就不用管他了，不用维护保养了，其实不是的，蓄电池正确的保养，能让蓄电池增加寿命，降低启动时间，延长起动机寿命等等，如何维护保养呢，
第一，，，长时间不开车，每隔七天到半个月之间要启动着车一次，着车时间不低于二十分钟，疫情期间，我不止一次两次，收到关于汽车打不着，过去救援只拿一个充电宝，完全没必要费时费事费力还费钱
第二，，，经常清理电瓶周围杂物，一定要保持电瓶柱的清洁和干燥，汽车每过一段时间就洗一次，请同样检查一下车内的电瓶，电瓶柱的氧化会造成电瓶放电困难，降低工作效率，寿命减短
第三，，，学会看电眼，蓄电池有一个电眼，要学会看，绿色的正常，黑色的是要换电瓶了。
好啦，就这么多，希望我的回答能够帮助你！
一、蓄电池保养检测方法
1、带观察口的蓄电池如何检测
大部分蓄电池都有观察口和图例，很容易就能看明白是否需要充电或者更换。比如下面这台蓄电池。
2、不带观察口的蓄电池如何检测
很多蓄电池上是不带观察口的，这时候就要用到蓄电池检测仪，也可以用万用表来进行检测。
检测步骤：
（1）根据正负极接线，红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极。
（2）按下 “TEST”开始检测。
你好，汽车免维护电池不需要保养
虽然免维护电池与普通蓄电池相比，省去了频繁充电、添加电解质或蒸馏水的麻烦，但是“免维护”并不代表什么都不用管。在非正常情况下，如一旦出现电瓶过度放电，车辆长期停驶造成电瓶亏电，就必须充电。由于每位车主使用车的程度不同，所以电瓶耗电的程度也不同，一般情况下，车主应该定期到维修店检测电瓶，这样可避免车子在行驶中出现启动困难、行驶中无力、或者将你扔在半路的情况发生。
那么应该如何保养免维护型蓄电池呢？
免维护电瓶的寿命平均在两年左右，一旦到期，就需要及时更换。但是如果注意日常维护，保养得当，那么电瓶的寿命还可延长1-2年。
避免过度放电
熄火前先关闭空调、音响等车内设备，下车后绕车一圈看车灯是否全部关闭，如果蓄电池过度放电，会减少其使用寿命，而且会让电池容量越来越小。
长时间停放是大忌
由于车辆[_a***_]系统中也存在微弱电流，长时间闲置爱车将会导致蓄电池电量耗尽，所以说大家也要偶尔启动下发动机，开车出去遛一遛，或者把蓄电池负极拔下来以免导致漏电。
改装需谨慎
在车辆上加改装其他电气设备，可能因为功率偏大或者暗电流过大导致蓄电池寿命减少，所以改装一定要慎重，尤其是电气方面的改装。
2年车龄，15000公里第三次保养需要更换什么配件？
您好，回答您的问题之前，我分析一下您的用车习惯。
1:用车少，里程少.2年15000公里，也就是日均20公里左右。两种情况，a:要么用车里程短，可是用车频率高，每天用，每天就固定那点路 b:用车频率低，这台车都不怎么开。
2:里程少，造成您对车子保养的周期和内容不了解，国内不同品牌对车子保养周期有不同的标准，常见5000公里或3个月，10000公里或6个月。我推测，您肯定没按您车子的品牌推荐保养周期保养。
个人建议:
1:如果您去4S店，4S店肯定会推荐您做一堆保养各个部件的养护（不要问我怎么知道的，本人10年的4S店售后服务经验）。换机油是最和三滤是最基础的，会加油路清洗，三元催化清洗等一系列的明目。其中有些是应该检查和更换的，有些是附加的。
2:必须做的项目:基础的机油和机滤是必须更换的。
3:该检查的常规保养件:（先检查，根据具体情况再决定是否更换）
a:空气滤芯:空气滤芯是过滤进去发动机空气的滤网，他的作用相当于口罩，过滤灰尘及颗粒物，保障吸入发动机的空气是洁净的，减少发动机燃烧不充分引起的积碳。小排量车辆一般一个，大排量车辆可能会有2个。如果过滤网孔堵塞严重，就建议更换。
b:空调滤芯:空调滤芯是过滤车外空气进入车内过滤网。保障车内的空气质量，现在有pm2.5空调滤芯。用的时间久了，容易堵塞滤网孔，为了自己和乘坐人员的健康，及时更换。
c:刹车油，也就是刹车制动液。汽车刹车系统通过刹车油这种媒介物控制刹车制动分泵的收缩，刹车油工作时内部会产生高压和高温。建议是2年换。个人建议检测刹车油的含水量（全新的刹车油是不含水的，空气中的水分会慢慢渗入刹车油内，使其含水量上升，含水量高会影响刹车油的性能，从而影响刹车效果），4S店都有检测设备，达到更换标准就建议换点。
到此，以上就是小编对于汽车十五年后怎样保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车十五年后怎样保养的3点解答对大家有用。
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