汽车广告有发动机故障,汽车广告有发动机故障怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车广告有发动机故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车广告有发动机故障的解答,让我们一起看看吧。
江准康铃h3全柴485国五发动机故障灯总亮是什么原因?
我虽然没有这辆车,但是我的车多次出现过发动机故障灯亮起的状况。因此我的建议是查行车电脑故障码,然后决定应对方式。
(发动机故障灯亮起)
我第一次出现发动机故障灯灯亮起情况时心里十分慌张,立刻开到修理厂检查,不过一会维修厂就告诉我是排气问题,根源是排气系统中二元催化剂老化需要更换。
(车辆排气管线示意图,其中有一个催化转换器,里面装了催化剂,催化剂在寿命结束后会失去效果,需要更换)
我问需要多少钱,他说四百美元左右,我当时就放弃了。他人比较好,说我帮你吹一吹那催化剂重新活化一下,兴许还能用。
(obd检测器,这个图片来自网上,不是广告啊)
他把我的引擎灯消除了,但是到了当年冬天它又亮了。经过那次维修事情后我在网上查到OBD检测,于是自己花十几美元买了一个,自己检查出了故障码,然后上网一查故障码果然又是排气问题,我觉得是气温骤降引起催化剂凝水结冰,既然和发动机状况没太大关系,没有行驶危险,所以就用OBD消了故障灯。
发动机的广告词语?
发动机是汽车的心脏,承担着推动车辆行驶的重要任务。好的发动机能够提供稳定可靠的动力输出,更能让人留下深刻的印象。
因此,自动升降式活塞环、钨钢镶嵌矽铝合金气门座、高精度喷油嘴以及高强度双曲杆式连杆等国际先进技术也在现代发动机中得到应用,使汽车的油耗、排放和动力性能得到了大幅提升。发动机广告词语:强悍动力,可靠品质。
某奔发布1.3T发动机广告,被车评人狠批行为可耻,你认同吗?
可耻?!应该是说他的吃相难看吧?近年来他们的销量增长率很好,几乎是全系飘高,有兴趣和有疑问的可以去查查具体数据。我个人认为这体现了他们的野心,原因有三:其一,以前受限是因为小排量功率不足,无法满足他们的基本要求。而随着发动机技术的进步,1.3t发动机居然可以达到120千瓦的额定功率,要知道这与十年前相比几乎提升了一倍(07年我的第一部车就是1.3排量,60千瓦,广本思迪,因为是第一部车,所以记得非常清楚),既然如此,为什么不做?
其二,随着国六标准的出台,节能减排政策的进一步收紧小排量必然成为主流中的主流,一定是最大一块蛋糕,在如前所述的情况下,不在这个市场布局才是***!
其三,这类发动机通常是乘用车,也就是说对性能的追求并非第一位,而经济适用性和舒适性才是核心重点,他的品牌效应、底蕴刚好都能满足,有何不可?
最后,我要说的是他们的研发和研判部门应该值得我们学习和尊敬!
可耻谈不上,有点掉价倒是真的!
但奔驰也没办法了啊,这类低排量的相对低端的车型的市场已经被国产车合资车绞杀的没份额了,奔驰宝马这类大厂要存活要在低端车市场争份额也就剩下品牌溢价了。我可以肯定的说,在中国目前至十年内,奔驰哪怕出一款单杠柴油机,一样会有国人冲着那个logo去埋单,这类品牌在这几十年里太深入国人心里了,拥有这个牌子的产品就几乎等同于生活品质大幅提升,对于很多国人来说那心态是不可言喻的!
奔驰这么掉价的事为啥还要做呢?我们看下IBM出售pc业务就知道了,低附加值的产品直接淘汰,丝毫没有影响IBM就是国际数一数二的互联网巨头的地位,IBM在方案和数据库管理方面,奔驰在S系G系方面,依然拥有不可撼动的行业地位!
到此,以上就是小编对于汽车广告有发动机故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车广告有发动机故障的3点解答对大家有用。
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