新能源汽车电加热功能故障,新能源汽车加热器故障
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车电加热功能故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电加热功能故障的解答,让我们一起看看吧。
动力电池加热系统故障?
电压类故障 1、电池电压高:满电静置后,电池单串或几串电压明显偏高,其它单体正常。
2.温度类故障 1、热管理故障; ①加热故障(加热片);温度低于某一数值时,在充电时,加热不均匀。
3.充电故障 1、 直流充电故障; GB/T 27930-2015 充电无法启动。
4.绝缘故障 故障原因:电池箱或插件进水,电芯漏液,环境湿度大,绝缘误报。
加热故障:温度低于某一度数值时,在充电时加热不开启。
方法修复或更换风扇继电器或bmu故障检查,修复供电电路异常。
新能源车暖风不热?
原因:发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题,没有正常工作引起的,可以查看暖风小水箱的两个进水管温度,***若都是温度够热,则表明暖风控制机构没有问题,***若都是冷的或者一热一冷,就是冷却系统有问题;滤清器出现了堵塞,使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理。
1.鼓风机故障。鼓风机的职责是将车内的冷空空气抽至加热系统中的热交换器,使冷空空气在热交换器中吸热,然后被鼓风机吹至出风口,再回到车内。鼓风机故障将导致没有暖空气。
解决方法:更换鼓风机。
2.热交换器故障。加热后的发动机冷却液和冷车空空气在热交换器中传递热量,热交换器加热冷车空空气,所以热交换器失效后不会有暖空气。
解决方法:更换热交换器。
3.空出风口堵塞。车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器,加热的空空气要在鼓风机的作用下通过出风口吹回车内,所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。
到此,以上就是小编对于新能源汽车电加热功能故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车电加热功能故障的2点解答对大家有用。
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