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为什么汽车品牌有两个字,为什么汽车品牌有两个字母

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-04 00:42:38分类汽车品牌浏览14
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么汽车品牌有两个字的问题,于是小编就整理了2个相关介绍为什么汽车品牌有两个字的解答,让我们一起看看吧。为什么大部分合资车都有两个厂家?比如大众有一汽和上海,马自达有一汽和长安?全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?为什么大部分合资车都有两个厂家?比如大众有一……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于为什么汽车品牌有两个字的问题,于是小编就整理了2个相关介绍为什么汽车品牌有两个字的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么大部分合资车都有两个厂家?比如大众有一汽和上海,马自达有一汽和长安?
  2. 全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?

为什么大部分合资车都有两个厂家?比如大众一汽上海马自达有一汽和长安

多生孩子好打架,有时候确实如同真理。

国外汽车品牌其实并不乐意选择合资的方式落地中国,只是受国内必须与中方合资且中方持股比例不低于50%的政策限定。

为什么汽车品牌有两个字,为什么汽车品牌有两个字母
(图片来源网络,侵删)

之所以必须合资,在于国内当局“以市场技术”和“以合资换技术”的理想初衷,能够藉此提高合资公司中方企业的技战术水平。

不过,一家外资品牌车企选择合资的中方企业也不能太多,八九十年代,有一定知名度的中方企业只有一汽、上汽东风,以及长安,像广汽、柳汽、东南海南还未成型。如果一支外企拿下三四家,国内市场基本上就被其彻底垄断了,没有了竞争,中方车企就会陷入被动,话语权就会随之降低甚或丧失,至于学技术,一点儿门都没有。

更危险的是,如果外资品牌战略失误,被垄断的整个中国汽车工业都会随之溃败,我们就不会看到今天自主品牌汽车的进步与成功了。

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(图片来源网络,侵删)

当然,外资也不乐意只把蛋放在一个篮子里,万一篮掉蛋碎,赔掉的就不仅是资金与品牌声誉,可能还会有夫人。

另外,从经济学角度考虑,合资企业50%的股比,同时签下两家中方企业,一样的技术与产线,一套运营管理模式,对外方而言无非是把一篮子蛋分给了两个人去孵化,两家合资公司所占的股比加总实际上就能达到100%的收益;同时也能以一家合资公司作为另外一家合资公司的后盾与支撑平台,分散风险。

如此,中外双方达成一致,皆大欢喜。

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(图片来源网络,侵删)

这个问题格局有点儿大,不过“汽车概况”可以谈一谈自己的看法,如果大家还认可,还请点击关注“汽车概况”。我认为合资车之所以构建两个整车厂,主要是以下三个原因

鸡蛋不要放在一个篮子里

合资车引入到中国的主要目的就是盈利,自古中国就知道,不要把鸡蛋放在一个篮子里,以免全部打烂。像大众,有一汽大众和上汽大众!

中国市场的庞大,大家不言知名,汽车市场更是连续多年蝉联世界榜首,所有的合资车都不愿意放弃中国市场,这么大块蛋糕,肯定要仔细布局慢慢吃下。如果合资车只和一个集团有协议,仅有一个代理商吧,时间长了,在利润面前,务必会被挟制,到时候如果再更换合作商,品牌受到损坏,那就得不偿失了。所以现在合资车大部分都有两个合作公司。

中国地大物博,南北差异太大

另外,中国地大物博,人口众多,南方北方差异明显,生活习惯也差别较大,如果单纯的只是和一个公司有合作,难免有失偏驳,有种众口难调的意思,北方的产品南方可能用不习惯,南方的东西北方也不愿意用,这样不利于把产品普及到全中国。

如果仔细研究,就会发现,现在合资车布局基本上一南一北布局,扩大范围,先把面铺开。

有竞争才会有进步

另外一个观点,就是市场竞争。如果仅仅和一个厂家有合作,该厂家有种受宠若惊的样子,毕竟独生子容易惯坏嘛,如果不思进取那就损坏了整个公司在华大***不是?

如果引入两个厂家,可以使其相互竞争,相互攀比,相互学习,有利于产品像良好的势头发展。

以上仅是“汽车概况”灼见,如果感兴趣,欢迎点击关注。

全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?

你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。

全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国日本美国韩国法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。

咱们接下来一个一个国家说~

首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。


第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田本田日产三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。

第三个是美国,这个有着发明了流水线作业福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克雪佛兰凯迪拉克等等。

第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺

第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。

第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被[_a***_]收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。

最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。

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日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。

到此,以上就是小编对于为什么汽车品牌有两个字的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么汽车品牌有两个字的2点解答对大家有用。

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