汽车保养什么时候洗,汽车保养什么时候洗车最好
dfnjsfkhak时间2024-07-31 19:51:47分类汽车保养浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养什么时候洗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养什么时候洗的解答，让我们一起看看吧。
4s店保养前要不要先洗车？
4S店保养前不要先洗车。4s店保养的流程，接车，保养，质检，洗车，交车。在保养的过程中很容易弄脏车子的，所以不会先洗车，一般都是保养好了之后再安排质检，质检没有任何问题之后就送到洗车部去洗车的，如果保养前洗车了，那么保养后又要洗车，这样就比较麻烦。
不要，因为到4S店去做保养的时候，保养的时候难免会有油污等污染到你的车，而且有些4S店在维修保养后都会赠送免费的洗车服务，但是店里的洗车只是针对你车辆外观的清洗，如果你车内也很脏，那还是需要到外面专门的洗车店去，做个精洗。
车子第二次保养要不要清洗发动机？
汽车专业人士回答专业汽车问题，
车子第二次保养需不需要返回休息，我给大家最专业的答案。。
大家可以关注我，我在我的土豆号上写了十大最坑爹的，不应该保养的行为，和十大最需要保养的行为，这里面有详细讲解，
今天给大家讲解一下这个你的这个问题。
可以肯定的告诉你说，发动机的和二保，是绝对不应该，也没有必要去清洗发动机的，那么告诉你发动机什么时候应该清洗？
其实发动机在首保了，可以选择性的清洗一下，如果发动机本身的首保，会有一些很少的金属碎屑脱落，我们在首保的时候最好了，可以做一次清洗，而清洗完之后的汽车了，3到5万公里之内，不需要清洗，一般好的发动机分了5万公里之内呢，它的润滑油底壳很少有杂质以及，污染物。
除非发动机打开之后发现机油泵里面有很多的胶质物。
清醒了，也比较简单，用专业上与清洗季，倒入之后空转五分钟，然后把机油放掉就可以了，效果还是比较好的，但是一般的车辆二保是绝对不建议清洗我这手机属于白花钱，作为车主，我们要节省每一分钱。这是小编的目的，希望大家可以关注我，了解更多信息。
车子二次保养要不要清洗发动机，我个人的意见是就算是你十次保养也没必要更何况二次保养呢？先来看一下发动机内部清洗剂的主要成分和种类。
主要成分:表面活性剂，碱，整合剂，洗调剂，金属腐蚀剂，水等组成。
那么再来看机油的主要作用，润滑，散热，防锈，清洗，密封等。从润滑油的主要功能来看他自身就具备清洗功能。
发动机所谓的油泥主要形成的原因就是加入了劣质润滑油，这种油泥一旦产生很难从外部清洗掉它已经腐蚀到零件表面就算拆下来用高压枪冲也不见得能冲干净所以油泥清洗剂根本没用。
发动机积碳的形成是一个漫长的过程，从外部清洗更加难清除干净所以积碳清洗剂也是没用的。
既然没用又何必做无谓的浪费呢，所以只要你定期更换润滑油，加入高品质润滑油发动机是不可能产生油泥的，但土豪随意。
谢谢邀请，汽车二保只需要更换机油、机滤、空滤就可以了，不需要清洗发动机，常规二保一般一万公里的时候进行保养，这个时候清洗积碳纯粹是浪费钱，发动机清洗积碳一般也得是3~5万公里才需要考虑进行。
现在汽车使用的润滑油一般都有清洁功能，短时间内并不会产生油泥，即使有也是很少的，并不会对发动机造成任何影响。而且在发动机正常的状态下进行内部清洗，所使用的清洗剂也不是没有腐蚀性的，反而会起到反作用对发动机造成伤害。
所以，二保的时间是没有必要清理发动机的，个人看法，仅供参考。
谢谢邀请，首先，发动机清洗分为内部清洗和外部清洗，外部清洗就是在保养时经常看到的，师傅用高压空气（有时是水雾）冲洗发动机外部，而且不仅仅限于发动机，洗的是整个机舱，目的很简单，就是冲洗掉机舱各部件外部的灰尘。另外就是题主指的清洗发动机内部了，目的是为了清洗发动机内的积碳，这又分很多种方法，如加清洗剂（从机油口加入与旧机油混合后怠速10分钟）、拆发动机等等，在如何去除积碳的文章中都有描述，在此不再复述。
回到正题，题主问题所指应该是发动机内部清洗，二次保养时车辆基本上才跑了万把公里，根本没必要清洗发动机，只需按手册常规保养就行。叫你清洗的都是为了多赚车主的钱，是在过度保养，一般十多万公里再考虑清洗，否则出租车岂不是个把月就要清洗一回了。
汽车早保养晚保养哪个好？
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。提前保养的话就浪费钱财，推迟保养的话会影响发动机的寿命，只有正常用保养就OK了。
到此，以上就是小编对于汽车保养什么时候洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养什么时候洗的3点解答对大家有用。
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