汽车外部保养用什么,汽车外部保养用什么机油
dfnjsfkhak时间2024-07-30 07:55:52分类汽车保养浏览18
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外部保养用什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车外部保养用什么的解答，让我们一起看看吧。
为什么外面保养车子没有机油垫片？
换机油时，一般是更换放油螺丝上面的垫片，有些车可能要求更换放油螺丝，一般是在4S店里更换多，在修理厂的话，很少更换，因为有些修理厂没有垫片和放油螺丝，所以修理厂不换。
这个应该O形圈，O型圈，必须在每次更换滤清器时候同时更换，所有厂家都会在滤清器包装中匹配好。
由于O型圈在高温中持续一段时间后，相关各项性能会下降明显，如果不更换密封圈，很可能导致泄漏。同时提醒大家，更换时候一定检查原来密封圈是否取下，防止粘接在原金属基座上
小车保养是否可以在4S店外？
我举一个实际例子：我在4s首保，二保时候就自己买油更换，结果放出来的润滑油只有3升多点，我加新油却加了4升，你们的信任就是它们耍流氓的地方！气愤，它奶奶的，毁车！建议你们自己购买润滑油，至少可以确保够数！
汽车保养可以自行选择任何维保点，规定是不影响质保的，但要注意细节。
《消费者权益保护法》第9条说明：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，对于商品或服务的经营者、服务方式以及服务类目均有自主决定购买或不购买的权利。
这一规定对于汽车销售者而言是行为约束，任何违反《保***》规定销售行为都是违法行为，包括销售售后服务的内容，所以不论是车企还是销售商都无权强制要求车主在店内保养或购买配件；对于车主而言《保***》是一种办法，了解并掌握这项法律后也就懂得应该如何用车了。
至于不在销售商处维修保养也不会影响汽车三包，因《汽车三包政策》中也没有提及必须定点保养才能享受质保；规定是最低为2年或5万公里（以先到为标准），车企提供的质保时间只能比这一标准高而不能低，至于销售商是无权左右质保时间标准的。
所以任何销售商的强行保养的理由都不成立，在实际用车过程中尝试过与很多品牌的售后交涉，最后总能以法律武器维护车主的合法权益。
作为普通车主想要在用车过程中省心，要做到懂法且会用法，而且只保养过程中也要注意细节。
汽车三包的范围是车辆设计或制造中存在问题，因车企的错误导致了质量问题才会予以退换车或保修，如果因在其他维修厂的保养或维修过程中因使用了错误的配件导致故障，这种情况车企和销售商是有权利拒保的。
汽车常规保养无非是三滤一油，其中机油滤清器以及机油是发动机的血液以及“血液净化器”，如果更换的机油是***机油或以次充好的机油，其润滑能力低于发动机需要的标准，结果一定会导致发动机严重磨损，问题逐渐积累后期有可能导致发动机大修。
但因为机油造成的问题是可以分辨的，如果在质保索赔过程中发现发动机是因劣质机油导致故障，这种情况当然会被合理拒保；所以汽车可以选择在其他维修厂维保，但不论在哪里维保都要索要核心配件或油液的发票，能加上开具保养证明是最好的，有此约束后任何维修厂都要对车主都会更加重视，即使仍然因配件出现问题持***和保养记录也能追责。
总结：汽车保养自由度已经很高，大部分汽车的质量也都比较稳定，三年或五年的质保期期间基本不会出现核心问题，而损耗件又基本不在质保范围内，所以没有必要被售后保养捆绑；使用多台车都是这种体会，实际结果也就上述相同。
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汽车在4S店做保养和在外面做保养的区别是什么，各有什么弊端？
对于车辆的保养到底去哪里做，4S店和维修店各有其利弊，所以这也是很多车主非常纠结的一个事情，那两者的区别到底在哪里呢？我们到底应该如何选择？
4S店，流程标准、环境舒适、原厂备件，并且定期对员工进行培训，所以对本品牌车辆知识也比较熟悉，更能够给出适合车辆自身状况的保养建议。就算维修保养过程中有什么问题或是不满意了，处理起来也会更方便一些，毕竟4S店还是很忌讳客户[_a***_]的。4S店最大的缺点就是贵，其他没啥。有人说是黑心，但是客观的说，4S店的运营成本非常高，并且备件都是从厂方订购，价格也是不能和外面的维修店相比的，所以，贵，也是没有办法的事情。
说说外面的维修店吧。维修店与4S店的利弊因素正好是相反的，打的就是价格亲民牌。现在的汽配市场水太深了，谁都无法保证维修店给你使用的是正牌备件。一旦使用的是***冒伪劣的产品，就可能给车子带来很大的伤害，并且大部分的维修店，投诉是起不到什么作用的，最后只能客户自认倒霉。所以，去维修店做保养会存在一个很大的风险概率。当然，如果您确实认识很靠谱的维修店，确认来源可靠，维修技术过关，那还是可以去的。
危害肯定是有的，就是你玩手机的时间更多了。4s保养车，只能轿车给售后，哈不欢迎车主观看保养车的过程，车主就会有更多的时间玩手机，对身体有危害，长时间玩手机容易的颈椎疾病。况且4S的保养用品也不见得是100%正品，品质也只是一般般。那些每一次都在4S保养的奔驰宝马大众奥迪，还不是一样烧机油。
谢邀。首先呢，如果您是首次保养的话，建议在4s店保养，第一次会考虑到很多，万一没有在4s店保养的话，在质保期内，车辆自身除了问题后，4s店会赖账的，出现相互推诿的情形。所以，第一次保养尽量在4s店保养。按照正常的来说，首次保养是免费的。
那么问题来了，4s店往往不会给你用最好的东西，但是，同样，在外面，你也不知道人家到底会给你用什么层次的保养产品，所以，如果这方面有熟人，尽量在熟人那里保养相对靠谱一点，毕竟现在的汽车保养行业太暴利了。要是没有，那就尽量在4s店保养，也不会说比外面贵很多的，而且可追溯。
保修期内在4S店保养是最稳妥的，
当出了保之后车子也已经磨合的差不多了，
这时候为了自己钱包着想就可以去普通的修理厂。
而且技术未必比4S店要差。
只要可以确保使用的机油等物品是正品就行。
毕竟省钱才是王道！谁都不会跟钱过不去。
汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？
如果是豪车，那就4S店，售后什么的都有保障，如果是一般家用车，那就去正规修理厂，这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油，自己来，或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。
你好
作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。
首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。
其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。
总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。
这里要分两部分来说，新车质保期内，建议车主去4S店保养。因为车辆万一有什么问题需要享受索赔服务了，服务顾问会查看该车的保养记录，如果都是按时在4S店进行保养的，没有任何问题，马上给你免费更换和维修。但如果查不到在4S店做保养的记录，那就会要求车主提供维修店的资质证书、车辆的保养凭证及更换的零配件清单。说起来容易，但是实际操作还是比较麻烦的。所以，质保期内的车辆，建议车主还是去4S店保养，不要太过于纠结。车辆过了索赔期，没有这方面约束了，车主该如何选择呢？4S店保养的价格确实要比维修店贵，这是大家都知晓的事情。但是4S店的配件都是原厂的，并且都有质保，使用起来完全可以放心，另一方面，4S店的维修工都要定期接受自身品牌车辆的相关培训，技术能力也会比普通维修店更专业。当然，如果您本身有可以购买到正规备件的渠道，或者认识比较可靠的维修店，那也可以去外面做保养。
其实4S店的优势就是备件可靠、员工比较专业、环境更舒适，并且真的出了什么问题，4S店都害怕投诉，所以基本都会为客户解决，所以，只要4S店的维修保养价格在您可接受的范围，小编建议无论是否过了质保期，还是在4S店保养比较省心靠谱。如果您认为4S店会坑客户，又凭什么觉得外面的维修店不会欺骗客户呢？
其实在我们购买新车的时候，销售人员就给我们灌输一个思想，不在那里保养车辆是不给予质保的，很多人都是听信这句话，在车辆没有过保之前，一直都是在四s店进行保养，在保养他们所要求的都是厂家所规定的公里数，到一定公里数就需要做什么项目了，他们每次保养项目也都是很多的，有时候有些项目我们没有必要去做，但是他们为了盈利，为了生存也会给我们推销一些产品让我们使用。其实我们花的钱也花了很多，车辆保养的确实是不错，因为钱花在哪哪好，一点都不***。
不过话又说回来，如果我们用同样的价钱，可以在外面的修理厂用高端一点的机油，是没有任何问题的，机油好了，我们的机器才运行的更加好，所以说他们的那些价格都是偏贵的，而且有时候保养项目我们没有必要去做，做了也没有多大的实际用途。
现在的三包法出来以后，车辆在外面正规的修理厂进行保养，一样可以享受4s店的质保的，所以说个人觉得过了首保以后，就没有必要在四s店保养了，外面所***用的备件，只要你愿花钱，用的东西也都是好的。
到此，以上就是小编对于汽车外部保养用什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外部保养用什么的4点解答对大家有用。
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