汽车雨刷继电器故障检查,汽车雨刷继电器故障检查方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车雨刷继电器故障检查的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车雨刷继电器故障检查的解答，让我们一起看看吧。

1. 雨刮继电器损坏怎么测量？
2. 雨刮器继电器坏了表现？

雨刮继电器损坏怎么测量？

用万用表测量继电器质量的方法如下：1。使用万用表欧姆档，先测量继电器的线圈，其电阻值应该很小。如果电阻值为无穷大，说明线圈开路，继电器损坏；2.然后测量继电器的常闭触点和常开触点，阻值分别为：常闭触点接近0，常开触点阻值无穷大；

3.之后就看你能不能手动推动这个继电器的吸合部分了。如果可以推动，保持继电器的吸合部分处于活动状态，然后测量常闭触点和常开触点是否处于状态交换。

检测方法有：静态检测：检测线圈的阻值，常闭触点阻值；动态检测：给线圈通电，检测常开触点阻值。

继电器是汽车控制电路中常用的一种元件，它是利用电磁感应原理，控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。汽车上广泛使用电磁式继电器，常见的继电器有供电继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮继电器等。

雨刮器继电器坏了表现？

雨刮器可以喷水，但是不能正常工作，这个情况需要考虑是不是雨刮器的间歇继电器损坏，可以到维修店进行更换。建议更换雨刮器继电器的时候，要避开雨天，这样可以避免雨水遮挡视线，有助于减少安全隐患。

想要判断雨刮器的继电器是不是损坏，可以将汽车的点火开关打开，这样汽车就会处于通电的状态。这个时候就可以试着打开前机盖刮一下雨刮，如果可以听到电机转的声音，这表示雨刮器没有损坏，正常情况下，这个电机转的声音会比较明显。

雨刮器保险丝烧了，这个异常也比较常见，维修的时候需要更换保险丝。

雨刮器继电器坏掉，雨刮器的间歇档是不起作用的，从而导致无法工作，而喷水是可以正常工作的。

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等.当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动,电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动...

雨刮间歇继电器坏了雨刮器会不能正常工作，但是可以喷水。遇到这种情况解决办法一般都是直接去维修店更换雨刮间歇继电器，去维修店更换时，车主们应该避开下雨天，因为雨水遮挡视线容易造成安全隐患。

还有一种情况是雨刮电机的保险丝烧了，导致原因的是可能电流在某一瞬间突然过载，为了保护雨刮电机保险丝会在此刻熔断，使电流不再传递到雨刮电机，从而达到保护的目的，这时候只需要更换雨刮电机的保险丝即可。

雨刮器继电器坏了的症状是前窗雨刮只喷水，雨刮不动，判断电机的损坏方法:

首先将汽车点火开关处于通电的状态，然后试打开前机盖刮一下雨刮，如果没坏的话是可以听到电机转的声音，而且声音是比较明显的，但如果是没声音的话，并伴随着一丝烧焦味，那很可能就是电机损坏了，这时候就得尽快到汽修店进行检查维修。

雨刮器不工作是因为车机电路系统为了防止电路过载，从而导致雨刮器保险丝出现熔断的现象，所以在判断电机是否损坏之前，应该检查一下保险丝。

到此，以上就是小编对于汽车雨刷继电器故障检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车雨刷继电器故障检查的2点解答对大家有用。

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