汽车空调前蒸发器故障,汽车空调前蒸发器故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调前蒸发器故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调前蒸发器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 风冷螺杆机空调报蒸发器故障？
2. 汽车空调蒸发器结冰？

风冷螺杆机空调报蒸发器故障？

1、注入的冷剂量不当

更换蒸发器后，所用冷剂量可能与原来有所不同。此时的判断方法以箱体外的回流管不凝水为妥。

2、铜管横截面积过小

如果制作蒸发器时铜管变形导致某处铜管横截面积过小(转弯处折扁)，管路不畅通。应***用质量较好，管壁较厚的铜管来制作。而且盘管要平整，使其和蒸发器平面接触良好。

3、制作蒸发器的铜管的直径长短不当

如果制作蒸发器的铜管的直径、长短不当

汽车空调蒸发器结冰？

1、制冷剂不足：由于安装或使用时间较长，分体式空调节器可能会有制冷剂泄漏。制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，蒸发器通常位于蒸发器的前部。

解决方法：排除方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障就消除了。

2、压缩机故障：如果长时间使用压缩机，会降低压缩机的压缩效率，或者损坏压缩机的配气系统，导致压力低和结冰。结冰位置也在蒸发器的前部。

解决方法：前者可以补充一些制冷剂，可以排除故障。如果故障仍然存在，更换压缩机。

3、制冷剂过多：一些空调节器由于置换、泄漏等原因重新注入制冷剂。维修人员不正确地添加了更多的制冷剂，导致过多的制冷剂流向蒸发器，然后部分蒸发并冻结。这种冰大多积聚在蒸发器的后部和压缩机的回水管周围。

解决方法：排出多余的制冷剂，故障将被消除。

4、蒸发器脏了：空调节器使用一段时间后，空气中的灰尘或蒸发器产生的微生物会堆积在蒸发器上，阻碍空气的循环，导致热交换减少，蒸发器因温度过低而结冰。结冰位于蒸发器的后部。

解决方法：冰融化后，用水冲洗蒸发器，用软刷沿着散热片刷，注意不要弄湿电器部件。清洗后，故障将被消除。

5、温度控制传感器故障：机械式温控器的热球的气压随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧力不足等原因，触点通常处于闭合状态。并且空调节器持续开启，导致结冰。

解决方法：更换节温器排除故障。

1. 空调系统中制冷剂过量：如果空调系统中的制冷剂过量，过多的制冷剂会导致蒸发器温度过低，进而使得蒸发器表面结冰。

2. 空调系统中堵塞或阻塞：空调系统中的蒸发器或者空气过滤网可能会被灰尘、杂质、污垢等堵塞，导致空气流通不畅，蒸发器表面温度过低从而引起冷凝的水分结冰。

3. 风扇故障：空调蒸发器后方通常有一个风扇，为了增加空气的流通，如果风扇出现故障，会导致蒸发器无法正常散热，温度过低从而使得表面结冰。

如果汽车空调蒸发器结冰，建议您***取以下措施：

1. 关闭空调系统：停用空调系统一段时间，让蒸发器自然解冻。

关于这个问题，汽车空调蒸发器结冰可能是由以下原因导致：

1. 空调系统中的冷媒不足或过多。

2. 空气过滤器被污染或阻塞，导致空气流量不足。

3. 空气门不完全关闭，导致冷气和热气混合。

4. 汽车空调系统中的温度传感器损坏或失效。

5. 空调系统中的电控元件故障。

6. 汽车驾驶员长时间使用空调系统，导致温度过低。

如果您的汽车空调蒸发器结冰了，请尽快找到原因并及时修复，否则可能会导致空调系统故障，甚至损坏汽车部件。

到此，以上就是小编对于汽车空调前蒸发器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调前蒸发器故障的2点解答对大家有用。

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