汽车出厂就是保养日期吗,汽车出厂就是保养日期吗为什么
dfnjsfkhak时间2024-07-29 12:43:28分类汽车保养浏览33
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出厂就是保养日期吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出厂就是保养日期吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车首保是以出厂日期还是提车日期？
购买新车的车主请看过来，汽车首保日期是重中之中，请记住这个考点，考试必考！
现在4S店规定，汽车首保是以提车日期为准的！但是基本新车提车后，距离首保日期提前一个月左右，客服就会给你打电话，让你去预约首保！为什么会这样呢？我们的汽车首保日期究竟是以车辆生产日期还是提车日期呢？
我们先说一下发动机机油，因为首保的主要项目是发动机机油！发动机机油使用有两种，一种是半合成机油，一种是全合成机油！对于半合成机油，一般是半年或5000公里保养，对于全合成机油，一般是一年或1万公里保养！
也就是说，由于机油的原因，我们保养才会有时间限制这个概念，我们需要确定我们的车机油时间到底有多长～这个就涉及到汽车生产日期！
汽车生产日期是指该该车辆完成生产的日期，在这个日期内，发动机机油已经添加进入发动机，理论上来讲，我们的发动机机油应该从这个时间开始算起，到半年左右，就开始要进行车辆首保！所以购买车辆的时候，我们要仔细查看车辆生产日期，确定我们的车是不是库存车，如果是库存车，那需要提车就进行保养！所以有的车辆，新车规定在行驶3000公里或提车3个月进行保养，其目的就是为了去除库存车辆滞留期对整车机油的影响！
不过有人告诉我，我的新车距离生产日期近9个月了才保养，也一点儿问题没有，这个就涉及到你发动机用的什么机油，机油氧化程度怎么样，如果机油情况良好，那继续使用也没问题，我们只说理论上的大概率情况！
对于汽车首保而言，我们可参考车辆生产日期和车辆实际行驶里程两个基准，毕竟新车磨损程度大，可以提前进行保养，这也是对自己新车的一个爱惜！
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怎样确定汽车的保养周期？你有哪些方法？
大保养基本上三五万吧，新车周期可以隔的长一些，老车就勤一点。小保养周期虽然说是按照机油的品质去更换做小保养，但实际也是跟着感觉来，毕竟车是自己在开，觉得动力差了加速没力直接去小保养换机油就行了。
一般4s店用最多的原厂、专用机油基本是矿物质、半合成机油，抗衰减能力差，一般2千-3千公里就会衰减，所以实际更换周期基本都是5千公里，这也是大部分4s店建议5千公里保养的原因。还有二类、三类的全合成机油，根据品质衰减期在3千-5千公里之前，更换周期是5千-8千公里左右，不过品质真正好的全合成机油不多，比较有代表性的就是美嘉壳三大牌的金美孚、极护、金喜力。再有就是抗衰减性最强的四类PAO机油，衰减期在8千-1万公里之后，更换周期都超过1万公里，高端车常用的GT魔力红就是这类机油。
所以机油不只有更换周期，还有衰减期。对动力要求高，喜欢体验最佳性能的车友很多都会在机油衰减期开始的时候就把机油换了，这样就能保证车的动力一直很强劲。
小保养的周期纯看机油品质，机油品质越高抗衰减能力就越好，更换周期也越长。车开那么多年，国产的进口的机油都用过不少。最长效的就是现在用的德国魔力红机油，真正用四类PAO基础油的进口高端机油，跑一万公里没有一点衰减，正常开一万五去做一次保养就行。而且就算跑到后面四五千公里，动力还比很多国产的全合成机油刚换上去的时候好。早年也有用过一些PAO机油，但实际跑到七千多公里已经很不错了，知道去年换用到魔力红，才知道真正用四类PAO基础油和含有PAO基础油，是完全两个概念。
其实汽车保养的周期不是固定的，包括大保养和小保养的周期都是根据实际情况决定，毕竟每个人开车习惯和车况都不同。
就拿小保养来说，主要目的就是更换机油机滤。你用原厂专用的矿物质机油保养，5000公里更换一次就已经不错了。要是BBA等高端车，原厂机油的品质可能会好一些，跟全合成的金美孚、嘉实多极护一样差不多能7500公里左右更换。更好一些就是用进口的PAO机油，德国的GT魔力红这样含量比较高的，你跑15000公里再去小保养更换机油就可以了。
至于大保养就纯看车况了，大保养主要就是为了检查全车系统，点火、进气、刹车、制动、四轮定位等等。包括三滤，变速箱油、刹车油、防冻液、火花塞这些就是看实际情况看，毕竟你平时像防冻液已经少了，不一定要等到大保养再去换。还有一个就是变速箱油其实也是很重要的，长期不换或者缺少，换挡怠速的时候会造成发动机抖动或者转速高，但是很多人并不知道。
大保养一般项目会比较多，周期方面老车和喜欢激烈驾驶的朋友可以缩短一下，毕竟老发动机和工作负荷的发动机会更容易出一些小毛病。正常大保养基本都是在3万公里左右做一次就可以了。
正常的保养周期，如果是汽车小白的，我觉得可以参考你的保养手册，毕竟这个就是给专车专用的，还有就是看机油，看机油的粘稠度，正常的机油是用来润滑发动机，基本的粘稠是保证良好润滑的基础，还有就是色泽，机油使用一段时间就会掺杂发动机磨损带来的油腻，特别是[_a***_]期的新车。这些只是日常小保养，一般车的保养周期五千到一万公里，德系法系一万公里居多，如果长时间不开，最少半年也去保养，日系五千公里居多。
空气滤芯和火花塞：每半年清洗一次，每30000km 更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000km。
汽油滤芯：每年或10000km 更换一次，也可根据汽油品质的好坏来定。
制动液：每2 年更换一次，以免制动液吸收水分而腐蚀部件。
冷冻液：一次，过低要增加冷冻液，并检查其浓度。浓度过高需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件。液面高度不能超过满位，水温表温度高于90℃时表示必须停车检查。
节气门：每半年清洗一次（或动力不足、怠速不稳时清洗）；每1 年或2 万千米更换一次空调滤清器；
空调滤芯：更换周期为5000 ～ 10000km，汽油滤芯可以15000～20000km 更换。
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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到此，以上就是小编对于汽车出厂就是保养日期吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出厂就是保养日期吗的3点解答对大家有用。
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