哪个汽车品牌前景好一些,哪个汽车品牌前景好一些呢
dfnjsfkhak时间2024-07-28 22:03:03分类汽车品牌浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个汽车品牌前景好一些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪个汽车品牌前景好一些的解答，让我们一起看看吧。
做汽车外观设计有前途吗？
谢谢邀请，对行业选择有疑惑也许是应急毕业生的最迷茫的问题，不过专业对口的话应该纠结的选择哪家企业而不是哪个领域……
汽车设计工程师的要求基本有以下几点：
汽车外观设计并不是参考现有车型的成熟设计方案手绘几张草图，而是需要以超越现有车型的设计语言、预测会实物化未来的流行趋势，优秀的汽车外观设计师应该是非常有想象力和创造力的，对行业的现在都不能预测的话可以说在这个行业很难生存。
至于前途只能说国内汽车设计行业很有前途但要从国产车企或第三方设计公司着手，合资或进口汽车品牌有成熟的汽车设计团队和技术积累，而多数自主品牌从事正向设计研发的时间不过十余年，在这十余年里设计上能达到优秀的量产车屈指可数，大部分品牌基本是下面这种气质。
从这些车可以看出汽车行业有多缺乏汽车外观设计的优秀人才，标准中国风外观设计几乎达到国产SUV顶峰的唐Dm还是艾格团队的设计，“艾格”不姓艾也不是中国人。
知名设计团队如果听说过宾尼法纳利的话会看到目前设计行业的尴尬，想要从事这一行业可以了解一下上海同捷；有充分的技术储备和艺术审美水平，在这一行业里一旦形成知名度会是炙手可热的人才。个人建议、仅供参考。
同样是汽车，吉利、比亚迪、长城谁的发展潜力更大，你认为呢？
比亚迪>吉利>长城
目前我们国家大力推进新能源产业，比亚迪汽车是自主品牌中新能源汽车中绝对的巨头，按目前趋势，随着世界环保越来越重视，燃油汽车势必会相应减少，新能源智能汽车在未来绝对发展潜质，所以个人认为比亚迪发展潜力巨大。
吉利汽车爆款比较多，国有市场占有率高，而且各种车型也都涉及到了，各个领域也都涉及到了，各个档次也都涉及到了，不可厚非的是，吉利依靠浙商财团，有钱！这次的“全国性的肺炎”***，吉利集团一下捐了2亿，民营企业的榜样，李书福牛[赞]。未来新能源淘汰赛中，绝对的烧钱，烧的起就能站住脚跟，吉利绝对行，加油吉利。
长城是依靠SUV（哈佛H6）被全国人民知道的，哈佛H6可以说是我国SUV绝对的占有率第一的车型。长城的发展潜力也很大。长城的目标就是把SUV做到世界第一，加油💪。
燃油车吉利第一，长城第二，比亚迪第三。新能源比亚迪第一，吉利第二，长城第三。综合实力当属吉利汽车更强一些，比亚迪更擅长造新能源汽车。长城只有一款紧凑型SUV拿得出手，单腿走路肯定不如吉利。
自主品牌汽车起步晚，无论是造车经验、技术积累、产品研发都要落后一些，这是不争的事实。几乎大家都从模仿起家，即便今天也没有完全脱离逆向研发，也可以看出来独立造出一辆高水准汽车是多么难。只有奇瑞号称自己正向研发，但是仍然与合资车有一定的差异。逆向研发也是有一定难度的，同样一款发动机一比一仿造后参数要比原型机差很多。装配工艺、原材料，零部件制造工艺、工序都不能完全逆向出来的。举一个最简单例子，我们分析出某零件各种金属的比例，但是这个零部件制造时用了哪些工艺呢？这些都属于机密，就像可乐的配方一样。都知道是焦糖、***等，但是谁也没能制造出口味一样的可乐。
因此制造经验就尤为重要，这就是自主品牌汽车总觉得比合资车要差一点的原因。我们起步晚，摸索来的经验与成熟经验还有差距，某些方面还差一些。例如上面说的比亚迪汽车，发动机就那么两款，1.5T（2.0T)，1.5L（2.0L)通吃。变速箱也是如此（双离合)毫无进展，都是逆向大众 产品而来，好在稳定性还不错。整车稳定性耐久性还算可以，但是在外观设计上比亚迪要逊色一些，模仿痕迹太重，与主流品牌汽车比起来外观上还是略逊色一些，总有摸不到门道的感觉。
长城汽车也是如此，卖的最好的汽车就是H6，一招鲜吃遍天。当然H6也是逆向而来的产品，只不过经过数次换代改款后已经非常成熟，性价比超高，销量始终第一。而后来研发的一系列车型没有一款能与H6媲美的，而且长城几年前还放弃了轿车研发。其实这就是研发能力不足造成的，SUV销售火爆无暇顾及轿车研发，C30、C50之后再无轿车面世。在轿车制造这块已经被其他厂商落下了！长城的强项是SUV/皮卡，虽然销量高但是单腿走路还是不稳定的。
吉利最初造车水平甚至还不如比亚迪，长城。但是吉利走了一个捷径，自己没有技术没有专利可以购买啊！收购了沃尔沃乘用车以后一切都是水到渠成，技术、专利都有了！在这点上长城比亚迪燃油车是没有办法与沃尔沃相比的，博瑞就是沃尔沃第一个作品，其次就是博越。
因此在燃油车制造上吉利造车水平可以媲美合资车，当然低端车型并没有沃尔沃什么事，尤其是一些老款车型，远景、金刚、帝豪之类的汽车，早已经定型了没有改动的余地。只有后续的高端车型才有机会用上沃尔沃的技术，当然价格也提高了。
至于新能源，是比亚迪的强项。
吉利的混动、长城的混动，完全是为了混动而混动。为了新能源而新能源，技术水平与比亚迪不在一个层面。因此未来新能源汽车肯定是比亚迪发展的最好，而燃油车吉利发展的最好。
- 吉利：有沃尔沃技术、品牌，目前发展潜力很大，但一般认为，吉利只是在汽油车领域占据优势，电动车领域迟迟打不开局面，目前电动车型很少，且主要依赖曹操专车消化，推测其电动车领域暂时不是很强；
- 比亚迪：早年从事电池生产和代工服务，目前也还在给手机厂商代工，有一定实力，不容小视；汽油车一般，但电动车具备较强实力，目前在轿车、越野车、客车、货车、特种车等均有涉及，且和奔驰等大厂展开过合作，推测其在电动车领域实力比较强；虽然曾经涉足单轨电车，但这种交通工具需要国家审批，且需要当地城市具备一定的经济实力和人口，目前比亚迪的云轨项目推进缓慢，有很多城市都暂停了；
- 长城：据说利润率比保时捷还高，专注于越野车生产，销量一直不错。早年曾经试水轿车，最近还推出了高端品牌WEY，但现在轿车没有新产品了，高端品牌WEY在设计师被[_a***_]挖走后，也没有新的车型上市了，感觉又回到了传统的越野车、皮卡为主的年代。
相比之下，个人认为，长城竞争实力较弱。比亚迪和吉利都很强，看一下他们的***就知道了，招聘要求很高，很多还是纯英文。（低端岗位除外）
到此，以上就是小编对于哪个汽车品牌前景好一些的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个汽车品牌前景好一些的2点解答对大家有用。
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