国内汽车品牌营销做的好,国内汽车品牌营销做的好的公司
dfnjsfkhak时间2024-07-27 12:35:16分类汽车品牌浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内汽车品牌营销做的好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内汽车品牌营销做的好的解答，让我们一起看看吧。
4S店的汽车销售好干嘛？哪个品牌的薪水高一点？
谢谢邀请，这个方面不是很了解，我去做了不少功课
看见好多好玩的，比如销售人员以貌取人被买主拿领钱教训或者欺诈消费者等等负面的消息
由此可见汽车销售的岗位不是那么好做了，我有一位朋友现在就在4S汽车做销售，我微信问他说兄弟怎么问起这个了，那边混不好吗？我说：没有没有想了解一下。他开始唠嗑了总之就是保底工资，每个月有一定数量的任务指标，卖一辆车有提成，要靠兜售汽车装饰、保险等来提高收入。卖汽车，对汽车还是要有一定的了解，包括要有一定的汽车构造基础知识，并且要对市场上竞争对手车型有一定了解，否则一问摇头三不知，消费者很难会买你的账之类的。
每个行业都有存在的道理，存在就有精英中的精英，品牌高档，要求品牌形象，相信对员工要求也高，***待遇也会好很多。
当然只要认真付出薪水都不会差的，最好是选择集团公司的产业，制度健全，管理严格。
虽然本人没做过汽车销售，但是一直在汽车行业做运营，集团旗下有很多家4S店，根据城市不同待遇也不同，据同事了解到，限号以来汽车销售不是很好干，朋友做的是本田店，一个月底薪大概在两千左右，任务是九辆，完成任务有提成，比如买一辆飞度提成五十，一辆好一点贵的车提成五百，根据车型不同提成多少也不一样，还有很多的其他任务，比如精品装具任务，保险任务等等，达到任务都会有相应的提成，做好的话年薪十几万，今年不是很好，朋友预估年薪大概在五万左右。
个人觉得上海大众，奔驰，奥迪的销售会好一些，但是也很辛苦，基本没有歇班时间，特别忙，有的品牌就比较清闲，一天看不到一两个人进来，付出和收入是成正比的。
而且汽车销售的培训会有很多，开会也很多，上班有点下班几乎没有固定时间，还需要值班等等。
作为汽车销售顾问，对每台车的数据要熟记于心，价格，促销活动，排气量，轴距等等，而且还会涉及一些电话销售，电话回访工作。
总的来说比较辛苦。
谢邀。
首先汽车4S店也分几种。
第一，私企，这种企业一个人掰开当两个人用，有些制度不健全，管理比较松散。
第二，集团公司，制度健全，管理严格，一个萝卜一个坑，只要你做好职业工作。
至于是否赚钱，只要肯干，都赚钱。现在日系车卖的比较好。但是提成低。卖得不好提成高。
感谢邀请，不太了解！
不过销售都不好做吧！底薪加提成的模式永恒不变！
只不过现在4S店的服务的确不如以前，以貌取人，商家工作人员比消费者还横的比比皆是。
相信在这类环境下，就算是敬职敬业的销售也不太好做。
不过还是取决于品牌，品牌高档，要求品牌形象，相信对员工要求也高，***待遇也会好很多。
个人愚见，非喜勿喷！
上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？
11月销量数据出炉，南北VW共计销售319887台，年度累计销量已经超过278万台，保守估计品牌年度总销量能够超过300万台。
问题来了：大众汽车在国内的热销是因为品质吗？
作为汽车行业分析人员，对于大众汽车品质持否定态度。该品牌量产车中能谈及品质的车辆极少，充其量有以下几台。
帕萨特（≥330Tsi版本）
迈腾（≥330Tsi版本）
途观L
途昂
辉昂
除上述五台车以外，剩下的大部分车如桑塔纳与捷达是毫无品质可言的，唯一的优点是质量稳定但同级车几乎不再有问题车；朗逸宝来速腾凌渡之流均使用DQ200型，这台顿挫异响严重且耐用性很差干式双离合变速箱，其他近期上市的SUV也是低品质车辆居多。
客观的评价这些车都是毫无性价比可言的，有些网友私信批评本ID说是这样评价过于极端，不是一个车评人应该有的素质，难道这些人都不懂车吗？对于这类提问一般不予回复，因为理他就算输了，标准答案是这些人一点点都不懂车，且多多少少需要一些所谓的品牌价值去满足虚荣心，这是毋庸置疑的答案。
到此，以上就是小编对于国内汽车品牌营销做的好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内汽车品牌营销做的好的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/45632.html
