中国汽车品牌年度总结报告,2020年中国汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌年度总结报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车品牌年度总结报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
2. 为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？

全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。

全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。

咱们接下来一个一个国家说～

首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。

第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。

第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。

第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。

第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。

第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。

最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。

日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。

我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等

各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答

丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究[_a***_]座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂

为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？

我觉得别克GL8这款车在中国销量很好有以下几方面原因。

第一代别克GL8于2000年在中国上市，作为首款 合资中高档MPV车型一买就是二十年，现款为第三代车型，累计销量已突破60万辆，因此这款车的市场保有率很高，在消费者心目中已经留下了深刻的印象，如果某个家庭或者公司有购买MPV车型的需求，第一个想到的车型就是别克GL8这款车型。

外观

先看看GL8的外观尺寸，5238*1878*1776毫米，轴距为3088毫米。对比其竞品车型如本田奥德赛的外观尺寸为4847*1820*1702毫米，轴距为2900毫米；艾力绅的外观尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米，都比GL8这款车的尺寸小，艾力绅和奥德赛明显在第三排座椅使用的情况下，后备箱的空间明显更小。唯一在空间方面能和GL8抗衡的是大众蔚然，5346*1***6*1781毫米，轴距为3180毫米，但是这款车型的影响力比较小，不足以和GL8厮杀。

内饰

GL8的指导价为23.29-52.99万元，大体上按照档次高低分为三种车型，陆上公务舱、ES陆尊和艾威亚版本。售价区间分别为23.28-32.99万元、29.99-41.99万元和45.99-52.99万元，消费者可以根据自己的购车预算选择合适自己的车型。

第三排座椅

现款在售车型全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，这也是现阶段通用旗下使用最多的动力总成，9AT变速箱相较老款车型搭载的6AT变速箱而言，换挡平顺性更好，燃油性控制的更加。

侧面

参考指导价为33.99万元的ES陆尊 尊享型，配置有全车一降升降、双侧电滑门、智能后视镜、真皮方向盘、流媒体后视镜、自动防眩目后视镜、主驾12箱调节、副驾6向调节、前后排座椅加热、、并线***、车道保持***、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航、前后雷达、LED大灯、后排隐私玻璃、自动大灯、后桥多连杆独立悬挂、电动天窗、方向盘换挡、手机互联影射、语音识别、全车6气囊、无钥匙启动、双区空调、后排独立空调等配置。不管是日常家用还是公司作为商务接待使用都是很不错的。

我来讲一下，三月份入手的652t，当时考虑了CC、迈腾、亚洲龙、标志508L、标志5008、传祺GM8等车型，CC颜值是真高啊，可惜自己已经36岁了，还是务实一些比较好，标志系列内饰也是简直了，超级喜欢，就是太小众，7坐5008后排鸡肋，亚洲龙的外观也很漂亮大气，觉得跟es没啥区别，又是混动省油，但是内饰是真的糟心，廉价感严重。

最后还是考虑七座商务，因为家里七个人（爷爷、父母、俩儿子和我们两口子）哪怕一年全家一起坐车场景只有几次想想也是其乐融融的幸福，于是转头主攻GM8和GL8，前者外观内饰都ok，显大，档次感也没问题，尤其配置，25万多的***版配置拉满，根本无需改装，一个朋友是这款车，严重建议我买同款。

最后看的GL8 652T，（别问我为啥没看653，差大几万呢）还是觉得别克商务更均衡，也更厚重，而且销售说这一款省油，综合油耗也就十个，听了后也就报之一笑，当时想八块多的油价只要不超过一块钱一公里就能接受，跟之前的车一年也差不了多少钱，现在开了五个月近九千公里，大概两千公里高速，其他都在县城开，表显8.8，实际9.2到9.5，这么大的车和两吨的自重，这个油耗简直惊喜，除了车位小的时候不好停车和刹车后提速反应有点慢其他没啥毛病，香的很（652颜值也确实不高，适合居家务实的选择）

别克GL8在国内的商务MPV市场有着不可撼动的地位，商务接待过程中甚至比奥迪A6L和宝马5系这类豪华品牌轿车更受欢迎。别克GL8从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词。在这十几年间，别克GL8是如何稳固自己在国内市场中的地位?

1999年底第一辆别克GL8国内下线

1999年12月第一辆别克GL8正式在国内下线，填补了国产MPV的空白。2000年5月GL8上市销售，搭载了一款3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为172匹，最大扭力256牛米，开创了国内豪华MPV的市场。

2003年新款别克GL8“陆上公务舱”上市

别克GL8凭借着宽敞的空间和舒适性乘坐感受，迅速获得了国内商务市场的青睐。2003年别克GL8迎来了首次改款，并以GL8“陆上公务舱”的全新名称推向市场。这次改款在原来的基础上增加了定速巡航、木纹装饰、一体式前大灯和后备箱隐藏式储物格等，变得更加豪华。

2005年别克推出GL8陆尊

2005年别克GL8进行了较大的改动，尤其是前脸的造型更加的沉稳大气，还用2.5L发动机取代了原来的3.0L发动机。同时，为了满足***机关和一些中高端企业的需求，别克还推出更加豪华的GL8陆尊，在原有的基础了上配备了前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘、双区自动空调和6碟CD等豪华配置。

2006年GL8陆尊全面升级

到此，以上就是小编对于中国汽车品牌年度总结报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌年度总结报告的2点解答对大家有用。

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