汽车保养5件套,汽车保养5件套是什么
dfnjsfkhak时间2024-08-03 15:14:20分类汽车保养浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养5件套的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养5件套的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养的产品品类多吗?具体有哪些？
汽车养护的产品品类有很多种 汽车养护品是根据配件设计复杂性、使用环境、车辆驾驶环境、极端的车辆应用要求环境等诸多因素而设计产生的。通常可以按照以下方法进行分类。
1.发动机系统应用养护用品：燃油供给系统、润滑系统、进排气系统、冷却系统、电器系统、燃烧室及气门系统专用油。正规发动机系统中没有燃烧室及气门系统，但是在这两个关键部位上，养护品行业有专用的养护用品。
2. 转向、变速箱系统应用养护用品：手动变速箱系统、自动变速箱系统、无级变速箱系统，双离合器变速箱系统，差速器系统、转向系统专用养护用品。
3.空调系统应用养护用品：空调蒸发箱系统、冷凝器系统、空调管道系统、空调制冷剂及压缩机系统专用油。空调系统对于维修技师来说就是一个大系统，对于汽车养护品行业来说是要细分的。
4. 制动系统应用养护用品：制动盘、制动片、导向销、制动分泵、轮毂法兰盘、轮胎螺丝、轮毂接触面相关专用养护用品。
5.舒适系统：车身系统、真皮系统、天窗系统、橡塑件系统专用养护用品。
上述各个分类系统中各种部件都有相关的一种或多种养护用品。
1.清洗剂类：各种有清洗作用的养护用品。能够根据不同污染物、油品、灰尘复合物、胶质物的特性提供清洗作用的养护用品。
你好，汽车保养分为基础保养和深度保养两种，这两种保养差异还是挺大的。
基础保养，平时换换机油，换换滤芯，清洗节气门，再做过全车的免费检查。
深度保养，这里面包含的内容就很多了。一般每三万或六万公里做一次深度保养。三万需要做的深度保养，除了换换机油，滤芯外，需要清洗进气道，三元催化，喷油嘴，检查一下火花塞。到了六万公里，需要更换的火花塞，变速箱油，刹车油，正时皮带，再清洗节气门，三元催化，喷油嘴。
题主你好！我是一名从事了多年汽车研发测试的前汽车工程师，关于汽车保养产品的品类，我个人应该说还是经验颇丰，在此向您做一下解读。
1.易耗损件(建议1万公里左右更换)：发动机油、发动机油滤清器、空气滤清器(非空调滤芯)、玻璃水(按使用情况，用完就加）
发动机油等易耗品
2.消耗件(一般是超过4万公里左右更换一次，但仍然要按实际车况去评估)：制动衬片、轮胎、冷却液、变速箱油、空调滤芯、火花塞、点火线圈、空调冷却剂等；
制动衬片（不要理解为制动盘）等消耗件
3.养护品类(一般不建议做，但4S店的SA会一直推荐，各种话术，谨防上当，按需试用吧，反正我以前做新车16万耐久试验时候，从没有用过什么养护品)：这一类东西就是4S店毛利最高的部分了，主要包含什么进气岐管清洗剂、发动机油路清洗剂、燃油宝等各类奇葩的产品，我个人是非常反对使用的，说实话我在新车耐久16万测试都没有用到的东西，日常开车需要吗？答案显而易见。我想其他做4S店养护的朋友看到这条肯定会喷我，但是我希望你们赚该赚的钱，让[_a***_]去溢价，而不是用一些没有什么用的产品来糊弄消费者。客单价不断的提高，口碑不断下滑是你们业绩差的核心原因！少推养护，多做保养和服务，客户单位时间进站频次高了，你的业绩完成了，客户的车也更加安心。强推汽车养护品就是杀鸡取卵，损人不利己的行为！
汽车保养产品品类还是比较多的，一般会随车有保养项目表，根据上面的时间，和车的行车里程来做保养，从而让车能达到最佳性能以及延长车的使用寿命
一般的保养项目有机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，花粉滤芯，火花塞，变速箱油等，具体可以参考随车的保养项目表
汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？
全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒
基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。
全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒
基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。
五年五万公里，车子五年了，车上的油水基本上都要更换了。
1、冷却液 冷却液可以不换或更换，有些车冷却液可以使用10年。
2、刹车油 刹车油可以换了，刹车油一般2年就建议更换，延迟一点也不要紧。
3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右，过了五年后油性就会慢慢变弱，所以也可以换了，还有变速箱油滤芯。
4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置，外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次，内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。
5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次，但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。
6、方向机油的话，大多数基本上都是电动助力了，没有了方向机油了，如果有方向机油的话，那就一起更换吧！
7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。
8、全车检查 检查刹车系统，检查刹车片，刹车保养，检查节气门积碳，检查轮胎，轮胎5年了，估计开始老化了，如果老化严重那么就更换掉，根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位，检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。
汽车跑到五万公里需要做哪些保养？
您好，不知您的爱车买的时间已经多久了呢，平时停车在什么地方，平时跑高速还是市区。如果只按照常规保养的话就是机油机滤，空滤空调滤上次换过的话就不用换，其他按照保养手册来的话就是更换防冻液，刹车油，火花塞。
这个只是保养手册的建议，具体还是要以车况为主，这就是为什么询问您爱车的时间多长。因为如果说您的时间较长，停车经常停外面的话那轮胎雨刮片肯定也老化严重了，估计要换。火花塞的话缸内直喷的话要求要高一点，两万公里换一次。
还有一点就是如果是手动变速箱那齿轮油就差不多要换了，自动变速箱的话那就6万公里。平时跑高速的话那刹车不常用，那刹车片就不用换，跑市区的话刹车就差不多估计要换了。还有经常在市区跑的话是红绿灯较多，怠速时间较长，可能节气门积碳也要洗洗了。
希望我的回答可以给您带来帮助，也欢迎各位朋友一起讨论。我是VP技师，您的忠实伙伴。
汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分，既是代步工具也是家庭中的一份子，所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。那么汽车的日常保养项目有哪些，什么情况下需要做保养就成了大家都在关注的话题，下面是小编整理的一些5万公里汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!
5万公里汽车保养常识具体如下：
1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2.空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。
3.空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。
这个问题问的太笼统了，车型不了解，之前的保养是怎么保养的，是不是4S店保养都不清楚。我姑且大概跟您交流一下。
首先汽车跑到五万公里，除了常规保养，机油和三滤的更换，建议做一些项目检查和保养。
1：如果车辆出现怠速不稳，高速行驶时出现突然收油门的感觉，动力下降，启动困难油耗增加，那就要清洗节气门。检查火花塞是否需要更换，如果冷车情况下启动困难，怠速抖动，发动机性能明显下降就需要更换火花塞，基本上四万公里就差不多要换了。
2：检查刹车片磨损程度，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，就需要立即更换了。检查制动液是否缺少，正常情况下要每三年一换。
3：检查防冻液，这个是五万公里或每两年一换，更换时要把水箱放净并冲洗干净。检查水泵，水箱散热网的散热效果。
4：更换变速箱油，一般情况下需要两年或四万公里更换一次，不过也因车型而定，日系车是四万到八万公里更换，高速行驶较多的可以四万公里更换。
到此，以上就是小编对于汽车保养5件套的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养5件套的3点解答对大家有用。
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