各个汽车品牌的购买者形象,各个汽车品牌的购买者形象分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各个汽车品牌的购买者形象的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各个汽车品牌的购买者形象的解答，让我们一起看看吧。

1. 买入门级豪车的都是什么人？这就是中国式买车吗？
2. 可以给我推荐一辆象征身份的汽车吗？

买入门级豪车的都是什么人？这就是中国式买车吗？

有很大一部分是***买车的人，手里有买普通家轿的钱，但因为可能做点小生意想撑撑门面，也有可能想在自己的朋友圈、亲人圈被人羡慕自己混得好，总之还都是为了面子，所以买个入门级的豪车。当然我这么说也只是说部分人，毕竟每个人都有自己的想法。但有一点，公司很小但买豪车撑门面的人，跟他你做生意得小心，不一定靠谱。

买入门级豪车的人一般都是比较爱要面子的人，或者是一些小型公司***购用来接待贵宾的，其中也包含觉得买高配的没有用，顶配多出来那些配置还不如自己去外面的汽配城自己加装一下呢！这些只是个人感觉，每个人都有每个人的想法，都有买什么车的权利。

买车和买其它很多东西是一样的，都是消费，那就一定各有所爱。不过中国人确实在很多有外显性的商品的消费方面会更愿意花钱。比如说包包、鞋、服装、手机这些都可以通过外在直观看出品牌、价位的商品，因为这样有面子。所以汽车消费当然也会有面子因素在内，但是购买入门级豪车的人未必全部是冲着面子去消费的，豪华品牌能够定价比普通品牌高，也不是没有基础的，在国内经济多年来的增长和消费能力的提升后，消费也在升级，对品牌的认知和需求提高是理所当然的。

反而总是带着有色眼镜看购买豪车这件事本身说明自己的消费价值观不正确吧，特别在一线城市一个车牌都大几万了，买个车位动不动就几十万上百万了，长租停车位又那么紧张，买个豪华品牌根本算不了什么，豪华品牌真是看到这样的市场需求，无论入门级还是中级车型都不断地下探价格，就是为了抢占更多市场份额。当你把所谓的豪华品牌看成一个中高端品牌不要总把成功、地位这些和这些品牌挂钩，无论是自己买车还是看别人买车就不会有异样的感觉了。选择性价比还是品牌、动力、空间、外观、配置，本来就是每一个消费者自己的判断和权力，不要乱贴标签！否则只能说明你自己心理不成熟。

呃，这个问题很简单（个人观点），买入门级豪车的人大概可以分为两种人，第一种充脸面的人，可能手上并不是很宽裕，所以买个入门级的相对能少点经济负担。第二种，懂车的人，懂车的人看重的是车的三大件，一般入门级别和高配置级别的车型里三大件都差不多，大部分都是在内饰上的差别，但是价格却差着很大所以从某种意义上来说入门级的还是有优点的！

（个人理解，意见）不喜勿喷！

可以给我推荐一辆象征身份的汽车吗？

题主没有明确车型的品牌、价位，我们可以根据目前市面上多年来在气场方面口碑良好的、极具商务气息的最终选定:奥迪A6L，其他的距离现真身都差那么一点点意思。

奥迪刚刚发布了最新款A6L，指导价40.98-65.38万元，提供2.0T高低功率、3.0T高功率和油电混合动力多种版本，动力选择空间大，市场空间自然也更大。A6L卖的比较火的还是低功率版本，客户更多看重他的稳重、大气的外形和彰显自己高贵身份的魅力，所以对他的动力要求非常宽容。A6L车身尺寸相当夸张，5038/1886/1475mm可以把气场营造的相当到位，轴距超过3米，内部空间极致宽敞且乘坐舒适性一流，这就是象征身份的一个重要因素。

全新奥迪A6L外形正在朝着更加时尚、年轻和运动的方向发展，但是黑色依然是销量最高的色系，其商务气息无处不在，这也说明A6L始终是消费者高端商务车的首选。A6L不仅仅外形气场十足，他的座舱也经过重新设计后，不仅极副时尚豪华感，而且相比其他竞品更显大气、高端的宜商宜家风范。他的中控台具备12.3英寸全液晶彩色仪表盘和8.6+10.1英寸双彩色触控式液晶屏，皮/Alantara混搭风格座椅，诸如此类也是彰显身份的一个重要因素。

综上所述，在豪华中大型车里边，奥迪A6L一直是商务领域的头牌，他的销量也是因此而保持数年来的高度稳定，动力不重要、气场最重要，这就是象征身份的关键，也是选择他的理由。希望我的回答对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于各个汽车品牌的购买者形象的问题就介绍到这了，希望介绍关于各个汽车品牌的购买者形象的2点解答对大家有用。

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