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汽车蓄电池的故障与维护,汽车蓄电池的故障与维护方法

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-02 16:29:26分类汽车故障浏览26
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车蓄电池的故障与维护的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车蓄电池的故障与维护的解答,让我们一起看看吧。汽车蓄电池会有哪些故障,怎么处理?汽车几天没开蓄电池没电了,充十小时,还是10伏,打不着车?汽车电瓶旧了能修吗?汽车蓄电池会有哪些故障,怎么处理?畜电池会……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车蓄电池故障维护问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车蓄电池的故障与维护的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车蓄电池会有哪些故障,怎么处理?
  2. 汽车几天没开蓄电池没电了,充十小时,还是10伏,打不着车?
  3. 汽车电瓶旧了能修吗?

汽车蓄电池会有哪些故障,怎么处理

畜电池会有那些故障?怎么处理?应该再加上怎么预防。畜电池除了外部机械原因造成的故障外,在使用过程中因使用不当造成的故障主要有1,断路,2短路,3缺液,4极板脱落,5,极板硫化这几个方面。断路一般是由于制造是存在瑕疵和使用过程中振动造成的,制造瑕疵属于质量原因可以免费更换,振动断路往往是车辆刑事环境恶劣和电瓶固定不牢固造成的,解决方案是在不好路面行驶减速慢行和把畜电池固定牢固。短路一般是进入异物(包括导电液体,比如不纯净的水)和极板脱落造成的,缺液一般是充电电压过高造成的。极板脱落一般也是充电电压高造成的,极板硫化一般是充电电压过低造成的,后边这几项基本就是互相有联系,所以整体解决方案就是充电电压要保持在14伏左右,最高不高于14.8,最低不低于13.6,过高造成缺水和极板脱落后会造成内部短路,严重的还容易断格。颜色变红变深。过低造成极板硫化,颜色变白。

汽车蓄电池是汽车必不可少的一个部件,它起着给发动机提供启动电流的重要作用。如果汽车蓄电池坏了,那么汽车就无法启动。

汽车蓄电池的故障与维护,汽车蓄电池的故障与维护方法
(图片来源网络,侵删)

一、蓄电池出现鼓包

当汽车蓄电池变形出现鼓包,并且非常鼓的时候这个蓄电池就基本报废不能再使用了,存在很大的安全隐患,大家要及时更换。造成蓄电池鼓包有两个因为,一种可能是因为长期过充电,还有一种原因就是蓄电池排气孔堵住了,加上充电,蓄电池体内气体无法排出去,就会形成鼓包了。

二、汽车启动困难

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如果平常启动汽车的时候非常困难,或者启动了很久都启动不了,那就是汽车蓄电池快要报废了,无法为发动机提供启动电流了。这时候就需要更换蓄电池了,否则汽车无法驾驶

三、、启动时有异响

汽车有时候在启动的时候会出现发动机运转不良,并且发出“吱吱的”声音情况,这可能蓄汽车电池出现故障了。这是因为汽车蓄电池出现故障以后放电能力会变弱,起动机自然会运转不良了。

汽车蓄电池的故障与维护,汽车蓄电池的故障与维护方法
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四、汽车怠速时,灯光变暗

当你在等红灯汽车怠速的时候,或者是在停车的时候,如果汽车大灯灯光突然变暗了,那就是汽车蓄电池出现问题了。因为汽车怠速的时候,发动机充电功率会下降,如果蓄电池良好的话,供应充足,汽车大灯灯光会很亮。

一般来说汽车电瓶故障率很低,电瓶故障主要有电瓶内部极版断裂电瓶损坏需更换(故障率低,多出现在杂牌电瓶上),还有就是电瓶膨胀,漏酸水(这种情况出现在电瓶老化或者发电量过高)老化需更换,发点过高电瓶膨胀需更换发电机和电瓶。还有就是停车时间长启动亏电,汽车电路放电(需要检查线路) 建议汽车不要随意改装多余线路,熄火不要停车内音乐和电视,这样电瓶寿命会更长,现在电瓶只要不是杂牌子按我所说使用4到6年不是问题

电池漏液

常见的漏夜现象:

一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成,二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。

2.变形

故障现象

蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。

3.短路

故障现象

电池电压下降2的整数倍

故障的检查和处理

汽车几天没开蓄电池没电了,充十小时,还是10伏,打不着车?

缺水是汽车蓄电池的主要故障,一般说来正常使用超过1年的电池肯定有缺水现象了。

硫化是蓄电池普遍存在的现象,在使用中,蓄电池一直处于亏电状态,或放电后不及时充电的情况出现,就会有硫化的过程。如果蓄电池电压放电明显降低,也就是蓄电池一充就满,一用就完,则认为是硫化。一般蓄电池缺水与硫化往往是同时存在的,失水造成电解液密度增高,后果就是硫化加速。

汽车电瓶旧了能修吗?

修旧电瓶不如折价换一个新的。汽车电瓶旧了,经常出现打不燃火的现象,这时就不要再犹豫了,该换就换掉。不然,随时可能出现打不燃火的情况,若是耽搁了紧急事情,重大事情,就得不偿失了。旧电瓶出故障是随机的,不可预判,所以,千万不要有赌徒心理,再有就是你的利益和风险根本就没有博弈的价值。所以,毫不犹豫的换掉是为上上策!

对于汽车旧电瓶,我们常规的做法就是以旧换新。很多人的想法就是要换新的一个不就好了吗?何必去修呢?说实话,新的当然好,但是,能修旧电瓶当然也是一种***循环利用,未尝不可呢。我们先看旧电瓶的极板有没有断格,就是说极板有没有弯曲断裂的现象,如果有就要更换新的极板,然后封口胶封好,焊接好极柱。要是没有断格,就要将附着在极板上的硫化物清除,加入补充液,再用脉冲电流清除掉它。清除硫化物要用硫化物修复仪修复。修完以后,使用电瓶检测仪检测电瓶。汽车旧电瓶修了还是可以用的。


到此,以上就是小编对于汽车蓄电池的故障与维护的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车蓄电池的故障与维护的3点解答对大家有用。

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