汽车保养需要参照时间吗,汽车保养需要参照时间吗多久
dfnjsfkhak时间2024-08-03 18:26:12分类汽车保养浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养需要参照时间吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养需要参照时间吗的解答，让我们一起看看吧。
机油是根据时间还是里程来判断是否该添加？不保养车辆的发动机会报废吗？
要彻底弄清楚这个问题，就要先明白机油的作用。
1.发动机内部活塞、曲轴等运动做功部件需要润滑，没有润滑剂的话，直接干柴烈火，那发动机是要爆的，机油就是在运动部件表现形成一层油膜，减小摩擦。
2.发动机内部运动件运动过程中，会产生金属碎屑、油泥等杂质，这些杂质会随着机油的流动沉淀到油底壳，一定程度上，机油起到了清洁作用。
3.由于机油形成的油膜会覆盖在零件表面上面，相当于给发动机零部件套了一个绝缘安全套，可以防止氧化腐蚀等不健康“疾病”的传染。
4.大家都知道，液体可以可以起到缓冲作用，就好比从10层楼跳入海里而不会摔死是一个道理，机油同样可以减缓零件的巨大冲击压力。
以上是机油的主要几个作用，那么我们来看看不换机油会造成什么后果：
长时间不换机油，会造成发动机零件磨损严重，散热性能下降，油泥污垢堵塞，严重时会导致发动机爆震、拉缸甚至开锅，发动机大修甚至报废！
首先，不换机油肯定是不行的，长时间不换机油会产生油垢，油垢堵塞机油孔，机油达不到各润滑部位，最后造成拉缸，严重的更可能会抱死曲轴连杆，敲碎缸体，其次，每次更换机油，必须要更换机油滤清器，机油滤清器就好比滤沙池，有杂质都会停留在上面，长期不换也会造成油孔堵塞
如果车辆不是经常走，建议按时间来换油，因为加入发动机的机油有个最佳保质期限，一般是3-6个月，如果是经常走，公里数比较多的话，建议按公里数来换，一般是5000-8000公里，国内的机油不建议超过10000公里以后再更换
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原则上是里程和时间先到为准，根据各厂家的使用手册，已达到车辆的最佳状态。
实际使用中，如仅仅是做为代步工具，不管是时间超期和里程超期，都不会对发动机造成致命伤害。
机油需要根据你的行驶里程和时间来定，半合成机油一般5000KM保养，全合成机油8000-10000KM保养一次，如果车子放了有大半年没怎么开，也需要更换机油，因为机油会变质，影响零件润滑和散热效果。时间长了会变质成油泥，机械磨损的铁屑等。一直不更换机油直接会导致发动机大修甚至报废。
汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？
打算开个10年8年的需要保养，半年后机油润滑系数会降低散热性变差，不及时更换还会导致发动机内部油道积聚油泥，新车固定一年5至6千公里前两年半年一次常规机油机油滤清器换换好了，再一年换一个空调滤芯！第三年下半年要适当做一次全面的大保养比如节气门，进气支管的一个清洗，防冻液，刹车油，变速箱油，空气格，汽油格，火花塞，雨刮片，刹车灯常规的（根据实际情况）检查，清洗或更换
不见得，建议你用全合成的厂家标准级别机油那你可以做到一年10000公里保养。反正奔驰宝马奥迪现在都是一年10000公里保养，如果没有到公里，有可能服务顾问还不要你马上保养，只要到公里数就可以了。
一般情况下，在使用矿物质机油时4S会要求5000KM（6个月）、半合成7000KM、全合成机油9000KM来进行保养，如果您的车子还在保，建议您就按照要求进行更换，毕竟咱们国的一些相关法制并不健全，对消费者的保护也并不是很全面，一旦贸然不按4S的要求进行保养恐怕出现问题4S会推卸责任。
之前网上有个测试，一辆某品牌汽车使用“矿物质机油”持续行驶了18000km，没有一点问题，大家有空可以去看看。说这个不是让大家都1.8万去换，而是咱们的机油换的真是太频繁了。其实一些总买进口机油的朋友都清楚，一些欧版的全合成机油使用里程都在2-3万KM之间，为什么同品牌的机油到了我们这就变成5000KM、7000KM、9000KM了呢？环境问题肯定有，但还有一些其它的原因在里面。
个人出保的525LI用“极护”跑到过1.4万，理论上还能跑，但是担心出问题就换了。在保Q50用4S的机油0-40超级全合成（补差价545元），要求7个月、7000KM保养，这回由于车一直没在[_a***_]，晚了俩月周期达到了9个月，里程达到了8500KM，我逗4S的售后说不能跑坏吧？售后说没事，再跑俩月也没事。。。哎咱们的机油更换周期、里程就是这么乱套。
所以呢，只要您的车还在保修期内，就按照4S的要求进行更换，别管它要求的有多离谱，就是要您100KM换您也得听，省的车子出问题了4S以机油换晚了为借口不给您保修。如果车子出保了换上全合成跑个1万2、3不会有任何问题。过去我家有台破机床7年没换过机油一样转。。
大家都知道现在汽车越来越多，修车行也是足见增多，因为我们去提车的时候4S店一般都会交代第一次保养车，在3个月以内或5000公里以下，第二次保养在跑5000公里左右就得去保养，咱们先来看看保养到底保的是什么？一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗？下面熊大车服为您带来答案。
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
为什么老司机会这样说呢，熊大小可为各位车友一一解答，据某知名润滑油企业客户经理透漏，我们一般使用的SL级润滑油，在油品不好，空气质量差的情况下，就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合，进入5000公里的时候，机油和发动机刚刚磨合好，才进入最佳润滑期，此时换掉机油未免太可惜了。
但是有的人在开车的时候经常会忘记保养，或者长期不开车，没空去保养，所以小编提醒各位车友一下，如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费，但是也不能太早，因为机油刚磨合开，你就把机油换掉确实有点奢侈，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。
汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
到此，以上就是小编对于汽车保养需要参照时间吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养需要参照时间吗的3点解答对大家有用。
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