成都汽车刹车深度保养培训,成都汽车刹车深度保养培训机构

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都汽车刹车深度保养培训的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成都汽车刹车深度保养培训的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刹车盘要多久保养一次？

汽车刹车盘要多久保养一次？

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刹车盘，这应该是平时进行正常保养时容易跳过的环节，大多数的刹车盘都***用的是灰铸铁250材质，也就是灰口铸铁，高级点的有陶瓷纤维复合钢材质等。目前我们国家自己的刹车盘***用的是HT250标准，是我国四大刹车盘标准中级别最高的（其他的包括德国GG20；美国G3000和日本FC200）。

影响刹车盘性能的因素主要是它的拉伸强度，HT250的标准是拉伸强度要大于或等于250MPa。当刹车盘的拉伸强度较低时，它所能承受的由刹车过程中，因刹车盘与车轮旋转方向相反所带来的反向拉伸力就会低，由此在制动时所产生的摩擦力就会较低，制动性能就得不到保证。

以上是简单的介绍了一些关于刹车盘的基础知识，那么刹车盘要多久保养一次呢？

新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时，会出现一定的异响情况，但这个状况根据车型的不同也有不同，例如德系、美系等车型，或者刹车盘性能优秀一些的车型，它们可能要行驶到5-6万公里时才会出现异响。但出现刹车盘异响，不代表该刹车盘就不能使用了，它主要是为刹车盘在长期使用过后，表面出现了凹槽所致，而刹车盘的正常使用里程至少应该是在10W+以上。

我国使用的HT250标准虽然标准最高，但它并不代表按照这个标准生产的刹车盘性能就是最好的。在我们的汽车配件市场，存在很多厂家为了提高刹车盘的拉伸强度，在进一步节约成本的情况下，简单***用增加材质含碳量的做法来提高刹车盘的硬度，已达到HT250所要求得拉伸强度标准。但这类刹车盘拉伸强度上去了，但它的抗弯强度、挠度等方面的性能却存在一定的问题。

所以如果车主在保养车辆时，当维修人员告诉你需要更换刹车盘时，你可以从自己爱车的行驶公里数，来粗略判断对方是否是在忽悠你。

当刹车盘出现磨损需要保养时，最常见的做法就是光盘，也就是用车床把刹车盘表面加工平整，这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时，车主就需要更换了新刹车盘了，此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候，也是需要及时更换刹车盘的。

没听说过有刹车盘保养的说法，刹车盘与刹车片其实一样，都是很单纯的消耗品而已，都是每踩一次刹车、磨损一部分，所以无论用何种保养方式，磨损掉的部分也回不来了，会和咱们鞋子的鞋底一样，越磨越薄，如果非要找一个保养刹车盘的方法，那么尽量少踩刹车就是对刹车盘最好的保养方式。。。

刹车盘没有固定的更换周期、里程，应该以实际的磨损程度来判断是否更换，一些车辆手册上的建议里程，只不过是相对的角度，也就是但多数人用车、开到一定里程，可能导致刹车盘到达磨损极限；但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚刹车次数少，亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁刹车，这样的车子刹车盘几乎不用去换，所以刹车盘的寿命与我们的驾驶技巧有关，使用刹车频率越高、刹车盘消耗越快！

刹车盘的更换标准

刹车盘没有什么可保养的地方，值得注意的是刹车片要及时更换，唯一可能给刹车盘造成重创的就是刹车片背板，也就是刹车片彻底磨损后、残余的金属板，如果把刹车片彻底给磨到头，那么金属背板与刹车盘直接对磨，可以直接把刹车盘弄废掉，在刹车盘表面留下各种凹凸不平的痕迹！刹车盘没有固定使用里程，重点在于它的磨损程度，通常而言刹车盘的最大磨损极限是两毫米左右，达到极限后就必须对刹车盘进行更换，但实际中大部分车友刹车盘更换时都没到这个极限，只不过可能在4s店的劝说下提前更换了；刹车盘使用里程至少在十万公里以上。。。

保护刹车盘的方式

别往连续进行制动后的刹车盘上浇水，比如有些朋友赶时间洗车，一路狂奔、频繁制动，到了直接开洗，这样容易导致刹车盘高温、低温交替，容易导致细***形，严重点的则会直接裂开；刹车片一定及时更换，有些车子有电子提示，只要仪表提示了进行更换即可；而一些车子则是用刹车片上警戒铁片来提示的，也就是当刹车片厚度磨损到低于警戒铁片高度，铁片就会与刹车盘接触，发出吱吱声，刹车听到这个声音就该换片了，铁片与刹车盘接触本身就是一种伤害，只不过面积小、问题不大，等到刹车片彻底磨没，金属背板大面积接触刹车盘的时候，也就报废了。。。


总而言之刹车盘没有所谓的保养方式，即便有也是那些华而不实的新概念玩意；还是那句话最容易毁刹车盘的就是刹车片的金属背板，所以只要刹车片更换及时，那么刹车盘就能正常使用很久！至于刹车盘表面上的铁锈，这个完全不必担心，任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈（铁质盘），行驶中给几脚刹车，盘子又会变亮了；其它的就没什么了，刹车盘不用特殊照顾，跑到7、8万公里时，检查一下磨损程度即可，其余方面就没有什么要求了、想让刹车盘用的更久，就尽量少踩刹车。。。

理论上刹车盘无需保养，但是实际上想保养下也不是不可能，比如在刹车盘与轴承接触出涂抹一些耐高温润滑脂等，避免以后刹车盘与轮毂处锈死。

但是刹车盘保不保养也不是很要紧，刹车系统主要保养刹车分泵销！刹车分泵销是比较重要的部位之一，如果卡死就会导致拖刹并刹车偏磨等。

一般刹车盘需要修理的情况下，只有在高速踩刹车的时候，方向盘抖或[_a***_]抖动，这时候一般就是刹车盘变形，跳动量超过标准值，所以刹车会抖动。

这时候如果刹车盘厚度够的话，可以刮一刀，再测量跳动量是否在正常范围内。如果在正常范围那么就没问题了，不再正常范围内继续刮一刀。如果超出刹车盘的极限磨损值，那么就更换刹车盘吧，一般是前面的刹车盘变形多。

总之，刹车盘没有什么特别保养的，但是刹车系统还是有地方保养的，就写到这里吧！

到此，以上就是小编对于成都汽车刹车深度保养培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都汽车刹车深度保养培训的1点解答对大家有用。

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