汽车导航***传感器故障,汽车导航***传感器故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车导航***传感器故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车导航***传感器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上传感器接触不良有什么原因？
2. m610可燃气体报警记录中传感器故障说明什么？

汽车上传感器接触不良有什么原因？

原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。

氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。

氧传感器故障的原因：

一、可能的原因：

1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。

2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。

3、检查三元催化是否工作良好，有无堵塞情况。

二、氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。

传感器接触不良，首先得分清楚是因为传感器和需要感应的物件之间接触不良，还是因为传感器的信号输出，只接收端接触不良，首先得确定故障原因，排除传感器和物件之间接触不良，那么再检查传感器的输出信号线是否有螺丝松动等问题？拧紧螺丝就可以了

m610可燃气体报警记录中传感器故障说明什么？

1、报警器无显示。

原因分析：供电电压不正常；表头进水；电路板故障。解决处理：检查保险、线路；清洁电路板并凉干，必要时更换电路板；更换新电路板或新表。

2、报警器误报警。

原因分析：探头或报警器老化。解决处理：重新标定、更换探头或更换报警器。

3、浓度指示不回零。

原因分析：零点漂移；探头护罩残留有可燃气体；探头老化。解决处理：在洁净空气下标定零点；拆卸探头护罩，清理探头积灰；更换探头或仪表。

4、浓度显示值偏差大。

原因分析：标定时样气浓度不符合要求；探头老化。解决处理：使用合格样气重新标定；更换新的探头；

5、标定时示值不在标准值±5％LEL范围内。

原因分析：标定时流量太大或太小；样气已经过期；探头老化；解决处理：重新调整流量在0.2～0.4L/min；使用合格的样气；更换新的探头。

到此，以上就是小编对于汽车导航***传感器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车导航***传感器故障的2点解答对大家有用。

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