维修后汽车降价了,维修后汽车降价了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修后汽车降价了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修后汽车降价了的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子维修过会掉价吗？
2. 车辆大修后贬值多少？
3. 手表维修过了，是不是就不值钱了？

车子维修过会掉价吗？

维修后车辆会掉价。以下是导致车辆掉价情况的具体介绍:

1.

使用年限:使用年限越长汽车的公里数就会变长。

2.

汽车零整比:指所有装车配件的总和与车辆自身价格的比值,如果这个比值越低,那么车辆就越贬值。

3.

是否大修过:车辆是否出过泡水及大事故,如果因为出现大的事故导致大修，此类车辆掉价最厉害。

车辆大修后贬值多少？

答:如果车辆大修，尤其是车子发动机总成大修，更换配件，将会使汽车贬值不少，大约是原车价的6折或者5折。

一是，车辆主件大梁矫正，发动机大修等都会使车子贬值很多。

二是，车辆外壳钣金作业，会使购车人怀疑事故较大原因进行钣金修复。

三是，大修会更换大多数配件。

手表维修过了，是不是就不值钱了？

手表的价值体现，主要是手表本身具备多少价值，好的手表维修过一样值钱，不好的手表修不修都一样。维修的内容和程度直接影响到手表的价值评估。手表除了投资收藏，一般买表的需求都是会用来佩戴，佩戴就难免会有外观损伤，以及维修保养。手表维修主要涉及到的有哪几个问题呢？

一、外观，维修内容里面通常会涉及到一个比较明显的变化，就是外观的维修，钢色壳带的一般情况下出现划痕是比较正常的，做简单的抛光翻新就可以解决，这种情况下基本上的修复效果都能达到八九成。除了翻新就是更换外观件了，像表镜、外圈、把头、表带和表扣等等，这些只要是更换的是原装配件，并没有太大的影响。外观的关键在于技术水平和操作，不专业的就会造成底盖划伤，螺丝拧花等等，这样就肯定掉价。

二、保养，手表的保养，一般是将机芯分解进行清洗加油，是手表经历一个比较正常的过程，当手表出现走时误差、变快变慢、偷停的时候，就需要进行保养，保养不会降低价值反而会提升价值，因为手表正常走时肯定比不走的要好。手表定期做保养会延长手表的使用寿命，是让手表持续保值的一个关键因素。

三、维修，手表的维修除了外观就是机芯的维修，机芯的维修分为配件修复和配件更换，配件的维修需要专业的技术才能完成，且修复完的配件只能接近原有的水平，不能说百分百达到。如果是更换原厂配件，原则上不存在其他问题，每一个配件和齿轮都是一样的，原来的跟换上去的本质上没有区别。

综上所述，手表的维修，需要专业的维修技术水平，才能将手表的价值保持下去。手表坏了会贬值，维修，是让手表重新把它的价值体现出来。广诚表行维修保养建议，不管是石英表还是机械表，在日常的佩戴中要注意防磁、防水、防摔、防震等。手表防水不代表不进水，要注意佩戴，避免热胀冷缩影响防水性能。石英表建议2-3年检测手表走时，防水测试，及时更换电池。机械表建议3-5年检测手表快慢和走时情况，做真空防水测试等。喜欢就关注我吧！

【导读】腕表在二手市场的价值看的条件很多。同一款腕表的二手回收的价值也不同，其中一项就是机芯是否原装，配件状态，维修情况，表壳是否开启过这都会影响价值，当然腕表随着年限发展都会开盖保养，下面我们分析什么情况下开盖会影响价值。

1）你怎么知道腕表是否开盖

什么腕表会贬值

腕表的表盖不能随便这是真的，特别是高端腕表开启腕表都有自己特定的螺丝刀和工具，如果工具不恰当螺丝必然会刮花，内部机芯也有特殊的固定方式，只要不是正规品牌工具开启后都会留下痕迹，方法不当的二把刀师傅咬着牙拧盖，后果是刮花机芯无法修复，从而影响价值，如果是合理开盖后期对腕表价值无影响，潜水型腕表开盖处理不恰当会影响防水，所以腕表开盖不是一件小事。个人更不能随表开启。

2）如何修复受伤腕表

什么腕表会“增值”

上文提过机芯一旦被损伤划极难修复，基本是“无解”，那么二手表商收来的腕表如何才能“增值”，这就需要用修复“美容”的办法。磕碰的地方进行补金处理，外壳进行打磨修复。下图一只磕碰严重的5成新浪琴。进行补金美容。

磕碰地方进行焊接补金工艺处理，

到此，以上就是小编对于维修后汽车降价了的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修后汽车降价了的3点解答对大家有用。

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