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大众汽车品牌展前预测报告,大众汽车展览

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-03 12:32:05分类汽车品牌浏览25
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车品牌展前预测报告的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌展前预测报告的解答,让我们一起看看吧。一汽大众2022年9月销量预测?新能源汽车时代,大众等传统品牌还有没有未来?一汽大众2022年9月销量预测?一汽-大众在中国市场已经深耕多年,得到了很……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众汽车品牌展前预测报告的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌展前预测报告的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一汽大众2022年9月销量预测?
  2. 新能源汽车时代,大众等传统品牌还有没有未来?

一汽大众2022年9月销量预测?

一汽-大众在中国市场已经深耕多年,得到了很多消费者的认可和青睐。据统计,1-8 月累计销量已经突破 118.7万辆,占据整体市场8.2%的份额。

这份好成绩主要得益于旗下不少车型的市场定位非常接地气,比如宝来、速腾等轿车车型,宝来厂商指导价9.88-15.7万,速腾厂商指导价12.79-17.29万,加上厂家经销商给出了优惠,完全符合普通消费者的心理预期。

大众汽车品牌展前预测报告,大众汽车展览
(图片来源网络,侵删)

两款车8月销量都突破了2万辆大关,1-8月总销量都在14万辆左右,可见深得消费者的喜爱。

估计九月也能突破两万辆

新能源汽车时代,大众等传统品牌还有没有未来?

谢邀·新能源汽车时代将要淘汰掉大部分外国汽车厂商

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(图片来源网络,侵删)

“弯道超车”是中国汽车品牌阵营曾经提出的概念,大意为通过电驱技术,超越西方国家发展百余年的燃油动力汽车;打造全新生态的、平衡的且完善的电驱汽车供应链体系,让中国制造的汽车成为中国汽车市场的宠儿,再加速成为国际市场的明星车系,让中国成为全球汽车工厂。

这个观点在提出之时完全不被看好,甚至备受打击,但有意思的是打击“弯道超车论”的主要是中国人,外国汽车厂商反而很有些危机感;因为燃油汽车毕竟是第二次工业革命的产物,是围绕一条巨大的利益链条被强行推上市场的老旧技术,内燃机本不先进,在电机的面前可以说是毫无还手之力。

电动汽车和燃油汽车几乎诞生于同一阶段,电动汽车初期的评价与定位都要高于燃油车,原因在于电机运行中几乎没有噪音、不存在振动和磨损,NVH的水平远远超过外燃机和内燃机;同时电机的低扭爆发力和转速极限也远超内燃机,并且转化效率高出内燃机几倍,说白了就是动力更强、能耗更低而且安静,所以电动汽车初期是真正的贵族车。内燃机车早期主要应用于公共交通,进入家庭市场是要略晚一点的,但真正的普及还是依靠一战和二战的助推,其补给能源的便利性更适合战场。

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(图片来源网络,侵删)

有没有发现近代战争都非常依赖石油?两次世界大战的石油消耗量是空前的,一战消耗量约3600万吨、二战消耗量超3亿吨!战争依赖石油,那么战争就绝对会围绕石油。燃油汽车的普及与西方国家的巨大的石油利益链条有必然关系,如果不是在上世纪初出现石油开***技术的大爆发,可能历史的进程会有很大的不同;当然历史不能***设,所以才能得出燃油汽车必然会被淘汰的结论。

石油是不可再生的化石燃料,汽车普及的一百多年,在历史的长河中就是弹指一挥间,而即使这一挥间就让数亿年缓慢形成的石油被消耗到捉襟见肘;所以围绕能源的战争会越来越频繁地出现,此时最需要做的就是寻找替代能源,从而跳出西方国家画的圈子。

汽车需要电动化从上世纪八九十年代就有提出,提出这个观点的权威专家是功勋级科学家钱学森先生,是两弹一星勋章的获得者;不要认为自己的格局和战略眼光能高于这些真正的专家学者,所以“寻找弯道”是非常有必要的、也是必然要做的;而一旦找准了弯道并且找到了切弯点,那么超车就一定是必然的。

不改变当然没有未来。改变慢了都不行。摩托罗拉不改变,诺基亚不改变,柯达不改变,命运都会走向没落。不要心存侥幸,因为时代变了。未来有一天,油车都上不了高速公路,因为没有自动驾驶。油车无法高度集成电脑,是不同赛道。油车更多的是用来收藏,绝大部分都会被回收再利用。

到此,以上就是小编对于大众汽车品牌展前预测报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车品牌展前预测报告的2点解答对大家有用。

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