长途汽车故障起火怎么办,长途汽车故障起火怎么办呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途汽车故障起火怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长途汽车故障起火怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车自驾游途中，车出现问题了该怎么办？
2. 高温天气，汽车起火原因有哪些？

开车自驾游途中，车出现问题了该怎么办？

如果你到城市，各地都有保险公司、4s店的，你打投保保险电话，他们自然会派本地店会给你处理。。不用你操心，如果在荒郊野外，自己不能处理的话，只好叫救援。不过收费可不便宜。叫保险也可，拖车费好像是五十公里内免费一次，超出按公里数收钱。

打消你的自驾念头吧！车都开的不熟练自驾山路就是找死，依照你的情况，非要自驾游你可以有两个选择:第一，可以拼别人车一起，费用AA，这些***你可以在一些旅游平台上找。第二，参加专业的自驾俱乐部，大部分自驾俱乐部是有领队或者租车带司机的服务的。

自驾游途中车辆出问题，该怎么办？

老实说，在自驾车出游遇到车辆出问题是每次出发最不愿发生的事情，我估模这个所谓出问题应该是车辆故障而不是***问题吧。

长途自驾车，车辆出现的故障我认为主要有两大类：

一是车辆机械方面的故障

这包括简单些的是穿胎，这个是最常见的，更换备胎就轻松解决了。下面重点分享一下我在自驾车出行中碰到的两次车辆机械故障的实况及解决办法的经历。17年11月在川西高原，我和我朋友自驾单车***0翻越夹金山时，过完4114米垭口下山途中，突然发现发动机盖大量冒白烟，但车辆未失动力，水温表发现指针已到红色警报区，当时是夜晚十点多钟了，只好找个宽阔地方马上停下熄火打开发动机盖，尝试闻冒烟的气味，确认不是烧焦油气味，然后让发动机冷却下来后打开水箱盖，手电一照发现水箱干了，再检测机油尺，机油量正常，但由于夜晚太黑，发现不了哪里漏冷却液，只好把随车携带的所有饮用水加到水箱里，加满后发现未有下降，于是打火着火测试，水温表指示恢复正常，继续行驶了10公里左右，发现又机舱又冒烟，水温表还正常，迅速停车不熄火检查泄漏处，终于发现是发动机出暖风循环管破裂，熄火，处理方法有了且简单，口嚼口香糖后粘于破裂处后用电工胶布缠死，这样一直坚持行驶了60多公里直到宝兴县城，第二天找到汽修厂更换了此暖风管。

另一次经历是18年8月入藏在横断山脉芒康澜沧江边离如美镇20公里的318国道上，因堵车而发现了一辆也是自驾进藏的本田歌诗图左前刹车管破裂泄漏刹车液而失去刹车，这是我意外帮这车发现的，因单边放行，大家都落地等待，这车刚好停我的车前面，我闻到有烧焦油的气味，当然首先是检查我自己的车了，并没有异常，循味发现气味来自前面的歌诗图，打开机电筒发觉刹车液已漏到发烫的刹车碟上了，烧焦油味就是来自这里了，手机无信号，我只好跟那车司乘人员说车不能开了，只有让我到前面的如美镇找人找拖车拖到如美镇再算。也只可这样了。过了两天，我们又在然乌湖碰见了，问起此事，他们说当晚住在如美镇，修车老板去芒康找到配件当天更换了刹车管就好。

以上都是一些常见的长途自驾车辆机械故障，第二个例子还是比较致命的，幸好及时发现及时处理。避免了意外发生。

二是车辆的电气故障

电气故障，我本人在自驾过程中从未碰见过，但听说倒不少，例如各类保险丝的熔断啊，氧传感器报警呀之类，这些不是大问题，只要随车配备常用保险丛即可。但一些豪车就可能麻烦些，电气化太先进，在大城市问题不大如果在进藏区就…

总结经验

出外长途自驾车，对车辆出发前的详细检查是关键，一切胜在预防，特别是一些有了年份的车辆，哪怕是号称进藏神器的丰田。特别是长途自驾西藏，一点侥幸心理也要不得。

首先，提醒想要自驾的朋友们，在自驾之前，一定要为车辆做全方位的保养。如果您的爱车没有超出保养里程，全程高速不经过复杂路段的话，只需要做常规的检查就可以了。如果您要去恶劣环境，机油和机滤是必不可少的，如果您又是临近保养里程，那么还是建议您[_a***_]把车去保养了以防万一。如果是去风沙较大的地区还要考虑是否要更换空滤。如果在野外的话，建议无论如何都准备一桶机油和防冻液以备不时之需。在长途以后也要再次检查车辆的零件损坏情况。

驾驶车辆出门旅行，尤其是年限比较长的老车，出门前一定要仔细检查各个关键的部位。轮胎胎压是否正常、花纹是否磨损；刹车油是否充足、刹车盘的厚度还有多少？还有上面说的三滤和机油防冻液是否准备充分，还有一点比较容易忽略的就是电瓶的电量是否充足。车行千里一定要做到未雨绸缪，才能决胜于千里之外。虽然做好准备工作，但是意外也难免会发生，万一自驾到荒郊野岭或者人烟稀少的偏僻村落，车子突然坏了，那么学会以下几招自救的法子，或许能在关键时刻帮助到您！

车辆故障，如何处理？

有一种情况比较常见，就是蓄电池的电放完了，导致车辆在半途中无法启动。这个时候，我们做出判断后就需要用跨接电缆去连接别的车的蓄电池启动发电机来作为助力，所以在连接的时候另一辆车的发动机要开着。值得注意的是，跨接电缆一定要有绝缘夹子。还有一种情况，是车轮出现了问题，这个时候你要拿出备用胎来换轮胎。在换轮胎的时候，首先要找一个不妨碍交通的地方，同时记得要开双跳灯。在换轮胎的时候，不要完全信任千斤顶，手和脚禁止放在车轮下，以免发生意外。在更换车轮拧螺丝的时候，要注意以最大力的方式把螺丝拧紧。

除此以外，我们在天气条件不太好或者车速较高的时候要注意防止侧滑。侧滑不仅仅是由于快速行驶造成，还有可能是过度制动。关键还是要降速，但是不能慌张，以防刹车过急。最后提醒所有出远门的小伙伴们，在自驾游前准备充分，以应对旅游出行期间的不时之需。同时，你对汽车内部构造和原理了解的更多，也就能更好地保护你的爱车。不过真遇到问题也不要惊慌，在保证自己安全的情况下，再去处理汽车的问题。最后，祝各位所有的旅程都能顺利开心！

高温天气，汽车起火原因有哪些？

一.劣质改装隐患

在因线路故障引发的起火自燃事故中，主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好，或者周边的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

二.电线、电器短路

电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。另外，一些单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路，瞬间产生大电流时，保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝，导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。

三.停车选址不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在300℃至400℃，所以一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆起火自燃。

四.车内放置危险品

其实，危险物品不仅仅只有大型油罐车，而且我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品，更不能放汽油、柴油等危险油品。

五.漏电

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

到此，以上就是小编对于长途汽车故障起火怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于长途汽车故障起火怎么办的2点解答对大家有用。

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